» Fahrwerk ED9

huy · 29.01.2005, 13:10

inF@ED9Naja ich halte nix von gestauchten Federn. Aber jedem das sein. Zur Zeit hab ich auch 60/40 drinne und es kommt schon mal vor das ich damit aufsetze. Das mit der Leuchtweite versteh ich nicht so ganz ?!? Stellst man doch danach wieder richtig ein und gut ist.. also einfach höher als vorher. Aber 80/80 find ich wiederrum hässlich. Wenn die Räder so halb im Radkasten verschwinden

Du musst da auch bedenken das derjenige mit 60/40 alles Standart hat. Hätte er jetzt noch schöne Schweller, Front und Heck, dann wäre er auch so noch tiefer und da wäre es dann echt schade wenn man damit aufsetzt. Alles nicht so einfach diese Sache. Ich glaube so 70/50 wären schön. Aber danke für die Bilder da schau ich mich mal weiter um

kannst du auch mal sagen, warum di nix von gestauchten Federn hälst :?:

Binst den schonmal gestauchte Federn gefahren? Sag mal was gescheites ausser hier nur rumzueiern

inF@ED9 · 29.01.2005, 15:06

Was heisstn hier rumzueiern und nix gescheites zu sagen? Es ist einfach so. Wozu staucht man Federn? Der Hersteller hat schon seine Toleranzen und wenn dann jemand ankommt und die Federn presst?!?! Ich finde das ist kein ordentliches Tuning. Im Endeffekt weisst du doch gar nicht wie die Feder ist. Oder kannst du mir 100%tig sagen ob die Feder an jedem Punkt die selbe Zug und Druckkraft hat nachdem die gestaucht wurde?

Kolbenring · 29.01.2005, 15:09

die feder wird ja im ganzen bearbeitet nach dem selben prinzip,und nicht nur teilweise,also warum soll das dann nicht so sein!!

huy · 29.01.2005, 18:24

inF@ED9Was heisstn hier rumzueiern und nix gescheites zu sagen? Es ist einfach so. Wozu staucht man Federn? Der Hersteller hat schon seine Toleranzen und wenn dann jemand ankommt und die Federn presst?!?! Ich finde das ist kein ordentliches Tuning. Im Endeffekt weisst du doch gar nicht wie die Feder ist. Oder kannst du mir 100%tig sagen ob die Feder an jedem Punkt die selbe Zug und Druckkraft hat nachdem die gestaucht wurde?

Doch, ich kann dir sagen, wie die Feder ist, weil ich die drin hab

Von der Federeigenschaft, genauso wie vorher, ist etwas härter, liegt aber daran, dass die Kolbenstange vom Dämpfer weiter eintaucht...

Kann Kolbenring da nur zustimmen...
hab die Federn bei ner Firma presen lassen, die selber Federn herstellt, und die haben mir das auch so erklärt.
Auf dem 1. Bild sieht man, dass die Feder mit gesamten bereich gestaucht ist...

inF@ED9 · 29.01.2005, 19:32

Ja Okay. Trotzdem werde ich meine Ansicht über gestauchte Federn nicht änder. Im Falle eines Federbruches und Unfall interessiert es die Firma auch wieder nicht. Aber das ist jedem seine Ansicht.

Was ist mit Original Dämpfern und nur Federn z.b. von KAW oder H&R ??

CheGuivera · 16.11.2005, 13:40

60/40 ist nicht so extrem, kommt natürlich auch auf die Felgengröße an.

mein Gewindefahrwerk war mit 70 mm vorne und hinten eingetragen, mit 15 Zöllern sah das so aus

maxrev.de · Gast

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huy Elite Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 1221 Wohnort: Bonn	29.01.2005, 13:10 zitieren inF@ED9Naja ich halte nix von gestauchten Federn. Aber jedem das sein. Zur Zeit hab ich auch 60/40 drinne und es kommt schon mal vor das ich damit aufsetze. Das mit der Leuchtweite versteh ich nicht so ganz ?!? Stellst man doch danach wieder richtig ein und gut ist.. also einfach höher als vorher. Aber 80/80 find ich wiederrum hässlich. Wenn die Räder so halb im Radkasten verschwinden Du musst da auch bedenken das derjenige mit 60/40 alles Standart hat. Hätte er jetzt noch schöne Schweller, Front und Heck, dann wäre er auch so noch tiefer und da wäre es dann echt schade wenn man damit aufsetzt. Alles nicht so einfach diese Sache. Ich glaube so 70/50 wären schön. Aber danke für die Bilder da schau ich mich mal weiter um kannst du auch mal sagen, warum di nix von gestauchten Federn hälst Binst den schonmal gestauchte Federn gefahren? Sag mal was gescheites ausser hier nur rumzueiern Gefällt mir Teilen twittern
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inF@ED9 Fortgeschrittener Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 16.09.2004 Beiträge: 142 Meine eBay-Auktionen:	29.01.2005, 15:06 zitieren Was heisstn hier rumzueiern und nix gescheites zu sagen? Es ist einfach so. Wozu staucht man Federn? Der Hersteller hat schon seine Toleranzen und wenn dann jemand ankommt und die Federn presst?!?! Ich finde das ist kein ordentliches Tuning. Im Endeffekt weisst du doch gar nicht wie die Feder ist. Oder kannst du mir 100%tig sagen ob die Feder an jedem Punkt die selbe Zug und Druckkraft hat nachdem die gestaucht wurde?
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	29.01.2005, 15:09 zitieren die feder wird ja im ganzen bearbeitet nach dem selben prinzip,und nicht nur teilweise,also warum soll das dann nicht so sein!!
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huy Elite Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 1221 Wohnort: Bonn	29.01.2005, 18:24 zitieren inF@ED9Was heisstn hier rumzueiern und nix gescheites zu sagen? Es ist einfach so. Wozu staucht man Federn? Der Hersteller hat schon seine Toleranzen und wenn dann jemand ankommt und die Federn presst?!?! Ich finde das ist kein ordentliches Tuning. Im Endeffekt weisst du doch gar nicht wie die Feder ist. Oder kannst du mir 100%tig sagen ob die Feder an jedem Punkt die selbe Zug und Druckkraft hat nachdem die gestaucht wurde? Doch, ich kann dir sagen, wie die Feder ist, weil ich die drin hab Von der Federeigenschaft, genauso wie vorher, ist etwas härter, liegt aber daran, dass die Kolbenstange vom Dämpfer weiter eintaucht... Kann Kolbenring da nur zustimmen... hab die Federn bei ner Firma presen lassen, die selber Federn herstellt, und die haben mir das auch so erklärt. Auf dem 1. Bild sieht man, dass die Feder mit gesamten bereich gestaucht ist...
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inF@ED9 Fortgeschrittener Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 16.09.2004 Beiträge: 142 Meine eBay-Auktionen:	29.01.2005, 19:32 zitieren Ja Okay. Trotzdem werde ich meine Ansicht über gestauchte Federn nicht änder. Im Falle eines Federbruches und Unfall interessiert es die Firma auch wieder nicht. Aber das ist jedem seine Ansicht. Was ist mit Original Dämpfern und nur Federn z.b. von KAW oder H&R ??
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	16.11.2005, 13:40 zitieren 60/40 ist nicht so extrem, kommt natürlich auch auf die Felgengröße an. mein Gewindefahrwerk war mit 70 mm vorne und hinten eingetragen, mit 15 Zöllern sah das so aus DSC04179.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	16.11.2005, 13:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fahrwerk ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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