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27.01.2013, 21:05
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Ja, 19" mit 225/35 sind echt cool, Federung gleich NULL.
Die Karre bis auf den Asphalt runter drehen und jetzt käme die Aussage mit der Freundin/Frau...
Aber es reicht vielleicht auch das Bild mit der Milch, die nie Zuhause ankommt, bringe immer nur verdammte Butter mit in so blöden Tetrapacks ;-)

Bei aller Optik, aber die Bandscheibe sollte es auch noch überleben, oder?
Gut, ich bin ein Ü40, und bin regelmäßig in Spanien - also 4000KM 'ungefedert' , ein no go.

Was spricht gegen 17"er? Den Radkasten bekomme ich auch gefüllt.
Wenn die Optik von Rad und Radkasten rund aussehen find ich das durchaus OK, wenn der Radkasten zum Rad eher aussieht wie ein liegendes Ei ist das echt nicht mein Ding.

Jeder hat halt einen eigenen Geschmack -- und das ist gut so !!


pn
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27.01.2013, 21:36
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Hi,

17 und 18" find ich beim CRZ am schönsten bei einer dezenten Tieferlegung, ich brauch diese Irre tiefe auch nicht (mehr).

Es spricht garnichts gegen 17"...hier noch ein Foto mit dem original 17" Felgen und Berifung bei einer dezenten Tieferlegung, finde die Radkästen sind trotzdem gut gefüllt.





pn
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27.01.2013, 21:53
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Die Felgen sehen etwas zu klein aus, vor allem gehört hinten wie vorn auch Spurverbreiterung drauf!
Wie sieht das denn aus?! Wollen sich die Felgen vor irgendwas verstecken?


pn
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28.01.2013, 07:36
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Danny86Die Felgen sehen etwas zu klein aus, vor allem gehört hinten wie vorn auch Spurverbreiterung drauf!
Wie sieht das denn aus?! Wollen sich die Felgen vor irgendwas verstecken?

Stimme ich zu.
Ich würd sagen 18er sind der beste Kompromiss, füllen den Kasten und sehen am besten aus und wirken nich so wuchtig oder übertrieben wie 19er.
Spurplatten finde ich auch sinnvoll, besonders hinten muss ca 1cm je Seite drauf(bei 18ern)


pn
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Name: Jörg
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28.01.2013, 08:21
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Klar, auf die HA gehören Spurplatten, bei mir sind zu den Serienfelgen vom GT (17" Electra) mit 205/45/ R17 noch 25mm pro Seite hinzu gekommen.
Auf der VA ist's kniffliger denn die 15mm Platten sind nicht dick genug, damit die Radbolzen nicht an der Felge aufsetzen.
Die Vertiefungen, in denen die Radmuttern verschwinden sind bei der Honda Felge nicht so tief wie bei 'normalen' Felgen.
Hier fehlt der berühmte Millimeter und wenn die Felge montiert ist, eiert das Rad. Also: breitere Spurplatten und umbördeln,
ganz verzichten oder kürzere Radbolzen verwenden.

Wie gesagt, jede ander Felge macht keine Probleme, nur die OEM von Honda...


pn
Gast 
28.01.2013, 08:21
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