» Fehlerspeicher löschen

Dieter156 · 01.06.2011, 07:18

Hi,
hatte nen defekten Temperatursensor (Anschluss abgerostet).
Nachdem meine bevorzugte Werkstatt (freie) den Temperatursensor getauscht hat zeigt mein FR-V immer noch den Fehler "Temperatursensor 2 Wert zu hoch" genau wie vorher.
Die Werkstatt kann zwar die Temperatur auslesen die der Geber misst und die stimmt auch aber der Fehler lässt sich nicht löschen.
Kann das am Diagnosegerät liegen? Gibt´s nen Trick, wie ich den Fehler löschen kann?

Fausti · 01.06.2011, 08:58

Back up mal rausziehen?

Dieter156 · 01.06.2011, 09:01

Meinst du die Sicherung?
Hab schon was drüber gelesen, hier im Forum. Wo find ich die, im Motorraum?

Fausti · 01.06.2011, 14:54

eigentlich ja

Dieter156 · 02.06.2011, 19:15

OK, das hilft auch nich.
Hab die Batterie abgeklemmt aber die Fehlerleuchte leuchtet immer noch.
Und nu? Werd ich doch zum Hondahändler müssen???

andi08frv · Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2010 Beiträge: 30

Dieter156Werd ich doch zum Hondahändler müssen???

Nach über 22 Jahren Japaner Erfahrung (voher Mitsubishi) kann ich das nur empfehlen. Alles was Motor und Warnungen angeht immer zum Händler / Vertragswerkstatt.

Die Freien geben sich zwar Mühe aber deren Wissen und Möglichkeiten sind einfach begrenzt. Und ob du da was sparst ist äußerst fraglich, da die "Mehrarbeitszeit" in der Regel voll berechnet wird und ob die Bastelimprovisation dann wirklich das Wahre ist, steht auf einem anderen Blatt.

Meiner Erfahrung nach ist selbst die "Premiumwerkstatt" Bosch, nichts Besseres, als eine hochwertig ausgestattete Schraubergarage, die, wenns ans Eingemachte geht, auch nur improvisiert. Und das ganze dann zu kräftigen Stundensätzen.

Geh zu einem Vertragspartner und lass dir einen Kostenvoranschlag machen, dann weißt du woran du bist.

Dieter156 · 06.06.2011, 07:27

Hi Andi,
generell geb ich dir natürlich recht, die Jungs in der Vertragswerkstatt haben natürlich mehr Erfahrung wenns um´s Eingemachte oder spezielle Probleme geht. Aber hier war´s ja eeiiiigentlich nix Wildes.
-Motorwarnlampe leuchtet auf
-Diagnosegerät zeigt "Temperatursensor 2, Wert zu hoch"
-Am Sensor ist ein Kontakt abgerostet und steckt noch im Stecker
-Neuer Sensor rein, Stecker einzeln nicht zu bekommen.
-2 Buchsenkontakte ans Kabel gecrimpt und per Hand aufgesteckt (gepolt ist der nicht, oder?)
-Buchsengehäuse mit Silikon vergossen

Und meine Vertragswerkstatt hat mich bzgl meines Rostproblems (Übergang Windschutzscheibe/Dach) so verärgert, dass ich da nur seeehr ungern hingehe und auch keinen Honda mehr kaufen werde!
Darum auch der Versuch das ohne den Vertragshändler zu lösen.
Wenn du also noch irgendwelche Tips hast, wäre ich dir dankbar.

andi08frv · Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2010 Beiträge: 30

Hallo Dieter,
leider kann ich dir auch nicht weiterhelfen. Schade dass du mit Honda unzufrieden bist. Ich komme "ürsprünglich" aus der VW / Opel Ecke und was ich selbst erlebt habe und über die Jahre durch Familie, Freunde und Bekannte erfahren habe, hinterlässt bei mir ein ganz klares Urteil, niemals ein deutsches Auto kaufen.

Nochmal Thema Freie Werkstatt. Mein "letztes" Erlebnis:
1. u. 2. Gang gehen schwer rein
- ganz klar muss neue Kupplung
- nach 70 Tkm ???
- ja bei Japanern und allen Asiaten sowieso
Kosten alles zusammen knapp über 230 Euro, super billig aber 2 Werkstattbesuche weil zunächst die Falsche bestellt wurde.

Nach zwei Wochen wieder das gleiche Problem. Antwort aus dem Stand bei Mitsubishi - Ja ist leider ein bekanntes Problem, ein Übertragungshebel ist defekt oder verbogen. Kosten gesamt 76,83 - Kupplung selbst hält normal bis 150 Tkm.

War natürlich super blöd von mir selbst, klappt halt nicht immer mit dem Geldsparen. Manchmal muss man auch noch "Lehrgeld" bezahlen.

Vielleicht haste ja nen falschen Sensor ???

Für Honda FR-V ok, aber vielleicht gibts da unterschiedliche Typen. Die bei Honda wissen sicherlich bescheid.

maxrev.de · Gast

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Dieter156 Junior Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 57 Wohnort: Bayreuth	01.06.2011, 07:18 zitieren Hi, hatte nen defekten Temperatursensor (Anschluss abgerostet). Nachdem meine bevorzugte Werkstatt (freie) den Temperatursensor getauscht hat zeigt mein FR-V immer noch den Fehler "Temperatursensor 2 Wert zu hoch" genau wie vorher. Die Werkstatt kann zwar die Temperatur auslesen die der Geber misst und die stimmt auch aber der Fehler lässt sich nicht löschen. Kann das am Diagnosegerät liegen? Gibt´s nen Trick, wie ich den Fehler löschen kann? Gefällt mir Teilen twittern
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Fausti Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz	01.06.2011, 08:58 zitieren Back up mal rausziehen?
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Dieter156 Junior Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 57 Wohnort: Bayreuth	01.06.2011, 09:01 zitieren Meinst du die Sicherung? Hab schon was drüber gelesen, hier im Forum. Wo find ich die, im Motorraum?
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Fausti Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz	01.06.2011, 14:54 zitieren eigentlich ja
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Dieter156 Junior Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 57 Wohnort: Bayreuth	02.06.2011, 19:15 zitieren OK, das hilft auch nich. Hab die Batterie abgeklemmt aber die Fehlerleuchte leuchtet immer noch. Und nu? Werd ich doch zum Hondahändler müssen???
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andi08frv Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2010 Beiträge: 30	03.06.2011, 09:47 zitieren Dieter156Werd ich doch zum Hondahändler müssen??? Nach über 22 Jahren Japaner Erfahrung (voher Mitsubishi) kann ich das nur empfehlen. Alles was Motor und Warnungen angeht immer zum Händler / Vertragswerkstatt. Die Freien geben sich zwar Mühe aber deren Wissen und Möglichkeiten sind einfach begrenzt. Und ob du da was sparst ist äußerst fraglich, da die "Mehrarbeitszeit" in der Regel voll berechnet wird und ob die Bastelimprovisation dann wirklich das Wahre ist, steht auf einem anderen Blatt. Meiner Erfahrung nach ist selbst die "Premiumwerkstatt" Bosch, nichts Besseres, als eine hochwertig ausgestattete Schraubergarage, die, wenns ans Eingemachte geht, auch nur improvisiert. Und das ganze dann zu kräftigen Stundensätzen. Geh zu einem Vertragspartner und lass dir einen Kostenvoranschlag machen, dann weißt du woran du bist.
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Dieter156 Junior Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 57 Wohnort: Bayreuth	06.06.2011, 07:27 zitieren Hi Andi, generell geb ich dir natürlich recht, die Jungs in der Vertragswerkstatt haben natürlich mehr Erfahrung wenns um´s Eingemachte oder spezielle Probleme geht. Aber hier war´s ja eeiiiigentlich nix Wildes. -Motorwarnlampe leuchtet auf -Diagnosegerät zeigt "Temperatursensor 2, Wert zu hoch" -Am Sensor ist ein Kontakt abgerostet und steckt noch im Stecker -Neuer Sensor rein, Stecker einzeln nicht zu bekommen. -2 Buchsenkontakte ans Kabel gecrimpt und per Hand aufgesteckt (gepolt ist der nicht, oder?) -Buchsengehäuse mit Silikon vergossen Und meine Vertragswerkstatt hat mich bzgl meines Rostproblems (Übergang Windschutzscheibe/Dach) so verärgert, dass ich da nur seeehr ungern hingehe und auch keinen Honda mehr kaufen werde! Darum auch der Versuch das ohne den Vertragshändler zu lösen. Wenn du also noch irgendwelche Tips hast, wäre ich dir dankbar.
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andi08frv Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2010 Beiträge: 30	06.06.2011, 10:25 zitieren Hallo Dieter, leider kann ich dir auch nicht weiterhelfen. Schade dass du mit Honda unzufrieden bist. Ich komme "ürsprünglich" aus der VW / Opel Ecke und was ich selbst erlebt habe und über die Jahre durch Familie, Freunde und Bekannte erfahren habe, hinterlässt bei mir ein ganz klares Urteil, niemals ein deutsches Auto kaufen. Nochmal Thema Freie Werkstatt. Mein "letztes" Erlebnis: 1. u. 2. Gang gehen schwer rein - ganz klar muss neue Kupplung - nach 70 Tkm ??? - ja bei Japanern und allen Asiaten sowieso Kosten alles zusammen knapp über 230 Euro, super billig aber 2 Werkstattbesuche weil zunächst die Falsche bestellt wurde. Nach zwei Wochen wieder das gleiche Problem. Antwort aus dem Stand bei Mitsubishi - Ja ist leider ein bekanntes Problem, ein Übertragungshebel ist defekt oder verbogen. Kosten gesamt 76,83 - Kupplung selbst hält normal bis 150 Tkm. War natürlich super blöd von mir selbst, klappt halt nicht immer mit dem Geldsparen. Manchmal muss man auch noch "Lehrgeld" bezahlen. Vielleicht haste ja nen falschen Sensor ??? Für Honda FR-V ok, aber vielleicht gibts da unterschiedliche Typen. Die bei Honda wissen sicherlich bescheid.
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maxrev.de Gast	06.06.2011, 10:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fehlerspeicher löschen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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