» Fächerkrümmer für Honda Legend Coupe KA 8
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| Senior Name: Andre Geschlecht:  Fahrzeug: HONDA LEGEND KA 8 Coupe Bj. 92 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 264 Wohnort: Dresden ( Sachsen ) |  20.08.2012, 20:17zitieren Habe mir jetzt welche gekauft OBX Fächerkrümmer Kann mir einer sagen wieso der Krümmer 4 Anschlüsse hat für Lamdasonden ?!? Verarbeitung ist ganz ordentlich für US Verhältnisse, das einzige man muß die Edelstahlschweißnäte noch beizen . Leider ist die Flansch aufnahme wo der Flexring drauf kommt größer im Durchmesser (der zwischen Krümmer und KAT. leider haben die den Durchmesser verändert der originale HONDA Flexring passt nicht. Der originale hat 57 mm innen und der vom Fächerkrümmer hat 60 mm F-Krümmer kam 256 € ~ 318 $ + Versand nach Germany 74 € ~ 95 $ und ZOLL noch mal 72,40 € Versandzeit ca. 5 Tage Dichtungen Schrauben KAT Attrappe , alles dabei  OBX Headers II.JPG - [Bild vergrößern]  OBX Headers I.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 22.08.2012, 06:10 zitieren So habe gestern mal angefangen alles zu zerlegen am KA8 Lamdasondenkabel musste ich verlängern  es wäre auch so gegangen aber ganz schön straff, ich wollte schon der die Kabel wieder in die originalen Halter stecken die da sind. Die Abgasrückführung AGR gibt es ja auch nicht mehr. Da hat ein Freund von mir paar Edelstahldeckel gelasert auf Arbeit. Als Abdeckung . Was auch sehr problematisch war die Lamdasonden vom Orginalen Gußkrümmer abzubekommen, wir haben am Ende den Schweißbrenner nehmen müssen , nachdem der Gußkrümmer schön heiß war gingen die Lamdasonden super ab. Die neuen Fächerkrümmer passen zumindest super rein ,durch die andere Bauform könnte es Probleme geben hätte ich mir vorstellen können,aber ging super. Heute werden die Zusäzlichen Lamdasonden Löscher zugeschweißt und noch paar andere Kleine Feinheiten  Lamda vorher.JPG - [Bild vergrößern]  Lamda nachher.JPG - [Bild vergrößern] 4x bearbeitet Verfasst am: 23.08.2012, 00:31 zitieren Als Vergleich habe ich alle beide mal nebeneinander gelegt .  Krümmer III.JPG - [Bild vergrößern]  Krümmer 4.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 23.08.2012, 00:33 zitieren Hier nochmal die versetzten Lamdasonden Löscher und wie man sieht kein Anschluß fürs AGR mehr, an meinem alten hatte ich dieses auch schon entfernt  Lamda.JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 23.08.2012, 00:40 zitieren Nachgearbeitet haben wir die Krümmereinlässe auch noch , daß tat uns nicht gefallen. Die Einlässe wurden verschweißt , damit ein schöner Übergang entsteht.  Krümmer vorher.JPG - [Bild vergrößern]  Krümmer nachher.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 28.08.2012, 06:17 zitieren So gestern ging es weiter das schlimmste vom ganzen, die abgebrochnen Stehbolzen entfernen. Mit viel Glück und Geduld haben wir die Teile rausbekommen, was ich nie gedacht hätte. Bei einem mußten wir eine Mutter aufschweißen weil er so weit im Zylinderkopf drin abgebrochen war.  Stehbolzen.JPG - [Bild vergrößern] an den abgebrochenen Stehbolzen haben wir eine Mutter angescheißt Stehbolzen abgebrochen.JPG - [Bild vergrößern]  abgebrochen.JPG - [Bild vergrößern] 3x bearbeitet Verfasst am: 28.08.2012, 06:24 zitieren Vorher habe ich mir gleich einen Satz neuer Stehbolzen besorgt. M8 x 50mm Güte Klasse 10.9 gehärtet Wegen den engen Verhältnissen bin ich umgestiegen auf lange M8 Muttern ging super das ganze  Bolzen Muttern.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 28.08.2012, 06:28 zitieren Jetzt konnte es losgehen , bevor ich die neuen Stehbolzen eingebaut hatte noch schnell die ganzen Gewinde neu durch geschnitten zur Sicherheit. Endlich sind wieder alle am Block wo sie hingehören  neue Bolzen.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 28.08.2012, 06:37 zitieren Danach ging die Fummelei los die Dichtung rein dann den Krümmer rein . Und die U Scheiben drauf und zuletzt die neuen Muttern. Ich kann nur sagen es ist alles sehr eng, wir haben das dann zu zweit gemacht. Am besten man hat gebrochene Arme und Hände  Krümmer drin.JPG - [Bild vergrößern]  krümmer lamda.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 29.08.2012, 10:38 zitieren Das umarbeiten ging weiter , weil nichts richtig passte trennten wir das V Stück auseinander  abgetrennt.JPG - [Bild vergrößern]  V.JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet |
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| Gast | 29.08.2012, 10:41 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fächerkrümmer für Honda Legend Coupe KA 8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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