» Es tut sich nix mehr falsche Zündfolge?

Delope · 17.04.2014, 15:38

Guden
sind eben mit nem kumpel mit 80 auf die autobahn kupplung getreten zum schalten und es ging nichts mehr auto ging aus... nach einen blick unter die Motorhaube hab ich gesehen das die schraube zum kupplung entlüften lose war und die kupplungsflüssigkeit raus kam kupplung neu entlüftet ventil festgedreht und versucht auto zu starten doch der motor läuft total unruhig
was kann es sein
irg wie was an der kupplung übergesprungen das er ne falsche zündfolge hat ?

Civic-Vtec · 17.04.2014, 16:00

Dass er eine falsche Zündfolge hat, kann ich mir nicht vorstellen, denn ihr habt ja nichts an der Zündung gemacht. Und in der Kupplung kann nichts überspringen

Hast du mal den Fehlerspeicher ausgeblinkt? Vielleicht ist da ja irgendwas drin.

Ansonsten würde ich dir vorschlagen, entweder die Backup Sicherung im Motorraum zu ziehen oder mal für ein paar Minuten die Batterie abzuklemmen und dann nochmal testen obs besser ist

Könnte möglich sein, dass ein Sensor durch den apprupten Stop momentan etwas spinnt

Delope · 17.04.2014, 16:54

ja fehlerspeicher sagt 54 61 63 was komischerweise Sauerstoff sensoren bzw der sensor unten am zahnriemen ist nur auch durch Batterie abklemmen ändert sich nix

Civic-Vtec · 17.04.2014, 19:35

Wie lang hast du die Batterie abgeklemmt gelassen? Braucht nämlich eine zeit bis das Steuergerät sich resettet hat

Blues · 18.04.2014, 10:36

Batterie abklemmen und Lichtschalter dann mal an und wieder aus, oder Batterie dran lassen und die Backup Sicherung im Motorraumsicherungskasten für 30 Sekunden oder so ziehen.
Kann sein, dass sich das Kabel vom Kurbelwellensensor (der unten am Zahnriemen) durchgescheuert hat. Manchmal löst sich das, wo es an der Zahnriemenverkleidung eingeklipst ist und scheuert sich an den Keilriemen oder Riemenscheiben durch.

Sauerstoff Sensoren sind deine Lambdasonden. Erst mal Fehlerspeicher löschen und dann weiterschauen, ob's wieder kommt. 63 könnte auch auf einen defekten Kat hinweisen, der nicht mehr gescheit katalysiert. 61 ist die Lambda im Krümmer, die kannst du vllt einfach mal gegen eine gebrauchte funktionstüchtige tauschen.

Delope · 18.04.2014, 13:44

Also fehlerspeicher hab ich mal gelöscht... die fehler kamen auch nicht wieder dafür ist uns nun aufgefallen nachdem wir den ventildeckel abgenommen haben das kein öl nach oben gefördert wird. daher die ganze unwucht und die geräusche...

was wir nur nicht verstehen was hat das ganze mit der kupplung zutun

aCiD|EG · 18.04.2014, 14:01

Vielleicht Zahnriemen gerissen...Was passiert denn nun genau?

wuddelcrew · 18.04.2014, 14:11

Wie meinste das mit "kein Öl nach oben gefördert wird?

Wie weit bist du nach dem löschen des FC gefahren? Gerade Lambdasondenfehler treten erst nachein paar Km wenn die Sonde auch auf Betriebstemp. ist.

Der Motorlauf sollte eigentlich nix mit der Kupplung an sich zu tun haben, was noch zu unrundem Lauf führen kann ist eine nicht korrekte Schwungmasse was durch z. B. Überhitzung passieren kann.

Aber du müsstest erstmal "unruhigen Lauf" konkretisieren: bezogen auf Lautstärke (z.B. lautes Klackern) oder auf nicht regelmäßigen Motorrundlauf, also z.B. läuft nur auf 3 Zylindern, schüttelt sich, geht fast aus o.ä.

Zündfolge kann sich nicht von alleine ändern, es sei denn du hast die Zündkabel abgezogen und falsch draufgesteckt.

Zum Resetten reicht im Normalfall 10 sec. die Sicherung zu ziehen, aber länger schadet natürlich auch nicht...

Delope · 19.04.2014, 17:27

haben es gefunden das mit der kupplung war einfach nur ein zufall ihm ist die ölpumpe ausgefallen was zur ursache hatte das keine schmierung vorhanden war und ihm im ersten zylinder die pneulstange abgerissen ist

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Delope Junior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Cvic EJ6 Anmeldedatum: 31.05.2012 Beiträge: 63 Wohnort: Bad Sobernheim	17.04.2014, 15:38 zitieren Guden sind eben mit nem kumpel mit 80 auf die autobahn kupplung getreten zum schalten und es ging nichts mehr auto ging aus... nach einen blick unter die Motorhaube hab ich gesehen das die schraube zum kupplung entlüften lose war und die kupplungsflüssigkeit raus kam kupplung neu entlüftet ventil festgedreht und versucht auto zu starten doch der motor läuft total unruhig was kann es sein irg wie was an der kupplung übergesprungen das er ne falsche zündfolge hat ? Gefällt mir Teilen twittern
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 556 Wohnort: Esslingen	17.04.2014, 16:00 zitieren Dass er eine falsche Zündfolge hat, kann ich mir nicht vorstellen, denn ihr habt ja nichts an der Zündung gemacht. Und in der Kupplung kann nichts überspringen Hast du mal den Fehlerspeicher ausgeblinkt? Vielleicht ist da ja irgendwas drin. Ansonsten würde ich dir vorschlagen, entweder die Backup Sicherung im Motorraum zu ziehen oder mal für ein paar Minuten die Batterie abzuklemmen und dann nochmal testen obs besser ist Könnte möglich sein, dass ein Sensor durch den apprupten Stop momentan etwas spinnt 1x bearbeitet
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Delope Junior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Cvic EJ6 Anmeldedatum: 31.05.2012 Beiträge: 63 Wohnort: Bad Sobernheim	17.04.2014, 16:54 zitieren ja fehlerspeicher sagt 54 61 63 was komischerweise Sauerstoff sensoren bzw der sensor unten am zahnriemen ist nur auch durch Batterie abklemmen ändert sich nix
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 556 Wohnort: Esslingen	17.04.2014, 19:35 zitieren Wie lang hast du die Batterie abgeklemmt gelassen? Braucht nämlich eine zeit bis das Steuergerät sich resettet hat
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.04.2014, 10:36 zitieren Batterie abklemmen und Lichtschalter dann mal an und wieder aus, oder Batterie dran lassen und die Backup Sicherung im Motorraumsicherungskasten für 30 Sekunden oder so ziehen. Kann sein, dass sich das Kabel vom Kurbelwellensensor (der unten am Zahnriemen) durchgescheuert hat. Manchmal löst sich das, wo es an der Zahnriemenverkleidung eingeklipst ist und scheuert sich an den Keilriemen oder Riemenscheiben durch. Sauerstoff Sensoren sind deine Lambdasonden. Erst mal Fehlerspeicher löschen und dann weiterschauen, ob's wieder kommt. 63 könnte auch auf einen defekten Kat hinweisen, der nicht mehr gescheit katalysiert. 61 ist die Lambda im Krümmer, die kannst du vllt einfach mal gegen eine gebrauchte funktionstüchtige tauschen.
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Delope Junior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Cvic EJ6 Anmeldedatum: 31.05.2012 Beiträge: 63 Wohnort: Bad Sobernheim	18.04.2014, 13:44 zitieren Also fehlerspeicher hab ich mal gelöscht... die fehler kamen auch nicht wieder dafür ist uns nun aufgefallen nachdem wir den ventildeckel abgenommen haben das kein öl nach oben gefördert wird. daher die ganze unwucht und die geräusche... was wir nur nicht verstehen was hat das ganze mit der kupplung zutun
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	18.04.2014, 14:01 zitieren Vielleicht Zahnriemen gerissen...Was passiert denn nun genau?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	18.04.2014, 14:11 zitieren Wie meinste das mit "kein Öl nach oben gefördert wird? Wie weit bist du nach dem löschen des FC gefahren? Gerade Lambdasondenfehler treten erst nachein paar Km wenn die Sonde auch auf Betriebstemp. ist. Der Motorlauf sollte eigentlich nix mit der Kupplung an sich zu tun haben, was noch zu unrundem Lauf führen kann ist eine nicht korrekte Schwungmasse was durch z. B. Überhitzung passieren kann. Aber du müsstest erstmal "unruhigen Lauf" konkretisieren: bezogen auf Lautstärke (z.B. lautes Klackern) oder auf nicht regelmäßigen Motorrundlauf, also z.B. läuft nur auf 3 Zylindern, schüttelt sich, geht fast aus o.ä. Zündfolge kann sich nicht von alleine ändern, es sei denn du hast die Zündkabel abgezogen und falsch draufgesteckt. Zum Resetten reicht im Normalfall 10 sec. die Sicherung zu ziehen, aber länger schadet natürlich auch nicht...
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Delope Junior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Cvic EJ6 Anmeldedatum: 31.05.2012 Beiträge: 63 Wohnort: Bad Sobernheim	19.04.2014, 17:27 zitieren haben es gefunden das mit der kupplung war einfach nur ein zufall ihm ist die ölpumpe ausgefallen was zur ursache hatte das keine schmierung vorhanden war und ihm im ersten zylinder die pneulstange abgerissen ist
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maxrev.de Gast	19.04.2014, 17:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Es tut sich nix mehr falsche Zündfolge?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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