» Felgengewicht

mgutt · 30.09.2010, 09:23

dustWie ist das eigendlich mit der Gewichtsverteilung wenn ne leichte Haube drauf ist?

Die Haube alleine wird da nichts ändern, da das Gewicht auch viel zu hoch liegt. Alles was man oben an Gewicht nimmt kann im Grunde nur einen positiven Einfluss haben.

Bei einem Notrad, das unten einen Schwerpunkt liefert, ist das schon anders. Wenn das allerdings schon Probleme macht, frage ich mich wie das ist, wenn der Tank nur zu einem Viertel gefüllt ist. Das müsste sich dann ja viel eher bemerkbar machen.

Ketti · 30.09.2010, 09:28

also die erfahrung mit dem notrad kann ich überhaupt nicht bestätigen, fahre auch ohne und bei mir hat sich nichts am fahrverhalten geändert!

dust · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745

@FK - Jup kann ich nun verstehen. Dürfte sehr leicht am Heck sein, ohne perfekte Abstimmung.

Allerdings hast Du da ja gute Partner an der Hand.

Also mit gefällts bei meinem seriennahen Auto mit Notrad einfach etwas besser. Sonst ist ja nur noch Gewicht auf der Vorderachse. Carbonhaube und ohne Notrad würde warscheinlich schön harmonieren.

Wie auch immer..wollte ja kein neues Thema draus machen. Danke für die Feedbacks.
Wo war doch gleich das Treffen?

Matz CTR · 30.09.2010, 13:38

Jaja, immer alle verteufeln die Teppich, Rücksitzbank, Verkleidung oder Musik im Auto haben und dann feststellen dass das Auto ohne in der Kurve zickt... :hrhr:

Die verschiedenen Seibon Hauben gibt es bei anderen Händlern auch mit Gutachten. Wie gesagt sind sie nur wenig leichter als die originale Haube und deshalb für mich eher aus Optikgründen oder weil Lüftungsöffnungen erwünsch sind zu empfehlen. Wenn man Gewicht sparen will gibt man nicht 700€ für 2kg weniger aus, sondern fährt einfach 2x wenig zum McDonalds und spart da auch noch Geld. Eine kleinere Rennbatterie spart auch 2kg und kostet einen Bruchteil der Haube. Also rein wegen dem Gewicht sind die Seibon und wohl auch die von AJR uninteressant. Entweder man mag die Optik oder lässt sie unten.

@dust
Infos zum Treffen gibt es hier:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=162616

fk- princess · 30.09.2010, 13:53

mmmh ja abnehmen nsteht auch ganz oben auf der liste... 20kg... das wär toll, und das auch noch ohne geldausgeben...hehehehehehe

mit dem richtigen setup zickt der wagen nicht. sag ja nicht das der wagen unbeherschbar ist, er fährt sich halt anders, was man üben muss...hihihhi

Matz CTR · 30.09.2010, 14:22

Das mit dem Mc war nicht auf dich bezogen, sondern generell. Ich finde 500-800€ für 2kg die denke ich keinerlei/nur subjektive Auswirkungen auf Performance oder Handling haben doch etwas übertrieben. Also für Optik oder wegen Lüftungsschlitzen, ansonsten macht Carbonhaube keinen Sinn.

fk- princess · 30.09.2010, 14:24

nein du hasd voll recht... wegen 2kg so viel geld asgeben, nene.. kenne n par leute die machen 2kg carbonhauben, unlackiert und NUR zu rennzwecken, die kosten aber 1000,-

ich nehme lieber ab, hab ich eh vor, und dann habe ich wieder 20kg weiger im auto... natürlich mache ich das NUR der performance wegen ...chichichichi

Matz CTR · 30.09.2010, 14:35

Ich schätze mal du meinst die Matratzenperformance???

Kann man die 2kg Carbonhauben den mit Gutachten kaufen und sind sie passgenau und UV beständig? 1000€ finde ich im Vergleich zu den Wet Hauben jetzt gar nicht so wild, hab da schon welche für 3000€ gesehen. Glaube die hatte auch keinen Rahmen.

fk- princess · 30.09.2010, 14:47

die caronsachen sind schon recht teuer, aber im rennbetrieb is jedes kleinste kilo weniger wichtig... für uns normalos aber weiss ich nicht... gutachten gibts nicht, es ist kein klarlack druff, also keine uv beständigkeit, passgenauigkeit muss ich mal nachfragen...

aber sowas is halt recht geldintensiv... allein türen kommen so etwa 2500,- pro tür, ca 1000,-+ für eine heckklappe...

Matz CTR · 30.09.2010, 14:54

Also eher für Profis die sonst schon alles gemacht, das Konto aber noch voll haben. Schade eigentlich.

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	30.09.2010, 09:23 zitieren dustWie ist das eigendlich mit der Gewichtsverteilung wenn ne leichte Haube drauf ist? Die Haube alleine wird da nichts ändern, da das Gewicht auch viel zu hoch liegt. Alles was man oben an Gewicht nimmt kann im Grunde nur einen positiven Einfluss haben. Bei einem Notrad, das unten einen Schwerpunkt liefert, ist das schon anders. Wenn das allerdings schon Probleme macht, frage ich mich wie das ist, wenn der Tank nur zu einem Viertel gefüllt ist. Das müsste sich dann ja viel eher bemerkbar machen. Gefällt mir Teilen twittern
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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	30.09.2010, 09:28 zitieren also die erfahrung mit dem notrad kann ich überhaupt nicht bestätigen, fahre auch ohne und bei mir hat sich nichts am fahrverhalten geändert!
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dust Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745	30.09.2010, 12:49 zitieren @FK - Jup kann ich nun verstehen. Dürfte sehr leicht am Heck sein, ohne perfekte Abstimmung. Allerdings hast Du da ja gute Partner an der Hand. Also mit gefällts bei meinem seriennahen Auto mit Notrad einfach etwas besser. Sonst ist ja nur noch Gewicht auf der Vorderachse. Carbonhaube und ohne Notrad würde warscheinlich schön harmonieren. Wie auch immer..wollte ja kein neues Thema draus machen. Danke für die Feedbacks. Wo war doch gleich das Treffen?
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	30.09.2010, 13:38 zitieren Jaja, immer alle verteufeln die Teppich, Rücksitzbank, Verkleidung oder Musik im Auto haben und dann feststellen dass das Auto ohne in der Kurve zickt... Die verschiedenen Seibon Hauben gibt es bei anderen Händlern auch mit Gutachten. Wie gesagt sind sie nur wenig leichter als die originale Haube und deshalb für mich eher aus Optikgründen oder weil Lüftungsöffnungen erwünsch sind zu empfehlen. Wenn man Gewicht sparen will gibt man nicht 700€ für 2kg weniger aus, sondern fährt einfach 2x wenig zum McDonalds und spart da auch noch Geld. Eine kleinere Rennbatterie spart auch 2kg und kostet einen Bruchteil der Haube. Also rein wegen dem Gewicht sind die Seibon und wohl auch die von AJR uninteressant. Entweder man mag die Optik oder lässt sie unten. @dust Infos zum Treffen gibt es hier: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=162616
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	30.09.2010, 13:53 zitieren mmmh ja abnehmen nsteht auch ganz oben auf der liste... 20kg... das wär toll, und das auch noch ohne geldausgeben...hehehehehehe mit dem richtigen setup zickt der wagen nicht. sag ja nicht das der wagen unbeherschbar ist, er fährt sich halt anders, was man üben muss...hihihhi
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	30.09.2010, 14:22 zitieren Das mit dem Mc war nicht auf dich bezogen, sondern generell. Ich finde 500-800€ für 2kg die denke ich keinerlei/nur subjektive Auswirkungen auf Performance oder Handling haben doch etwas übertrieben. Also für Optik oder wegen Lüftungsschlitzen, ansonsten macht Carbonhaube keinen Sinn.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	30.09.2010, 14:24 zitieren nein du hasd voll recht... wegen 2kg so viel geld asgeben, nene.. kenne n par leute die machen 2kg carbonhauben, unlackiert und NUR zu rennzwecken, die kosten aber 1000,- ich nehme lieber ab, hab ich eh vor, und dann habe ich wieder 20kg weiger im auto... natürlich mache ich das NUR der performance wegen ...chichichichi
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	30.09.2010, 14:35 zitieren Ich schätze mal du meinst die Matratzenperformance??? Kann man die 2kg Carbonhauben den mit Gutachten kaufen und sind sie passgenau und UV beständig? 1000€ finde ich im Vergleich zu den Wet Hauben jetzt gar nicht so wild, hab da schon welche für 3000€ gesehen. Glaube die hatte auch keinen Rahmen.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	30.09.2010, 14:47 zitieren die caronsachen sind schon recht teuer, aber im rennbetrieb is jedes kleinste kilo weniger wichtig... für uns normalos aber weiss ich nicht... gutachten gibts nicht, es ist kein klarlack druff, also keine uv beständigkeit, passgenauigkeit muss ich mal nachfragen... aber sowas is halt recht geldintensiv... allein türen kommen so etwa 2500,- pro tür, ca 1000,-+ für eine heckklappe...
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	30.09.2010, 14:54 zitieren Also eher für Profis die sonst schon alles gemacht, das Konto aber noch voll haben. Schade eigentlich.
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maxrev.de Gast	30.09.2010, 16:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Felgengewicht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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