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Problem mit Scheibenwischer/-motorNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenStellmotor defekt und Lenkung knarzt
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Name: patrick
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04.04.2007, 13:41
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moin moin

wolle ma fragen ob folgende rad-reifen kombi auf den typ-r ep3 passen

8,5x18 et 37 mit 214/35 18
9,5x18 et 38 mit 225/35 18

es wird ein billstein b16 verbaut und sollte schon gut runter das ganze

blech arbeiten wären nicht so tragisch ( kanten umlegen und eventuelles ziehen )

was der tüv dazu sagt und so ist egal, mir geht das nur um die frage in wie fern die kombi drauf passt bzw was müsste gemacht werden.

wäre echt super wenn da einer was zuschreiben könnte :)

mfg patrick


pn
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04.04.2007, 13:53
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Also ich hab auf meinen EP 1
8J x 17 Zoll et 35 mit 215/40

Und da geht noch mehr rein also ich wuerd sagen die 8,5 müssen lockerreinpassen, bei den 9,5 weiß ich nicht ob die ohne ziehen reinpassen..... kannst aber bei dem Felgenhersteller nachfragen ob die reinpassen und was evtl. gemacht werden muss.

Mfg. Buschi


pn
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Name: Marco
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04.04.2007, 14:39
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Also die 8,5er passen auf jedenfall bei max. ET 35 und reicht Bördeln das seh ich an meinem ....

bei den 9,5er wird es dann schon schwierig musste schon ne extreme ET nehmen... 20-25 oder so... dann mit ziehen denke ich müsste auch klappen


pn
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Name: patrick
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04.04.2007, 14:49
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also durch die 38er et sitz die felge ne ecke weiter im radhaus, durch eine et 20-25 sitz die felge weiter aussen, da wird das wirklich sehr eng.

pn
Fortgeschrittener 

Name: Marco
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04.04.2007, 15:05
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Ja das richtig aber du darfst nicht vergessen... sobald du weiter reingehst schleift es innen an der Aufhängung etc..
Nach aussen hin kannste verbreitern ... nach innen sieht es schlechter aus :-)


pn
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04.04.2007, 15:10
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typ-r-drivermoin moin

8,5x18 et 37 mit 215/35 18
9,5x18 et 38 mit 225/35 18

Bei Unterschiedlichen Reifengrößen muß man drauf achten daß der Abrollumfang sich nicht wesentlich unterscheidet, ansonnsten versagt das ABS.
http://www.opelfreunde-nwm.de/rechner.htm


pn email
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Name: patrick
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04.04.2007, 15:48
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ich weiss, unterschied ist auch verhanden! aber je nach reifen hersteller ist der unterschied so minimal das das abs davon nichts mitbekommt.

mfg patrick


pn
General 

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04.04.2007, 18:28
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Also ordentlich runter ist nicht drin mit dem gewininde!!! ohne die kanten zu ziehen... meiner ist gebördelt und ich hatte 8x18 ET35 mit 225/45 18 drauf. Mit dem H&R gewinde und ne tieferlegung von ca. 50mm war einfach schluß... da schleifts!!

Hinten geht noch was aber vorne ist unter den oben genanten voraussetzungen nur mit bördeln einfach schluß!! damu ßt du dir die kanten ziehen lassen... kannst ja mal in meinem tread mal nachschauen, da sind bilder mit 18er und ca. 50mm tiefer.

gruß


pn
Beobachter 
Name: patrick
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04.04.2007, 18:35
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hmm also ich wollte das b16 und halt schön tief, nichts extremes. (also das die felgen schon im radkasten verschwinden ;) )

bei 215/35 18 ist ja auch ne ganze ecke weniger reifen vorhanden im gegensatz zu 225/45 18. ( oder meinst du 40 er querschnitt? )

wie gesagt börteln und leichtes ziehen ist absolut kein thema ( mache sowas schon etwas länger :) )

trotzdem vielen dank für die antworten :) wollte halt wissen ob das ohne "grossen" aufwand geht und die antwort hab ich jetzt....

mfg patrick


pn
Elite 

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04.04.2007, 20:57
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das hier wären mal meine traumfelgen :)


Ultraleggera Matt Graphite Silver in 8x18 ET35 // 215-35 ZR18
da die die reifenbreite und der reifenquerschnitt, noch eher "klein" sind, könnte man ihn doch minimal (10-20mm) tieferlegen ohne zu bördeln oder? ansonsten müsste ich 17er nehmen...


pn email
Gast 
07.04.2007, 09:55
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