» F20A4 in Civic EG?

Bossi83 · 31.07.2009, 09:12

Vielleicht findeste da ein paar Infos. Geht zwar um F22 und F23 Motoren, aber das sollte ja nicht das Problem sein

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=1658106

Lightning · 01.08.2009, 04:55

g-niko
Mach es einfach, ihr haben die meisten keine ahnung. Geh zu Ami Foren die haben schon sehr viel gemacht.
Ihr in D müsste der Motor Plug und Play passen und Abe haben, und eine Anleitung darf nicht fehlen. Erst dan würden es ein Paar Leute machen.

Zu denen du mal ganz klar mit dazu gehörst :laughat:

Aber wenn du dich hier mal durchs Forum suchst, dann wirst du einen Grauen (Ich glaube EG5) finden, der genau so einen Motor verbaut hat und in Deutschland Tüv bekommen hat.

Sein Thema liegt glaub ich ca. 2 Jahre zurück.

OrT · 01.08.2009, 06:10

c1performancealso TÜV soll er nich hin. Will den erst ma nur fürs Fahren Aufbauen.Und mein erster Civic sollte eine N/A werden.Und dafür finde ich die B Motoren ungeeignet. Dann schon eher nen D16. Der K20/K24 is ja leider zu teuer.

B motoren als sauger ungeeignet?!?!?! Kannste das bitte nochmal sagen? Nun versteh ich gar nix mehr. Beim B kannste doch so ziemlich am meisten durch saugertuning rauskitzeln

und niko, wieder mal owned :laughat:

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

nee eben nicht.die K bringen bedeutend mehr.Die B sind für Turbo prädestiniert. Ich will später auf nen K umbauen.Aber fürs erste wird es wohl nen D werden. naja muss ma sehen was das konto so zu sagen hat. Ausserdem hat der B untenrum zu wenig drehmoment und da sind wieder die D besser. Vielleicht im endbereich nicht,aber dafür kommen sie schnell auf touren und drehen ganz ordentlich. Naja, is eben jedem sein geschmack

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

g-niko
FG-DriverMit dem F20 wirste aber, so glaub ich probleme mit den Abmessung bekommen, der passt im Prelude schon arg eng rein.

Mess mal die Rahmenbreiten vom Preli und Civic, dann hast du klarheit ob´s passt.

Ein H22 passt aber auch im Eg rein.
Der H22 ist auch im BB6 drin.

Mach es einfach, ihr haben die meisten keine ahnung. Geh zu Ami Foren die haben schon sehr viel gemacht.
Ihr in D müsste der Motor Plug und Play passen und Abe haben, und eine Anleitung darf nicht fehlen. Erst dan würden es ein Paar Leute machen.

niko, halt dich aus themen raus wo du keen dunst von hast, hab ich dir nich gesagt du sollst in die ecke gehen und den unterschied zwischen D und B motoren lernen?

@ FG Driver: also dass der F20 grad ma so in den prelude reinpasst , dem kann ich nicht zustimmen, da is noch mehr als genug platz drinne

im civic wird der nicht viel mehr platz schlucken als ein D16z6...

http://www.home-server.nl/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=536&g2_serialNumber=2

Forchheimer · Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 2340

@milos

Endlich mal wieder Leute vom Fach...

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

naja manche denken eben mit halbwissen glänzen zu können. Egal den unterschied zw. B und D Motoren kennen glaub ich die meisten die sich Intensiver mit Swap´s und Leistung im Honda beschäftigen. Ausserdem ist es ja nun wirklich ein Thema, das nicht jeden tag vorkommt-F20 in civic.

maxrev.de · Gast

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Bossi83 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern	31.07.2009, 09:12 zitieren Vielleicht findeste da ein paar Infos. Geht zwar um F22 und F23 Motoren, aber das sollte ja nicht das Problem sein http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=1658106 Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	01.08.2009, 04:55 zitieren g-niko Mach es einfach, ihr haben die meisten keine ahnung. Geh zu Ami Foren die haben schon sehr viel gemacht. Ihr in D müsste der Motor Plug und Play passen und Abe haben, und eine Anleitung darf nicht fehlen. Erst dan würden es ein Paar Leute machen. Zu denen du mal ganz klar mit dazu gehörst Aber wenn du dich hier mal durchs Forum suchst, dann wirst du einen Grauen (Ich glaube EG5) finden, der genau so einen Motor verbaut hat und in Deutschland Tüv bekommen hat. Sein Thema liegt glaub ich ca. 2 Jahre zurück.
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	01.08.2009, 06:10 zitieren c1performancealso TÜV soll er nich hin. Will den erst ma nur fürs Fahren Aufbauen.Und mein erster Civic sollte eine N/A werden.Und dafür finde ich die B Motoren ungeeignet. Dann schon eher nen D16. Der K20/K24 is ja leider zu teuer. B motoren als sauger ungeeignet?!?!?! Kannste das bitte nochmal sagen? Nun versteh ich gar nix mehr. Beim B kannste doch so ziemlich am meisten durch saugertuning rauskitzeln und niko, wieder mal owned
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	01.08.2009, 14:09 zitieren nee eben nicht.die K bringen bedeutend mehr.Die B sind für Turbo prädestiniert. Ich will später auf nen K umbauen.Aber fürs erste wird es wohl nen D werden. naja muss ma sehen was das konto so zu sagen hat. Ausserdem hat der B untenrum zu wenig drehmoment und da sind wieder die D besser. Vielleicht im endbereich nicht,aber dafür kommen sie schnell auf touren und drehen ganz ordentlich. Naja, is eben jedem sein geschmack
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	01.08.2009, 14:59 zitieren g-niko FG-DriverMit dem F20 wirste aber, so glaub ich probleme mit den Abmessung bekommen, der passt im Prelude schon arg eng rein. Mess mal die Rahmenbreiten vom Preli und Civic, dann hast du klarheit ob´s passt. Ein H22 passt aber auch im Eg rein. Der H22 ist auch im BB6 drin. Mach es einfach, ihr haben die meisten keine ahnung. Geh zu Ami Foren die haben schon sehr viel gemacht. Ihr in D müsste der Motor Plug und Play passen und Abe haben, und eine Anleitung darf nicht fehlen. Erst dan würden es ein Paar Leute machen. niko, halt dich aus themen raus wo du keen dunst von hast, hab ich dir nich gesagt du sollst in die ecke gehen und den unterschied zwischen D und B motoren lernen? @ FG Driver: also dass der F20 grad ma so in den prelude reinpasst , dem kann ich nicht zustimmen, da is noch mehr als genug platz drinne im civic wird der nicht viel mehr platz schlucken als ein D16z6... http://www.home-server.nl/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=536&g2_serialNumber=2
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Forchheimer Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 2340	01.08.2009, 15:46 zitieren @milos Endlich mal wieder Leute vom Fach...
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	01.08.2009, 17:17 zitieren naja manche denken eben mit halbwissen glänzen zu können. Egal den unterschied zw. B und D Motoren kennen glaub ich die meisten die sich Intensiver mit Swap´s und Leistung im Honda beschäftigen. Ausserdem ist es ja nun wirklich ein Thema, das nicht jeden tag vorkommt-F20 in civic.
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maxrev.de Gast	01.08.2009, 17:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "F20A4 in Civic EG?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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