» Erfahrung zu H4 Scheinwerfer Birnen

dacore · 23.12.2012, 10:05

ja, die werden definitiv zu heiß...100/65 h4 sind ok, da hatte ich noch keine probleme.

japan spezi · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 294

deeEg2ab 2014 hab ich xenon drin- ab da werden keine punkte mehr für licht sch.. vergeben

wer sagt das?

deeEg2 · 23.12.2012, 16:37

lies mal das adac heft- da wird das thema mit der neuen verkehrssünder kartei mit 8 max punkten- neue punkte vergeben, behandelt...
kurz werden keine punkte mehr vergeben bei lapalien wie handy am ohr oder offener luftfilter- dafür bezahlste halt dann das doppelte....

japan spezi · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 294

das heißt mit dem xenon kriegen die dich, aber du musst nur das doppelte latzen?

deeEg2 · 23.12.2012, 17:39

mich hällts quasi gerade nur davon ab weils punkte gibt- gibts keine mehr dafür bau ich es ein....

s-lab · 23.12.2012, 23:16

Könnte man ja schon fast "guter Tipp" nennen..

Danny86 · 25.12.2012, 23:15

Ich habe ja schon sehr lange Klarglas-Scheinwerfer mit Bi-Xenon (8000k) in meinem Sol.
Wurde nur einmal angehalten deswegen... zurückgerüstet ... vorgeführt - erledigt - Xenon wieder eingebaut.
Weder Geldstrafe noch sonst etwas, einfach nur eine Mängelkarte.
Einmal Xenon - immer Xenon. Würde nie wieder was anderes wollen.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

dacoreja, die werden definitiv zu heiß...100/65 h4 sind ok, da hatte ich noch keine probleme.

Das wäre mir trotzdem zu gefährlich, ohne ne Relaisschaltung.

100W bei Abblendlicht, welches man ja länger und öfter angeschaltet hat, als Fernlicht.

Die kleinen Klingeldrähte, welche Honda verbaut, sind für solche Glühlampen nicht ausgelegt.

Die 100W-Dinger kannst nehmen, wenn du ne Relaisschaltung für jede Seite Abblendlicht und Fernlicht verbaust. Dazu Keramik-Stecker, dann gibts keine Gefahr.

Trotz allem sind diese Glühlampen trotzdem verboten. Vorteil bei der Relaisschaltung ist noch dazu, dass man keinen Spannungsverlust an den Glühlampen hat, sondern direkt das, was die Batterie bei laufendem Motor hergibt. Folglich auch etwas helleres Licht.

Magicxraydriver · 26.12.2012, 20:36

RG90ich hab die mtec superwhite verbaut und bin sehr zufrieden.preis war glaube ich auch so um die 15 euro.

wie lange hast die schon drin?

geb dir maximal 6 - 9 Monate, dann brauchst nen neuen H4 Stecker für die Scheinwerfer, weil er dann geschmolzen ist durch die Wärme, spreche da aus erfahrung, hatte bei mir mal Narva 90/100 Rally H4 Leuchten in ner EG8 limo verbaut gehabt.

Kane · 27.12.2012, 04:31

Magicxraydriver
RG90ich hab die mtec superwhite verbaut und bin sehr zufrieden.preis war glaube ich auch so um die 15 euro.

wie lange hast die schon drin?

geb dir maximal 6 - 9 Monate, dann brauchst nen neuen H4 Stecker für die Scheinwerfer, weil er dann geschmolzen ist durch die Wärme, spreche da aus erfahrung, hatte bei mir mal Narva 90/100 Rally H4 Leuchten in ner EG8 limo verbaut gehabt.

haben die mtec nicht 60/55W?

maxrev.de · Gast

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dacore Senior Name: rene Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8, del sol EH6 Anmeldedatum: 13.07.2010 Beiträge: 315 Wohnort: Nähe Schwerin	23.12.2012, 10:05 zitieren ja, die werden definitiv zu heiß...100/65 h4 sind ok, da hatte ich noch keine probleme. Gefällt mir Teilen twittern
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japan spezi Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 294	23.12.2012, 14:27 zitieren deeEg2ab 2014 hab ich xenon drin- ab da werden keine punkte mehr für licht sch.. vergeben wer sagt das?
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	23.12.2012, 16:37 zitieren lies mal das adac heft- da wird das thema mit der neuen verkehrssünder kartei mit 8 max punkten- neue punkte vergeben, behandelt... kurz werden keine punkte mehr vergeben bei lapalien wie handy am ohr oder offener luftfilter- dafür bezahlste halt dann das doppelte....
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japan spezi Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 294	23.12.2012, 16:59 zitieren das heißt mit dem xenon kriegen die dich, aber du musst nur das doppelte latzen?
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	23.12.2012, 17:39 zitieren mich hällts quasi gerade nur davon ab weils punkte gibt- gibts keine mehr dafür bau ich es ein....
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	23.12.2012, 23:16 zitieren Könnte man ja schon fast "guter Tipp" nennen..
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Danny86 Elite Name: Danny Geschlecht: Fahrzeug: BMW E46 Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 1062 Wohnort: Augsburg	25.12.2012, 23:15 zitieren Ich habe ja schon sehr lange Klarglas-Scheinwerfer mit Bi-Xenon (8000k) in meinem Sol. Wurde nur einmal angehalten deswegen... zurückgerüstet ... vorgeführt - erledigt - Xenon wieder eingebaut. Weder Geldstrafe noch sonst etwas, einfach nur eine Mängelkarte. Einmal Xenon - immer Xenon. Würde nie wieder was anderes wollen.
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	26.12.2012, 08:47 zitieren dacoreja, die werden definitiv zu heiß...100/65 h4 sind ok, da hatte ich noch keine probleme. Das wäre mir trotzdem zu gefährlich, ohne ne Relaisschaltung. 100W bei Abblendlicht, welches man ja länger und öfter angeschaltet hat, als Fernlicht. Die kleinen Klingeldrähte, welche Honda verbaut, sind für solche Glühlampen nicht ausgelegt. Die 100W-Dinger kannst nehmen, wenn du ne Relaisschaltung für jede Seite Abblendlicht und Fernlicht verbaust. Dazu Keramik-Stecker, dann gibts keine Gefahr. Trotz allem sind diese Glühlampen trotzdem verboten. Vorteil bei der Relaisschaltung ist noch dazu, dass man keinen Spannungsverlust an den Glühlampen hat, sondern direkt das, was die Batterie bei laufendem Motor hergibt. Folglich auch etwas helleres Licht.
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	26.12.2012, 20:36 zitieren RG90ich hab die mtec superwhite verbaut und bin sehr zufrieden.preis war glaube ich auch so um die 15 euro. wie lange hast die schon drin? geb dir maximal 6 - 9 Monate, dann brauchst nen neuen H4 Stecker für die Scheinwerfer, weil er dann geschmolzen ist durch die Wärme, spreche da aus erfahrung, hatte bei mir mal Narva 90/100 Rally H4 Leuchten in ner EG8 limo verbaut gehabt.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	27.12.2012, 04:31 zitieren Magicxraydriver RG90ich hab die mtec superwhite verbaut und bin sehr zufrieden.preis war glaube ich auch so um die 15 euro. wie lange hast die schon drin? geb dir maximal 6 - 9 Monate, dann brauchst nen neuen H4 Stecker für die Scheinwerfer, weil er dann geschmolzen ist durch die Wärme, spreche da aus erfahrung, hatte bei mir mal Narva 90/100 Rally H4 Leuchten in ner EG8 limo verbaut gehabt. haben die mtec nicht 60/55W?
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maxrev.de Gast	27.12.2012, 11:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erfahrung zu H4 Scheinwerfer Birnen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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