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Senior Name: Marco Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2 / E36 320i coupe Anmeldedatum: 21.02.2008 Beiträge: 343 Wohnort: Grafelde | zitieren |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3114 Wohnort: Kleve | zitieren Naja vlt solltest du ein bisschen mehr dazu schreiben zb wie breit die Felge sein soll ![]() |
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Senior Name: Marco Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2 / E36 320i coupe Anmeldedatum: 21.02.2008 Beiträge: 343 Wohnort: Grafelde | zitieren Ist doch uninteressant! Will doch nur wissen welche minimal et noch vom tüv abnehmbar ist! ![]() |
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Elite ![]() Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt | zitieren also du darfst deine spurbreite um maximal 2% veränder, rest rechnest du aus. Beim Del Sol wars so: Standardfelgen ET45, meine Rotas ET40, sind schonmal 5mm pro seite breiter, dann dürfte ich maximal noch 10mm pro rad verbreiterungen dran packen. Also effektive ET maximal beim Del Sol: ET30. keine ahnung ob es sonderregelungen gibt wie man noch breitere drauf machen kann (umtragen der spurweite?) ich hoffe du hasts halbwegs verstanden was ich meine ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7055 Wohnort: Springe | zitieren Du weißt das die et auch mit der felgenbreite zutun hat? Ne et35 bei ner 6er Felge ist nicht das gleiche wie eine et35 bei ner 9er felge. Die 9er steht somit weiter raus. Hätte die 6er Felge ca et0 würde sie ungefähr genauso weit rausstehen wie die 9er 1x bearbeitet |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3114 Wohnort: Kleve | zitieren Ja hängt doch auch von der Breite der Felge ab ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren hmm also ich habe 9J ET25 vorne und hinten 9J ET15 eingetragen aufm sol kommt wohl auch auf den prüfer an. Bei ET15 hinten wollte er Mudflaps, bei ET25 hätte ich keine gebraucht |
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Elite ![]() Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt | zitieren Kacke :/ ich hab ET40 rotas mit 25mm spurverbreiterung drauf, also auch ET15... will der mir nicht eintragen der sack ![]() |
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Senior Name: Marco Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2 / E36 320i coupe Anmeldedatum: 21.02.2008 Beiträge: 343 Wohnort: Grafelde | zitieren Es geht mir ja nicht darum, wie weit die Felgen rausstehen! Sondern darum, Welche Et minimal möglich ist, bezüglich der Tragfähigkeit der Radlager! |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Einige verstehen hier nicht ganz was "der don" wissen möchte. Es gibt für jedes Kfz eine sogenannte ET-Grenze, ganz unabhängig von der Felgenbreite usw. Quasie was die niedrigste ET ist die auf einem Auto gefahren werden darf. Und das will "der don" wissen. ![]() Wobei ich da selber nicht ganz durchsteige... Es gibt genug Leute die Felgen eingetragen haben wo die ET-Grenze längst über- bzw. unterschritten ist. Also kein Plan wie da die Richtlinien nun wirklich sind... 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ET-Grenze Ej2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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