» EP3 oder Pug 206 RC?

sCorpse · 23.02.2007, 01:22

Nen CTR als Firmenwagen....das is mal geil... :-)

dYmE · 23.02.2007, 01:54

also selber bin ich den rc nicht gefahren aber als beifahrer muss ich sagen das der wagen für seine 170 od. 180 ps oder was er auch hat überhaupt nicht zieht. fahrwerk auch ziemlich schwammig für nen sportler.

meiner meinung nach ist er auch viel zu klein vom innenraum, zumindest für mich bei 1.93m größe.

meines wissens nach ist der verbrauch aber auch ziemlich hoch und der tank ziemlich klein ist. kann aber auch nciht genau sagen wieviel.

ich hoff mal es bringt dir was. ich pers. würd dir von der kiste abraten.

mfg. alex

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

DonMariohat jemand den RC schon mal persoenlich gefahren?

Ja hier ich.
Und zwar den von Rueffer Performance: http://rueffer-performance.de/home.php?BeitragsID=1073

Hat ein paar PS mehr als original und auch sonst irgendwie alles anders.
Mit dem Fahrwerk eine Kurvensau wie der CTR. Ohne ist er natürlich ein Franzose, die bauen weiche Fahrwerke. DA kommst du zumindest an Federn nicht vorbei!

Der Innenraum ist deutlich kleiner. Auf dem Beifahrersitz kann ich mit komplett zurückgefahrenem Sitz die Beine nicht strecken, im R geht das.
Von der Beschleunigung kommt mir der R besser vor, auf der Bahn speziell ab 200 geht imho der RC wieder besser.

Insgesamt ist der RC eine Nummer kleiner, auch vom Kofferraum her. Gewischt ist aber gleich.

Der Innenraum ist beim RC deutlich hochwertiger. Viel mehr Alcantara, auch am Himmel usw statt billigem Filz beim CTR.

Honda Racing Team TH · 03.03.2007, 16:11

In Sacehn wie werde ich mit dem Auto zufrieden sein und welcher ist wohl wartungstechnisch pflegeleichter: nimm nen EP3!!!!

Und das nicht nur weil wir hier in einem Honda Forum sind, sondern auch aus alltagserfahrung was bei den Kistenn manche nennen sie auch Autos franzöischer Hersteller, kaputt geht und was es kostet - da wirst du nicht mehr fröhlich mit son Karren.

Motorsteuerung grütze
KOnstruktion grütze.... lass lieber sein mit Peugot

maxrev.de · Gast

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sCorpse Veteran Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Bj. 2002 Anmeldedatum: 13.01.2006 Beiträge: 812 Wohnort: Tettnang	23.02.2007, 01:22 zitieren Nen CTR als Firmenwagen....das is mal geil... Gefällt mir Teilen twittern
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dYmE Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: '02 EU7, '99 CG2, '11 GG3 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 148 Wohnort: Stuttgart	23.02.2007, 01:54 zitieren also selber bin ich den rc nicht gefahren aber als beifahrer muss ich sagen das der wagen für seine 170 od. 180 ps oder was er auch hat überhaupt nicht zieht. fahrwerk auch ziemlich schwammig für nen sportler. meiner meinung nach ist er auch viel zu klein vom innenraum, zumindest für mich bei 1.93m größe. meines wissens nach ist der verbrauch aber auch ziemlich hoch und der tank ziemlich klein ist. kann aber auch nciht genau sagen wieviel. ich hoff mal es bringt dir was. ich pers. würd dir von der kiste abraten. mfg. alex
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	23.02.2007, 07:46 zitieren DonMariohat jemand den RC schon mal persoenlich gefahren? Ja hier ich. Und zwar den von Rueffer Performance: http://rueffer-performance.de/home.php?BeitragsID=1073 Hat ein paar PS mehr als original und auch sonst irgendwie alles anders. Mit dem Fahrwerk eine Kurvensau wie der CTR. Ohne ist er natürlich ein Franzose, die bauen weiche Fahrwerke. DA kommst du zumindest an Federn nicht vorbei! Der Innenraum ist deutlich kleiner. Auf dem Beifahrersitz kann ich mit komplett zurückgefahrenem Sitz die Beine nicht strecken, im R geht das. Von der Beschleunigung kommt mir der R besser vor, auf der Bahn speziell ab 200 geht imho der RC wieder besser. Insgesamt ist der RC eine Nummer kleiner, auch vom Kofferraum her. Gewischt ist aber gleich. Der Innenraum ist beim RC deutlich hochwertiger. Viel mehr Alcantara, auch am Himmel usw statt billigem Filz beim CTR.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	03.03.2007, 16:11 zitieren In Sacehn wie werde ich mit dem Auto zufrieden sein und welcher ist wohl wartungstechnisch pflegeleichter: nimm nen EP3!!!! Und das nicht nur weil wir hier in einem Honda Forum sind, sondern auch aus alltagserfahrung was bei den Kistenn manche nennen sie auch Autos franzöischer Hersteller, kaputt geht und was es kostet - da wirst du nicht mehr fröhlich mit son Karren. Motorsteuerung grütze KOnstruktion grütze.... lass lieber sein mit Peugot
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maxrev.de Gast	03.03.2007, 16:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 oder Pug 206 RC?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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