» FN2 Öl

Saar84 · 09.04.2019, 10:33

Hallo zusammen, mir ist klar das Thema Öl im FN2 wurde oft diskutiert. Bei meinem FN2 CWE mit 83.000km steht eine große Inspektion an. Ich habe die Werkstatt gewechselt weil meine alte Honda Werkstatt mir bei der letzten Inspektion 0W20 reingemacht hat. Normalerweise wurde immer 5W30 eingefüllt, auf Kulanz wurde das dann wieder eingefüllt im letzten Jahr. Heute war ich bei einem anderen Honda Händler um einen Insoektionstermin zu machen. Der Werkstattleiter sagte mir sie würden standardmäßig 0W30 einfüllen. Nun bin ich total verwirrt.
Fahrprofil eher gediegen, selten Vtec, ab und an mal sonntags wenn es mit mir durchgeht ballere ich über die Landstraße bis zum Begrenzer....

Gruß Michael

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

5w40 LiquiMoly / Meguin .... da machst nie was falsch ... ob K oder B Motor

white*angel · 09.04.2019, 12:36

hier zur übersicht

es kommt immer auf den einsatz an... der k20 ist da aber nicht wirklich kritisch, hauptsache man kippt keinen schrott rein oder überzieht die intervalle ewig, dann leidet als erstes die kette...

EarL_VTEC · 09.04.2019, 13:02

Hallo Model Vetter ich fahre auch einen CWE.

Wie Manuel schrieb und Du der Liste entnehmen kannst gutes 5w30 oder 5w40 wenn du arg Autobahnattacken hast oder viele Volllastfahrten. 0w20 bitte wieder entfernen, nix gut für Hochdrehzahl Saugmotor.

Vorgabe Honda aus dem WHB:
Motor (EU)

Ausschließlich Original-Honda-Öl ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 oder ACEA A5/B5 verwenden.

ACEA-Viskosität: Siehe Tabelle.

Viskositäten siehe Bild:

Saar84 · 09.04.2019, 13:04

white*angelhier zur übersicht

es kommt immer auf den einsatz an... der k20 ist da aber nicht wirklich kritisch, hauptsache man kippt keinen schrott rein oder überzieht die intervalle ewig, dann leidet als erstes die kette...

Ok vielen Dank. Wie gesagt Vtec nicht so oft aber wenn will ich auch keine Sorgen haben wenn ich es mal krachen lasse. Laut der Liste also 0W30 durchaus ok, natürlich im Hochsommer bei >8000rpm das 5w40 besser ?!

EarL_VTEC · 09.04.2019, 13:10

Saar84
white*angelhier zur übersicht

es kommt immer auf den einsatz an... der k20 ist da aber nicht wirklich kritisch, hauptsache man kippt keinen schrott rein oder überzieht die intervalle ewig, dann leidet als erstes die kette...

Ok vielen Dank. Wie gesagt Vtec nicht so oft aber wenn will ich auch keine Sorgen haben wenn ich es mal krachen lasse. Laut der Liste also 0W30 durchaus ok, natürlich im Hochsommer bei >8000rpm das 5w40 besser ?!

ja also 0er Öl würd ich nur reinkippen wenn ich in der Alpenregion wohnen würde, wo es mal wochenlang knackig kalt ist im Winter... aber wenn deine Werkstatt nix anderes hat geht das natürlich auch, Freigabe ist vorhanden.

SPY#-2194 · 09.04.2019, 21:32

popcorn

EarL_VTEC · 09.04.2019, 21:37

SPY#-2194*popcorn*

dein popcorn wegfress :hrhr:

SPY#-2194 · 09.04.2019, 22:02

is aber Salziges #hinweis

white*angel · 10.04.2019, 12:01

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Saar84 Beobachter Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 23.01.2016 Beiträge: 8 Wohnort: Bexbach	09.04.2019, 10:33 zitieren Hallo zusammen, mir ist klar das Thema Öl im FN2 wurde oft diskutiert. Bei meinem FN2 CWE mit 83.000km steht eine große Inspektion an. Ich habe die Werkstatt gewechselt weil meine alte Honda Werkstatt mir bei der letzten Inspektion 0W20 reingemacht hat. Normalerweise wurde immer 5W30 eingefüllt, auf Kulanz wurde das dann wieder eingefüllt im letzten Jahr. Heute war ich bei einem anderen Honda Händler um einen Insoektionstermin zu machen. Der Werkstattleiter sagte mir sie würden standardmäßig 0W30 einfüllen. Nun bin ich total verwirrt. Fahrprofil eher gediegen, selten Vtec, ab und an mal sonntags wenn es mit mir durchgeht ballere ich über die Landstraße bis zum Begrenzer.... Gruß Michael Gefällt mir Teilen twittern
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	09.04.2019, 10:40 zitieren 5w40 LiquiMoly / Meguin .... da machst nie was falsch ... ob K oder B Motor
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	09.04.2019, 12:36 zitieren hier zur übersicht es kommt immer auf den einsatz an... der k20 ist da aber nicht wirklich kritisch, hauptsache man kippt keinen schrott rein oder überzieht die intervalle ewig, dann leidet als erstes die kette... Ölliste+UPDATE+02-02-18.pdf [123,85KB]
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23954 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.04.2019, 13:02 zitieren Hallo Model Vetter ich fahre auch einen CWE. Wie Manuel schrieb und Du der Liste entnehmen kannst gutes 5w30 oder 5w40 wenn du arg Autobahnattacken hast oder viele Volllastfahrten. 0w20 bitte wieder entfernen, nix gut für Hochdrehzahl Saugmotor. Vorgabe Honda aus dem WHB: Motor (EU) Ausschließlich Original-Honda-Öl ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 oder ACEA A5/B5 verwenden. ACEA-Viskosität: Siehe Tabelle. Viskositäten siehe Bild: K20Z4.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Saar84 Beobachter Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 23.01.2016 Beiträge: 8 Wohnort: Bexbach	09.04.2019, 13:04 zitieren white*angelhier zur übersicht es kommt immer auf den einsatz an... der k20 ist da aber nicht wirklich kritisch, hauptsache man kippt keinen schrott rein oder überzieht die intervalle ewig, dann leidet als erstes die kette... Ok vielen Dank. Wie gesagt Vtec nicht so oft aber wenn will ich auch keine Sorgen haben wenn ich es mal krachen lasse. Laut der Liste also 0W30 durchaus ok, natürlich im Hochsommer bei >8000rpm das 5w40 besser ?!
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23954 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.04.2019, 13:10 zitieren Saar84 white*angelhier zur übersicht es kommt immer auf den einsatz an... der k20 ist da aber nicht wirklich kritisch, hauptsache man kippt keinen schrott rein oder überzieht die intervalle ewig, dann leidet als erstes die kette... Ok vielen Dank. Wie gesagt Vtec nicht so oft aber wenn will ich auch keine Sorgen haben wenn ich es mal krachen lasse. Laut der Liste also 0W30 durchaus ok, natürlich im Hochsommer bei >8000rpm das 5w40 besser ?! ja also 0er Öl würd ich nur reinkippen wenn ich in der Alpenregion wohnen würde, wo es mal wochenlang knackig kalt ist im Winter... aber wenn deine Werkstatt nix anderes hat geht das natürlich auch, Freigabe ist vorhanden. 1x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	09.04.2019, 21:32 zitieren popcorn
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23954 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.04.2019, 21:37 zitieren SPY#-2194popcorn dein popcorn wegfress
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	09.04.2019, 22:02 zitieren is aber Salziges #hinweis
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	10.04.2019, 12:01 zitieren
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maxrev.de Gast	11.04.2019, 15:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "FN2 Öl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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