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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Moinsen 'zammen. Seit ein paar Tagen leuchtet bei meinem FRV BE3 (K20A9 @ 190tkm) die MKL auf. Wenn ich mit meinem OBD2 Gerät den Fehlerspeicher auslese, wird mir P0325 " Klopfsensor 1, Bank 1" angezeigt. Daraufhin habe ich den Klopfsensor unterhalb der Ansaugbrücke gewechselt. Danach war kurzzeitig ruhe. Dann leuchtete die MKL wieder auf und mein Lesegerät zeigte wieder P0325 an. Heute war ich zum Auslesen in einer freien Werkstatt. Deren Lesegerät zeigte P0330 "Klopfsensor 2, Bank 2" an. Die ECU schaltet wegen des Fehlers nicht in den Notlauf, der Motor hört sich ruhig an, aber der Verbrauch ist von ~ 8.5 l/100km auf 10.2 l/100km hochgegangen und wie soll es anders sein, im Dezember steht TÜV an. Jetzt die Frage, haben die K20 Motoren zwei Klopfsensoren und wenn ja, wo sitzt der zweite. Konnte bis dato in diversen Unterlagen zum FRV nichts finden. MfG Cooky |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8755 Wohnort: Krefeld | zitieren K20 hat nur einen...Hersteller vom neuen Klopfsensor?? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Herth & Buss / Jakoparts Wenn ich den Fehler lösche, dauert es maximal 5km Fahrtweg, bis er wieder anspricht. Ich habe stark die Vermutung, dass der Klopfsensor nur ein Symptom ist. Das irgendwas mit den Steuerzeiten/Zündzeitpunkten nicht stimmt. Der Motor hat immer noch die 1. Kette und Spanner, dass die sich gelängt hat bzw der Spanner verschlissen ist. ![]() 1x bearbeitet |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8755 Wohnort: Krefeld | zitieren Haste den silber grünen verbaut oder silber schwarzen? Ja steuerzeiten mal checken wären nicht verkehrt. Zündkerzen in ordnung? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Der neue Klopfsensor ist Silber mit schwarzem Anschluss. Zündkerzen sind neu, von NGK 20191031_115751.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 06.11.2019, 13:53 zitieren Wagen ist seit heute morgen in der Werkstatt. Steuerkette, Steuerzeiten, Zündspulen ist alles in Ordnung. Entweder ist es wieder der Klopfsensor oder was am Kabel. Es kommt jetzt ein OEM Teil rein und dann ist hoffentlich Ruhe. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fehlercode P0330" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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