» ep3 mit oder ohne kat ?

flavius_rs · 19.02.2015, 09:11

Was meint ihr ? Hab schon viel gelesen und immer wieder verschiedene Meinungen. Meine mods : DC sports krummer in denn oem hosenrohr mit oem kat , 60mm b-pipe ohne msd und oem esd . Die teile liegen noch in meiner Garage . Wollte alles Samstag alles bauen. Jetzt frag ich mich soll ich jetzt denn kat lehr machen oder so lassen wie er ist ?! . Will nix im Drehmoment verlieren aber der motor soll auch so gut wie möglich "atmen" ..bin total durcheinander :wall:

.danke für eure hilfe

HollyWood · 19.02.2015, 09:24

Also nen Kollege fährt auch dc krümmer- leerer Kat- srs60 Anlage.ob dat was bringt weiß ich nicht.er is mal gegen ne eg4 b18c4 mit c6Nocken gefahren.war aber nur ne halbe wagenlänge vorn.

rsamd · 19.02.2015, 09:37

Kat leer machen kostet Leistung. hatte mal 306 zu 285ps Unterschied gemessen. Alles so lassen oder auf 421 Rennkruemmer gehen. Oder Hjs 200 Zeller.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

so lassen ist auch keine lösung. zumindest wenn der krümmer ein 4-1 ist, bin mir da nicht ganz sicher. das oem hosenrohr ist jedenfalls 2-flutig, da muss schon der richtige krümmer richtig rauf passen. wenn du ohne kat fahren willst geht dir leistung flöten....also wäre der hjs oder ein 4-2-1 rennkrümmer die beste lösung für leistung. oder den oem krümmer wieder einbauen, das ist vermutlich nicht die schlechteste wahl, zumindest besser als der kurze dc sports

maxrev.de · Gast

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flavius_rs Trainee Name: Flavius Anmeldedatum: 14.01.2013 Beiträge: 45 Wohnort: Krefeld	19.02.2015, 09:11 zitieren Was meint ihr ? Hab schon viel gelesen und immer wieder verschiedene Meinungen. Meine mods : DC sports krummer in denn oem hosenrohr mit oem kat , 60mm b-pipe ohne msd und oem esd . Die teile liegen noch in meiner Garage . Wollte alles Samstag alles bauen. Jetzt frag ich mich soll ich jetzt denn kat lehr machen oder so lassen wie er ist ?! . Will nix im Drehmoment verlieren aber der motor soll auch so gut wie möglich "atmen" ..bin total durcheinander .danke für eure hilfe Gefällt mir Teilen twittern
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4125 Wohnort: ECK	19.02.2015, 09:24 zitieren Also nen Kollege fährt auch dc krümmer- leerer Kat- srs60 Anlage.ob dat was bringt weiß ich nicht.er is mal gegen ne eg4 b18c4 mit c6Nocken gefahren.war aber nur ne halbe wagenlänge vorn.
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rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	19.02.2015, 09:37 zitieren Kat leer machen kostet Leistung. hatte mal 306 zu 285ps Unterschied gemessen. Alles so lassen oder auf 421 Rennkruemmer gehen. Oder Hjs 200 Zeller.
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	20.02.2015, 06:48 zitieren so lassen ist auch keine lösung. zumindest wenn der krümmer ein 4-1 ist, bin mir da nicht ganz sicher. das oem hosenrohr ist jedenfalls 2-flutig, da muss schon der richtige krümmer richtig rauf passen. wenn du ohne kat fahren willst geht dir leistung flöten....also wäre der hjs oder ein 4-2-1 rennkrümmer die beste lösung für leistung. oder den oem krümmer wieder einbauen, das ist vermutlich nicht die schlechteste wahl, zumindest besser als der kurze dc sports
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maxrev.de Gast	20.02.2015, 06:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ep3 mit oder ohne kat ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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