» Esi Krümmer vom EH6 am Ej9 - Fragen

Blues · 03.12.2011, 12:17

Die passt, fahre die ja auch im Facelift.
Klopf mal leicht auf die Schraube (gleiche Dicke wie Lambda) drauf, während oder bevor du versuchst, die reinzumachen oder kratz aus den ersten Windungen den Rost und Schmodder raus mit einem dünnen Nagel oder ähnlichem. Zur Not halt wirklich einfach nachschneiden, falls du dazu so ein Teil da hast.

Restyle · 03.12.2011, 16:13

Hat geklappt danke haben jetzt leicht nachgeschnitten an der lambda und probiert aber sah so aus als ob eher dass Lambdasonden Gewinde vom Krümmer schon ein bisschen kaputt war.

Naja auf jeden fall haben wa dass jettzt anders geregelt die Lambdasonde ging nach dem schneiden jetzt so zu sagen wir mal 80 % fest rein ins gewinde mit drücken und bei den letzten 2-3-4 umdrehungen mitm schlüssel ist die feste stelle weg und wird wieder locker und fällt raus. Haben jetzt schön festgemacht und nen schweißpunkt auf krümmer und lambda die steht zwar jetzt nen viertel bis halben cm raus aber erfüllt trotzdem sein zweck, hält auf jeden fall, bei den anderen löchern hab ich ganz normale schrauben rein und ist absolut dicht rest alles ohne Probleme und mein fazit:

er zieht auf jeden fall spürbar besser und der auspuff gröhlt meiner meinung nach auch noch etwas böser und dumpfer also so richtig dunkel sag ich mal wie vorher =D

Lohnt sich auf jeden fall wenn man einen zu nen fairen Preis erwischt.

Als nächstes steht nur noch ein perfekt abgestimmter Mitteltopf an damit 100% von vorne nach hinten kommt.

Danke an alle für die Hilfe und die Ratschläge in der kurzen Zeit!

Gruß :max:

Blues · 03.12.2011, 16:56

Also das Gewinde Schrott? Hoffe mal, dass das auch dicht ist...

CivicXXX · 03.12.2011, 21:09

Bei meinem pre hatts damals ohne probs gepasst musste nix aendern vll weils nen japanischer kruemmer war...
Wurde mir vom ostermeier gesagt das das so sei...

Restyle · 04.12.2011, 09:09

BluesAlso das Gewinde Schrott? Hoffe mal, dass das auch dicht ist...

joa also dass gewinde von dem krümmer hat ne macke hat mir jeder gesagt ders auch mal probiert hat reinzuschrauben naja man weis ja nie was man kauft^^ dicht müsste er aber sein hab angelassen und überall mal mit der hand gefühlt obs irgendwo rausbläst war aber überall dicht und beim fahren so bei 3000-5000 umdrehung zieht der richtig gut weg beschleunigt auf jeden fall besser wie vorher werde demnächst mal ein soundvideo machen wie sich der fächer krümmer mit nen magnaflow esd anhört, ein schönes dumpfes gröhlen sag ich nur.

Naja und leistungsmäßig was geht noch bei nen ej9? hab mal was gehört von der Eh6 ansaugbrücke nur passt die plug & play ans facelift und was ist noch möglich hab mal jemand gesehen der von 90 ps auf knapp 120 ps am ende gekommen ist wenns stimmt isses schon übel.

danke für die hilfe

gruß

Blues · 04.12.2011, 10:42

120 wirst du nicht hinkriegen, ohne sehr viel Geld auszugeben...
Bevor du die Ansaugbrücke tauschst, kannst du einen EK4 Mittelschalldämpfer montieren, das ist weniger Aufwand und der soll den perfekten Durchmesser für den EJ9 haben.

Restyle · 04.12.2011, 13:20

Blues120 wirst du nicht hinkriegen, ohne sehr viel Geld auszugeben...
Bevor du die Ansaugbrücke tauschst, kannst du einen EK4 Mittelschalldämpfer montieren, das ist weniger Aufwand und der soll den perfekten Durchmesser für den EJ9 haben.

Okay ja habe schon geguckt hab Ihn am günstigsten für ca. 110 € gefunden. Weil auf Ebay

^Anzeige steht bei Honda Civic 1.6 MSD zwar auch was für 50 € drinn allerdings steht da für folgende Modelle geeignet: Ej9, Ek3, Ek4 und dann isses ja der gleiche wie der wo ich drannhab wenn der für Ej9 geeignet ist oder nicht?

Also lohnt der ek4 msd sich auf jeden fall zu tauschen gegen den Original? Hab gehört der soll die selbe Wirkung wie der Sport MSD von TSS Tuning haben.

Gruß

Blues · 04.12.2011, 13:28

Die Sport-Teile sind alle angeblich zu dick für den D14 und holen nicht das beste raus, da der vom EK4 glaube 50mm hat - die ganzen Sportdinger gehen meines Wissens eigentlich so ab 55 oder sowas los, da fehlt dann wohl wieder bisschen der Staudruck.

Restyle · 04.12.2011, 15:15

BluesDie Sport-Teile sind alle angeblich zu dick für den D14 und holen nicht das beste raus, da der vom EK4 glaube 50mm hat - die ganzen Sportdinger gehen meines Wissens eigentlich so ab 55 oder sowas los, da fehlt dann wohl wieder bisschen der Staudruck.

Joa dem kann ich aber nur beipflichten habe nämlich unter meinen alten civic ej9 preface eine Sebatop Edelstahl Catbackanlage mit Fächerkrümmer druntergemacht und er ging meiner meinung nach mit der Komplettanlage schlechter als jetzt mit nur ESI Krümmer und Sport ESD - dafür war die Sebatop anlage lauter =D

naja ich schau mich auf jeden fall erstmal mal nach nen EK4 MSD um bzw. Ansaugbrücke & Drosselklappe soll ja auch was bringen - manche tauschen auch noch den filterkasten werde mich da mal schlau machen

Gruß und Schönes Wochenende wünsch ich.

Blues · 04.12.2011, 16:58

Filterkasten musst du sowieso tauschen, wenn du die Ansaugbrücke tauschst.

Ansaugbrücke wäre vom D16Y8 die optimale, D15Z6/Z8 und D16Z6 gehen natürlich auch, aber die D16Z6 ist ein klein wenig mehr Aufwand.

Wenn du willst, hab ich eine günstig da, aber da fehlen Anbauteile. Wäre praktisch nur die ASB ohne Drosselklappe und Spritleiste. Bei der EJ9 Spritleiste kann man die Löcher zur Befestigung zur Not umbohren, wenn man keine passende Leiste vom D16Z6 findet.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Esi Krümmer vom EH6 am Ej9 - Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.12.2011, 12:17 zitieren Die passt, fahre die ja auch im Facelift. Klopf mal leicht auf die Schraube (gleiche Dicke wie Lambda) drauf, während oder bevor du versuchst, die reinzumachen oder kratz aus den ersten Windungen den Rost und Schmodder raus mit einem dünnen Nagel oder ähnlichem. Zur Not halt wirklich einfach nachschneiden, falls du dazu so ein Teil da hast. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Restyle Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 21.11.2010 Beiträge: 670 Wohnort: 96052	03.12.2011, 16:13 zitieren Hat geklappt danke haben jetzt leicht nachgeschnitten an der lambda und probiert aber sah so aus als ob eher dass Lambdasonden Gewinde vom Krümmer schon ein bisschen kaputt war. Naja auf jeden fall haben wa dass jettzt anders geregelt die Lambdasonde ging nach dem schneiden jetzt so zu sagen wir mal 80 % fest rein ins gewinde mit drücken und bei den letzten 2-3-4 umdrehungen mitm schlüssel ist die feste stelle weg und wird wieder locker und fällt raus. Haben jetzt schön festgemacht und nen schweißpunkt auf krümmer und lambda die steht zwar jetzt nen viertel bis halben cm raus aber erfüllt trotzdem sein zweck, hält auf jeden fall, bei den anderen löchern hab ich ganz normale schrauben rein und ist absolut dicht rest alles ohne Probleme und mein fazit: er zieht auf jeden fall spürbar besser und der auspuff gröhlt meiner meinung nach auch noch etwas böser und dumpfer also so richtig dunkel sag ich mal wie vorher =D Lohnt sich auf jeden fall wenn man einen zu nen fairen Preis erwischt. Als nächstes steht nur noch ein perfekt abgestimmter Mitteltopf an damit 100% von vorne nach hinten kommt. Danke an alle für die Hilfe und die Ratschläge in der kurzen Zeit! Gruß 4x bearbeitet
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.12.2011, 16:56 zitieren Also das Gewinde Schrott? Hoffe mal, dass das auch dicht ist...
▲	pn

CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3655 Wohnort: München	03.12.2011, 21:09 zitieren Bei meinem pre hatts damals ohne probs gepasst musste nix aendern vll weils nen japanischer kruemmer war... Wurde mir vom ostermeier gesagt das das so sei...
▲	pn

Restyle Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 21.11.2010 Beiträge: 670 Wohnort: 96052	04.12.2011, 09:09 zitieren BluesAlso das Gewinde Schrott? Hoffe mal, dass das auch dicht ist... joa also dass gewinde von dem krümmer hat ne macke hat mir jeder gesagt ders auch mal probiert hat reinzuschrauben naja man weis ja nie was man kauft^^ dicht müsste er aber sein hab angelassen und überall mal mit der hand gefühlt obs irgendwo rausbläst war aber überall dicht und beim fahren so bei 3000-5000 umdrehung zieht der richtig gut weg beschleunigt auf jeden fall besser wie vorher werde demnächst mal ein soundvideo machen wie sich der fächer krümmer mit nen magnaflow esd anhört, ein schönes dumpfes gröhlen sag ich nur. Naja und leistungsmäßig was geht noch bei nen ej9? hab mal was gehört von der Eh6 ansaugbrücke nur passt die plug & play ans facelift und was ist noch möglich hab mal jemand gesehen der von 90 ps auf knapp 120 ps am ende gekommen ist wenns stimmt isses schon übel. danke für die hilfe gruß
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	04.12.2011, 10:42 zitieren 120 wirst du nicht hinkriegen, ohne sehr viel Geld auszugeben... Bevor du die Ansaugbrücke tauschst, kannst du einen EK4 Mittelschalldämpfer montieren, das ist weniger Aufwand und der soll den perfekten Durchmesser für den EJ9 haben.
▲	pn

Restyle Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 21.11.2010 Beiträge: 670 Wohnort: 96052	04.12.2011, 13:20 zitieren Blues120 wirst du nicht hinkriegen, ohne sehr viel Geld auszugeben... Bevor du die Ansaugbrücke tauschst, kannst du einen EK4 Mittelschalldämpfer montieren, das ist weniger Aufwand und der soll den perfekten Durchmesser für den EJ9 haben. Okay ja habe schon geguckt hab Ihn am günstigsten für ca. 110 € gefunden. Weil auf Ebay ^Anzeige steht bei Honda Civic 1.6 MSD zwar auch was für 50 € drinn allerdings steht da für folgende Modelle geeignet: Ej9, Ek3, Ek4 und dann isses ja der gleiche wie der wo ich drannhab wenn der für Ej9 geeignet ist oder nicht? Also lohnt der ek4 msd sich auf jeden fall zu tauschen gegen den Original? Hab gehört der soll die selbe Wirkung wie der Sport MSD von TSS Tuning haben. Gruß
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	04.12.2011, 13:28 zitieren Die Sport-Teile sind alle angeblich zu dick für den D14 und holen nicht das beste raus, da der vom EK4 glaube 50mm hat - die ganzen Sportdinger gehen meines Wissens eigentlich so ab 55 oder sowas los, da fehlt dann wohl wieder bisschen der Staudruck.
▲	pn

Restyle Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 21.11.2010 Beiträge: 670 Wohnort: 96052	04.12.2011, 15:15 zitieren BluesDie Sport-Teile sind alle angeblich zu dick für den D14 und holen nicht das beste raus, da der vom EK4 glaube 50mm hat - die ganzen Sportdinger gehen meines Wissens eigentlich so ab 55 oder sowas los, da fehlt dann wohl wieder bisschen der Staudruck. Joa dem kann ich aber nur beipflichten habe nämlich unter meinen alten civic ej9 preface eine Sebatop Edelstahl Catbackanlage mit Fächerkrümmer druntergemacht und er ging meiner meinung nach mit der Komplettanlage schlechter als jetzt mit nur ESI Krümmer und Sport ESD - dafür war die Sebatop anlage lauter =D naja ich schau mich auf jeden fall erstmal mal nach nen EK4 MSD um bzw. Ansaugbrücke & Drosselklappe soll ja auch was bringen - manche tauschen auch noch den filterkasten werde mich da mal schlau machen Gruß und Schönes Wochenende wünsch ich.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	04.12.2011, 16:58 zitieren Filterkasten musst du sowieso tauschen, wenn du die Ansaugbrücke tauschst. Ansaugbrücke wäre vom D16Y8 die optimale, D15Z6/Z8 und D16Z6 gehen natürlich auch, aber die D16Z6 ist ein klein wenig mehr Aufwand. Wenn du willst, hab ich eine günstig da, aber da fehlen Anbauteile. Wäre praktisch nur die ASB ohne Drosselklappe und Spritleiste. Bei der EJ9 Spritleiste kann man die Löcher zur Befestigung zur Not umbohren, wenn man keine passende Leiste vom D16Z6 findet.
▲	pn

maxrev.de Gast	12.01.2012, 07:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Esi Krümmer vom EH6 am Ej9 - Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Civic Anfänger=Fragen,Fragen,Fragen+(Super Caschper) Hallo Ihr da draußen! Woher hat Caschper nur diesen Spruch über ATU?! Ich bin fast vom Hocker gefallen und komm wohl vor lachen nicht in den Schlaf! Nun Gut. Wie erwähnt bin ich neu hier,hab mir vor einigen Monaten einen Civic EJ9 1.4i zugelegt... [Civic 96-00]von sundance	4 1.200	28.04.2006, 15:44 CheGuivera
Fragen um Fragen..EG4 mit B16A1 soll Beine gemacht werden. Hallo an Euch ALLE. Bin neu hier und schreibe einfach mal drauf los, was mir so auf dem Herzen liegt. Ich habe einen verrückten EG4 Umbau fast geschenkt bekommen, war ein 90PS, ist aber schon ein B16A1 drin. Wenn ich diesen wieder auf die Strasse bringe,... [Performance]von Sagfox	4 279	19.09.2015, 10:07 stussy
Blinker funzt nicht und fragen über fragen!!! Hallo!! Also ich habe ein problem mit meine Blinker. Alle vier Blinker funktioniern garnicht, ich habe lampe rein getan aber es tut sich nichts. wisst ihr vllt was daran kaputt sein könnte oder hing das irgendwie mit dem Battrie zusammen. So dann habe... von ali2	4 564	20.11.2008, 09:12 ali2
Felgen ET 15" und FW - FRAGEN über Fragen ! & Bild ! Abend zusammen .. So , meine Fragen .. Der Hatch wird nun definitiv auf old school / rat rod umgebaut .. d.h. 15" Stahlfelgen, Weißwand, Matt, etc. pp. Wo wir beim Thema wären .. Als FW wird wohl das TA Technix herhalten, Tieferlegung soll... [Civic 92-95]von daruli	7 599	12.06.2010, 11:33 daruli
CRX ED9 Neuaufbau (Fragen über Fragen, Wasser, Rost...) Hallo erstmal, ich habe mir diese Woche einen CRX ED9 gekauft. Er hat jedoch einige Mängel, die ich über den Winter über beseitigen will. Die Mängel sind: - Extreme Feuchtigkeit (Rückbank vollkommen feucht, Innenraumteppich feucht - Rost an den... Seite 2 [CRX]von easySkanker	13 2.649	18.10.2007, 04:18 RuffRyder74
Fragen über Fragen zum Civic Hatch So, vorweg erstmal... bin mir nicht sicher ob das eher hier rein gehört und in die Abteilung Computer/Spiele Hab mich dann aber doch für hier entschieden, ist das Falsch, so bitte ich um entschuldigung :) Und zwar brauche ich Daten, viele viele... [Performance]von ScHigGn	1 311	23.11.2010, 20:07 christian8510
starte motorumbau civic cx fragen um fragen hallo also hab nen civic cx das canada... 1,5l 8v 70ps so jetzt soll ein eh6 motor rein d16z6 hab ja auch im gegensatz zum z.b. eg3 schon einspritzer und hab auch am tacho so nen kleiner gelber stecker der beim ori. tacho nicht verwendet wird. denke... Seite 2 [Civic 92-95]von stylerpezzo89	12 547	27.01.2009, 20:51 stylerpezzo89
Hifonics ZX 12 BP Dual fragen über fragen ;-) Moin. Ich wollte mal fragen, ob ihr erfahrung mit dem Hifonics ZX 12 BP Dual Subwoofer ( http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=111887 ) habt. Ich habe noch nicht wirklich viel ahnung von Boxen und deswegen noch folgene... Seite 2, 3, 4, 5 [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von Noxcore	46 5.032	29.01.2006, 14:23 dbmaster
Bremsprobleme, Fragen und mehr Fragen ! Wichtig ! Hi Leute, also kommen wir erstmal zum Problem, Tüv is fällig und ich will heute die Bremsbeläge an der Hinterradbremse wechsel - hab da ne Bremstrommel und habe schon enige gesehen ^^ aber die will net ab ! wie krieg ich die Standart Bremstrommel von... [Civic 96-00]von Strings	3 737	19.04.2008, 19:46 AC/DC
Fragen über Fragen Navi , TFL und pdc Sensoren Hey Accord-Fans ! Fahre bereits meinen 2. Accord und ist insg. Mein 3. Honda ! Will getreu sagen, Honda ist ein Super Wagen !!! Geil der reimt sich ja auch noch! lol Aber nun zu meiner Frage bzw. können auch mehr werden😃. Also ich habe mir... [Accord ab 2008]von Fighter	0 275	02.05.2015, 00:21 Fighter