» FeLiX' Hatchback [EJ9 B16A2-Project :)] & EK3-Sedan

exe · 23.01.2012, 18:16

FeLiX-EJ9mit sicherheit - aber AP (KW) is für meine ansprüche das beste X)

Es ist nicht schlecht.

danobkay · 24.01.2012, 12:29

@ exe
Du weist mit welchem guten Fahrwerk man sogar noch tiefer kommt mein Freund

FeLiX-EJ9 · 01.02.2012, 18:36

so da ich nun in überlegungn un verhandlungn bin fürn schickn B16 motor hab ich ma ne frage an die leutz mit B16 :

welchn fächerkrümmer fahrt ihr un was könnt ihr mir empfehln? sollte keine unsummen kostn - taugn die dinger von SRS was?
wie siehts aus mit das abgasanlage - 6Omm is too much - hab gelesn bester durchmesser liegt fürn B16 bei 55mm innen
kann ich meine TSS-anlage mit twinloop mit 51mm lassn oda frisst dat an leistung?

da ich den wahrscheinlich nich dazu bekomm will ich mir gleich n vernünftign holn un kein vom ek4 oda irgend n vermuchtn...

biggy · 01.02.2012, 18:43

bestes Preis/Leistungsverhältnis sollen die Tegiwa Krümmer haben

51er Innendurchmesser nimmt dir eher Leistung, aber könntest fürn Anfang auch erstmal behalten
60er Außendurchmesser ist schon optimal, welche du nimmst, ist dann vorallem Geschmackssache

edit: hab zwar keinen B16, aber antworte trotzdem mal

FeLiX-EJ9 · 01.02.2012, 18:53

hab ich doch glatt ma geguggt - aba auch sehr teuer =/ hmmmz

aba danke!! =)

biggy · 01.02.2012, 19:04

eig nicht wirklich ... son TSS Krümmer kostet auch 400
wo hast du denn geguckt?
klick

FeLiX-EJ9 · 01.02.2012, 19:11

puiiih - dann wahr ich wohl vom preis von meim D-Fächer verwöhnt XD

oh man - muss ich ma gebraucht ein iwo ergattern

http://www.akr-performance.nl/shop_de/civic/civic-96-00-3-deurs/exhaust/civic-96-00-vti-srs-4-2-1-spruitstuk-rvs.php

un das is murks oda ??

integra krümmer wär ja auch geil - aba die solln so weit runter gehn ?? =/ wär blöd wegn tieferlegung

biggy · 01.02.2012, 20:50

OEM Krümmer gehen eig nicht so weit runter, da sind manche Zubehör weitaus schlimmer

SRS ist von der Verarbeitung her gut, aber wie es bei dem mit der "Tiefe" aussieht kann ich dir nicht sagen

guck mal bissel im Performance Bereich rum, sollte genug Themen zum B16Tuning geben

civic_vti_type_s · 02.02.2012, 10:02

Hallo Felix, freut mich zu lesen, dass Du fleissig am Schrauben bist

Dein EJ9 gefällt mir einfach extrem gut!

Wegen dem B16a2, wieso fährst Du vorerst nicht mit einem OEM Krümmer und machst z.B. eine Anlage ab Kat dran? Leistungsmässig wirst du bestimmt einen rechten Unterschied zum 1.4er merken

Grüsse aus der Schweiz

fago88 · 02.02.2012, 10:44

FeLiX-EJ9so da ich nun in überlegungn un verhandlungn bin fürn schickn B16 motor hab ich ma ne frage an die leutz mit B16 :

welchn fächerkrümmer fahrt ihr un was könnt ihr mir empfehln? sollte keine unsummen kostn - taugn die dinger von SRS was?
wie siehts aus mit das abgasanlage - 6Omm is too much - hab gelesn bester durchmesser liegt fürn B16 bei 55mm innen
kann ich meine TSS-anlage mit twinloop mit 51mm lassn oda frisst dat an leistung?

da ich den wahrscheinlich nich dazu bekomm will ich mir gleich n vernünftign holn un kein vom ek4 oda irgend n vermuchtn...

ich fahr nen Bisimoto, wird dir aber neu zu teuer sein

Hatte nen Sebatop Krümmer am EG2 und war sehr zufrieden, Optik, Passgenauigkeit und vorallem Bodenfreiheit ist top!

kostet neu 169 €

Abgasanlage sollte 2,5 Zoll sein sprich 60mm innen, die 51mm wird keine Leistung klauen da ne EK4 OEM Anlage auch nicht größer ist

60 ist halt optimal in Verbindung mit nem Fächerkrümmer + 200 Zeller

maxrev.de · Gast

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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	23.01.2012, 18:16 zitieren FeLiX-EJ9mit sicherheit - aber AP (KW) is für meine ansprüche das beste X) Es ist nicht schlecht. Gefällt mir Teilen twittern
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	24.01.2012, 12:29 zitieren @ exe Du weist mit welchem guten Fahrwerk man sogar noch tiefer kommt mein Freund
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1667 Wohnort: Rostock!	01.02.2012, 18:36 zitieren so da ich nun in überlegungn un verhandlungn bin fürn schickn B16 motor hab ich ma ne frage an die leutz mit B16 : welchn fächerkrümmer fahrt ihr un was könnt ihr mir empfehln? sollte keine unsummen kostn - taugn die dinger von SRS was? wie siehts aus mit das abgasanlage - 6Omm is too much - hab gelesn bester durchmesser liegt fürn B16 bei 55mm innen kann ich meine TSS-anlage mit twinloop mit 51mm lassn oda frisst dat an leistung? da ich den wahrscheinlich nich dazu bekomm will ich mir gleich n vernünftign holn un kein vom ek4 oda irgend n vermuchtn...
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biggy Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3535 Wohnort: Rudolstadt	01.02.2012, 18:43 zitieren bestes Preis/Leistungsverhältnis sollen die Tegiwa Krümmer haben 51er Innendurchmesser nimmt dir eher Leistung, aber könntest fürn Anfang auch erstmal behalten 60er Außendurchmesser ist schon optimal, welche du nimmst, ist dann vorallem Geschmackssache edit: hab zwar keinen B16, aber antworte trotzdem mal 1x bearbeitet
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1667 Wohnort: Rostock!	01.02.2012, 18:53 zitieren hab ich doch glatt ma geguggt - aba auch sehr teuer =/ hmmmz aba danke!! =)
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biggy Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3535 Wohnort: Rudolstadt	01.02.2012, 19:04 zitieren eig nicht wirklich ... son TSS Krümmer kostet auch 400 wo hast du denn geguckt? klick
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1667 Wohnort: Rostock!	01.02.2012, 19:11 zitieren puiiih - dann wahr ich wohl vom preis von meim D-Fächer verwöhnt XD oh man - muss ich ma gebraucht ein iwo ergattern http://www.akr-performance.nl/shop_de/civic/civic-96-00-3-deurs/exhaust/civic-96-00-vti-srs-4-2-1-spruitstuk-rvs.php un das is murks oda ?? integra krümmer wär ja auch geil - aba die solln so weit runter gehn ?? =/ wär blöd wegn tieferlegung 2x bearbeitet
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biggy Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3535 Wohnort: Rudolstadt	01.02.2012, 20:50 zitieren OEM Krümmer gehen eig nicht so weit runter, da sind manche Zubehör weitaus schlimmer SRS ist von der Verarbeitung her gut, aber wie es bei dem mit der "Tiefe" aussieht kann ich dir nicht sagen guck mal bissel im Performance Bereich rum, sollte genug Themen zum B16Tuning geben
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civic_vti_type_s Senior Fahrzeug: Honda Civic EK4 Anmeldedatum: 06.02.2009 Beiträge: 270	02.02.2012, 10:02 zitieren Hallo Felix, freut mich zu lesen, dass Du fleissig am Schrauben bist Dein EJ9 gefällt mir einfach extrem gut! Wegen dem B16a2, wieso fährst Du vorerst nicht mit einem OEM Krümmer und machst z.B. eine Anlage ab Kat dran? Leistungsmässig wirst du bestimmt einen rechten Unterschied zum 1.4er merken Grüsse aus der Schweiz
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27204 Wohnort: Osaka	02.02.2012, 10:44 zitieren FeLiX-EJ9so da ich nun in überlegungn un verhandlungn bin fürn schickn B16 motor hab ich ma ne frage an die leutz mit B16 : welchn fächerkrümmer fahrt ihr un was könnt ihr mir empfehln? sollte keine unsummen kostn - taugn die dinger von SRS was? wie siehts aus mit das abgasanlage - 6Omm is too much - hab gelesn bester durchmesser liegt fürn B16 bei 55mm innen kann ich meine TSS-anlage mit twinloop mit 51mm lassn oda frisst dat an leistung? da ich den wahrscheinlich nich dazu bekomm will ich mir gleich n vernünftign holn un kein vom ek4 oda irgend n vermuchtn... ich fahr nen Bisimoto, wird dir aber neu zu teuer sein Hatte nen Sebatop Krümmer am EG2 und war sehr zufrieden, Optik, Passgenauigkeit und vorallem Bodenfreiheit ist top! kostet neu 169 € Abgasanlage sollte 2,5 Zoll sein sprich 60mm innen, die 51mm wird keine Leistung klauen da ne EK4 OEM Anlage auch nicht größer ist 60 ist halt optimal in Verbindung mit nem Fächerkrümmer + 200 Zeller
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maxrev.de Gast	22.09.2022, 22:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "FeLiX' Hatchback [EJ9 B16A2-Project ] & EK3-Sedan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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