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Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617 | zitieren Die erste Mutter oben am Federbein lösen war schon ein Problem hab mir noch ein spezial 8 Schlüssel anfertigen müssen( Für KW Fahrwerk)! Die anderen Mutern waren auch gut angegammelt. In die Muttern von der Koppelstange hab ich eine Kerbe gemacht dann gingen die leicht los! Nun ich kann mir nicht vorstellen das es beim Serienfahrwerk anders ist! Ich hab kein Spiel mehr was mich wundert weil Du geschrieben hast das noch Spiel da ist! |
▲ | pn |
Trainee Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Jazz GD 1.4 Bj:2002 Anmeldedatum: 20.07.2012 Beiträge: 39 Wohnort: Wuppertal | zitieren Ich habe die Tage beim Reifenwechsel auch nochmal nachgesehen und es ist definitiv noch Spiel da. Die Schraube am Dom (Motorhaube) lässt sich aber in Keinsterweise noch fester anziehen. Hab auch keine Ahnung woran es noch liegen kann. Und Wir haben den Federspanner auf jedenfall benötigt fürs Serienfahrzeug. |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617 | zitieren Hab leider keine Bilder gemacht da ich die Kamera vergessen habe! Kann Dir leider auch nicht sagen wo es dran liegt! Frag dochmal beim Freundlichen nach! Hier im Forum gibt es auch einige die bei Honda arbeiten vielleicht haben die ja einen Rat! Gruß Micha 1x bearbeitet |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Federbeinstützlager Vorne tauschen. Jazz Bj.2002 1.4 SchlNr: 7100/533" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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