» Es war einmal ein RSX... ### Base -> Type-S ###

Kwik-A-Mart · 29.03.2013, 05:41

Könnte sein das sich die Steuerkette gelängt hat

Little_Hombre · 07.04.2013, 01:06

... lange hats gedauert, aber wenn man früh arbeiten geht und abends noch schule hat kommt man einfach nicht zum schrauben...

manchmal sind es die einfachsten Dinge, auf die man erst zum Schluss kommt.
Nockewellensensor und oder Kurbelwellensensor. Hab gleich beide getauscht und jetzt bleibt diese Drecks Engine Light auch aus :woohoo:

Heute gleich mal ne Runde gedreht... ach macht das Spaß :drive:

Werde mal ne weile mit dem Standart Setup vom K-Pro fahren... damit ich auch den Unterschied bemerke

Woll-E · 07.04.2013, 10:23

Nice!

Viel Spaß und Fotooos heut ist das Wetter gut

Little_Hombre · 08.04.2013, 00:04

Buenos días muchachos...

Heute war sauber-mach Tag... jetzt glänzt und funkelt es wieder im Innenraum. Außen macht das immer wenig Sinn wegen dem ganzen Sand in der Luft. Nach dem Waschen dauerts 2h und Sand ist wieder überall... Zum Glück kann ich jetzt wieder fahren, da bleibt so schnell nix kleben ^^

Bilder von Außen gibts erstmal nicht, da im Moment die Winterfelgen drauf sind und alles etwas "Stino" aussieht...

Dafür gibt vorher/nacher Bilder was den 6ten Gang angeht. Oben Base im 5ten Gang unten Type-S im 6ten Gang (TSX) 50mph (ca. 250rpm weniger), 3000rpm (ca. 8mph schneller) und 80mph (ca. 400rpm weniger)
Die Höchstgeschwindigkeit werd ich wohl erst in D herausfinden...
Am Ende wird's den Verbrauch etwas senken und den einen oder anderen Euro sparen. Will euch ja nicht ärgern, aber der Liter Super Plus / V-Power kostet hier ca. 1€ :twisted:

... leider nur noch für 4 Monate :cry:

Noch ein paar technische Infos, wen es interessiert:

Acura RSX Base:
Getriebecode: W2M5
5ter Gang: 0.738
Gesamtübersetzung: 4.389

Acura RSX Type-S
Getriebecode: X2M5
6ter Gang: 0.738
Gesamtübersetzung: 4.389

Getriebecode (TSX): ASU5
6ter Gang (TSX): 0659

Woll-E · 06.06.2013, 07:13

Not bad! Sieht gut aus!

maxrev.de · Gast

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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	29.03.2013, 05:41 zitieren Könnte sein das sich die Steuerkette gelängt hat Gefällt mir Teilen twittern
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Little_Hombre Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 sold; Acura RSX Type-S Anmeldedatum: 21.02.2009 Beiträge: 104	07.04.2013, 01:06 zitieren ... lange hats gedauert, aber wenn man früh arbeiten geht und abends noch schule hat kommt man einfach nicht zum schrauben... manchmal sind es die einfachsten Dinge, auf die man erst zum Schluss kommt. Nockewellensensor und oder Kurbelwellensensor. Hab gleich beide getauscht und jetzt bleibt diese Drecks Engine Light auch aus Heute gleich mal ne Runde gedreht... ach macht das Spaß Werde mal ne weile mit dem Standart Setup vom K-Pro fahren... damit ich auch den Unterschied bemerke li crankshaft, re camshaft crankshaft_camshaft_sensor.jpg - [Bild vergrößern]
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	07.04.2013, 10:23 zitieren Nice! Viel Spaß und Fotooos heut ist das Wetter gut
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Little_Hombre Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 sold; Acura RSX Type-S Anmeldedatum: 21.02.2009 Beiträge: 104	08.04.2013, 00:04 zitieren Buenos días muchachos... Heute war sauber-mach Tag... jetzt glänzt und funkelt es wieder im Innenraum. Außen macht das immer wenig Sinn wegen dem ganzen Sand in der Luft. Nach dem Waschen dauerts 2h und Sand ist wieder überall... Zum Glück kann ich jetzt wieder fahren, da bleibt so schnell nix kleben ^^ Bilder von Außen gibts erstmal nicht, da im Moment die Winterfelgen drauf sind und alles etwas "Stino" aussieht... Dafür gibt vorher/nacher Bilder was den 6ten Gang angeht. Oben Base im 5ten Gang unten Type-S im 6ten Gang (TSX) 50mph (ca. 250rpm weniger), 3000rpm (ca. 8mph schneller) und 80mph (ca. 400rpm weniger) Die Höchstgeschwindigkeit werd ich wohl erst in D herausfinden... Am Ende wird's den Verbrauch etwas senken und den einen oder anderen Euro sparen. Will euch ja nicht ärgern, aber der Liter Super Plus / V-Power kostet hier ca. 1€ ... leider nur noch für 4 Monate Noch ein paar technische Infos, wen es interessiert: Acura RSX Base: Getriebecode: W2M5 5ter Gang: 0.738 Gesamtübersetzung: 4.389 Acura RSX Type-S Getriebecode: X2M5 6ter Gang: 0.738 Gesamtübersetzung: 4.389 Getriebecode (TSX): ASU5 6ter Gang (TSX): 0659 50mph 20_50_mph.jpg - [Bild vergrößern] 3000rpm 21_3000_rpm.jpg - [Bild vergrößern] 80mph 22_80_mph.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 08.04.2013, 03:39 zitieren Hab da mal was im Netz gefunden... Getriebetabelle K-Series K-Series_Transmission_Table.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.04.2013, 21:59 zitieren So, 3 Tage reichen. Hab heute das vorgetunte Setup von Hondata aufgespielt. SCHÖN Die Leistungsentfaltung ist wesentlich homogener. Liegt wohl zum größten Teil daran, das die 1te VTEC Stufe jetzt schon bei 4300 einsetzt und nicht erst bei 5600. Verfasst am: 05.05.2013, 18:02 zitieren So mit o... lange nix passiert hier. Gestern gabs ne neue Scheibe und neues Spielzeug. Die Scheinwerfer kommen aber erst nach dem TÜV rein Hab mich auch mal von den 2 Schildchen getrennt... gefällt mir irgendwie besser so. Die ASB liegt noch unverändert rum. Muss erst mal passendes Werkzeug organisieren um bis nach hinten in die Kanäle zu kommen. Mein Umzug steht auch langsam an, deswegen komme ich momentan nicht viel zum basteln. (Scheiß Papierkrieg) Ich hab mich auch mal umgehört zum Thema Felgenreperatur... aber das lass ich wohl doch lieber ne deutsche Fachwerkstatt machen... Scheibe_02.jpg - [Bild vergrößern] Scheinwerfer_01.jpg - [Bild vergrößern] cleaning_02b.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.06.2013, 02:14 zitieren OK Leute, ich belebe das ganze mal wieder ein wenig. In knapp 4 Wochen geht alles auf die große Schiffsreise zurück nach D. und es gibt noch soooo viel zu tun... Ich hab jetzt doch noch jemanden gefunden, der meine Felgen repariet und in dem Zusammenhang auch noch für eine andere Farbe entschieden. Hoffe euch gefällts genauso wie mir Kotflügel v.l., Haube, Frontschürze und Nebelscheinwerferhalterungen wurden neu lackiert und der Rest mit 1000er Sandpapier (nass) geschliffen und anschließend mit irgend was tollem behandelt. Somit sind diese ganzen Waschanlagen-Spuren weg. Sie hat noch immer den einen oder anderen Kratzer, aber damit kann ich leben. Das Loch der Kennzeichenhalterung wurde auch gleich mit entfernt. Muss nur noch eine geeignete Lösung für die neue Halterung finden. Was jetzt noch fehlt sind die Plastik-schwarzen Seitenschweller. Die werden aber erst nächste Woche fertig. Die übrige Bestellliste ist lang und ich hoffe, dass bis alles bis zum Transport da ist. Es gab auch einen kleinen Rückschlag... Bei der Fehlersuche an meiner Waschanlage (nur Schlauch ab) musste ich feststellen, dass meine Batterie irgendwie ihre Innereien nicht halten wollte und den ganzen Träger darunter vollgesifft hat... und das hat auch schon angefangen zu oxidieren... Sandstrahlen, schleifen, Roststopper, Grundieren, Lackieren.... das übliche halt. Naja 4 Wochen hab ich noch Mein altes Fahrwerk hab ich auch mal wieder aus der Versenkung geholt und gangbar gemacht. Vorn, überhaupt kein Problem, da ließ sich jedes Teil komplett zerlegen. Hinten, eine Seite haben wir mit viel Gewalt und WD40 auf bekommen aber auf der anderen Seite half nur noch die Säge. Der Ring war komplett fest auf dem Gewinde und ließ sich weder nach oben, noch nach unten drehen. So ein Ring kostet zum Glück nicht die Welt... aber trotzdem ärgerlich. Hier ein paar Impressionen IMG_20130605_174948.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130524_182954.jpg - [Bild vergrößern] das hintere Emblem ist auch Orange. (etwas älteres Bild) IMG_20130524_162122.jpg - [Bild vergrößern] 5x bearbeitet Verfasst am: 06.06.2013, 02:17 zitieren Die Felgenfarbe ist "Graphit" von Honda. Der Lackierer fand das so toll, der will die gleiche Farbe für seine Felgen nehmen. Klar das fällt hier auch auf bei dem ganzen Chrom Mist Wasserflecken sehen auch doof aus... IMG_20130605_170545.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130605_174401.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130605_174313.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	06.06.2013, 07:13 zitieren Not bad! Sieht gut aus!
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maxrev.de Gast	19.10.2013, 18:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Es war einmal ein RSX... ### Base -> Type-S ###" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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