» Ep3 Endtopf glüht

markoep3 · 08.07.2018, 03:27

Hallo, bin vorhin auf der Autobahn gefahren und ein freund hinter mir (im auto) hat gemeint dass mein endtopf drinnen glüht (habe beschleunigt)!

Was kann das sein?!

Bitte um eure hilfe!
Danke

EarL_VTEC · 08.07.2018, 09:17

Wenn man richtig ballert können einige Auspuffkomponenten schon das Glühen anfangen beim Sauger 800-1000 Grad...

Das wird vermutlich ein Resonatorgitter oder ein Blech (wenn du eine Reflexionsdämpfer hast) sein dass das glühen anfängt...

markoep3 · 08.07.2018, 09:37

Was ist ein Resonatorgitter? Reflexionsfämpfer?

EarL_VTEC · 08.07.2018, 11:33

Im 1. Bild siehst Du einen Reflexionsdämpfer mit Prallblechen, diese kleinen Röhren mit Löchern nenne ich Resonatorgitter nett sich bestimmt in der KFZ Sprache noch anders.

OEM Anlagen verfügen über Reflexionsdämpfer

Sport AGAs haben meißtens Absorbtionsdämpfer sogenannte Freeflow-Anlagen, da könnte man rein theoretisch wäre es ein gerades Rohr durch die Dämpfer durchschauen und die Kolben sehen, würde man die Anlage flach auf den Boden hinlegen und alle Biegungen rausmachen.

markoep3 · 08.07.2018, 19:59

Habe einen remus hardline esd...

Ist das schlimm dass der esd glüht?

Kenne mich leider nicht so gut aus

1HGEJ2 · 08.07.2018, 20:10

Ein esd darf nicht glühen. Entweder verguckt oder da ist was defekt.

Matz CTR · 09.07.2018, 11:43

Wenn ein Krümmer mal glüht ist das ok, aber auch schon schwer hin zu bekommen. Kat und MSD sollten nie glühen, zumindest nicht wenn der KAT nicht direkt in der Downpipe sitzt. Ein ESD der glüht (sollte es wirklich so sein was ich mir nicht vorstellen kann) würde bei mir alle Alarmglocken schrillen lassen. Dann ist der ESD in etwa so warm wie normalerweise die Abgase hinterm Block. Kann mMn nicht sein, wenn doch ist entweder der ESD krz vor kaputt, oder deine Motorabstimmung dermaßen im Eimer dass dir bald wegen zu hoher Temp die Ventile durchgehen. Wäre alles in Ordnung und du hättest 800-1000°C am ESD würde erstens die komplette AGA glühen und am Block müsste sie so heiß sein, dass da nichts mehr dauerhaft hält. Mal ne kurze Flamme wenn man ohne Kat fährt geht auch, aber dauerhaft glühen? Lass deinen Kumpel doch mal ein Foto machen, oder kauf ihm eine Brille.

1HGEJ2 · 09.07.2018, 20:18

Ein gusskrümmer kann sogar glühen...das passiert wenn ein sensor am motor defekt geht und die ecu die zündung ultrakrass zurück nimmt. Dann hat man leistungsverlust und der sprit verbrennt nicht im brennraum sondern krümmer kat..aber abgasanlage niemals

SPY#-2194 · 10.07.2018, 06:03

Nun, es kann schon möglich sein, dass das Siebrohr im ESD leicht glüht (wir reden hier nicht von hellrot/weiß!?), wenn man eine längere Zeit ordentlich Flamme gibt.
Die Abgase sind heiß genug, auch am Ende der Aga und wenn man dann wie gesagt, ordentlich Heizenergie da durch schiebt, in kurzer Zeit, reicht das schon aus.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Hehe

maxrev.de · Gast

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markoep3 Junior Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Ep3 Type R Anmeldedatum: 10.08.2017 Beiträge: 56 Wohnort: Wien (Österreich)	08.07.2018, 03:27 zitieren Hallo, bin vorhin auf der Autobahn gefahren und ein freund hinter mir (im auto) hat gemeint dass mein endtopf drinnen glüht (habe beschleunigt)! Was kann das sein?! Bitte um eure hilfe! Danke Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23339 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.07.2018, 09:17 zitieren Wenn man richtig ballert können einige Auspuffkomponenten schon das Glühen anfangen beim Sauger 800-1000 Grad... Das wird vermutlich ein Resonatorgitter oder ein Blech (wenn du eine Reflexionsdämpfer hast) sein dass das glühen anfängt...
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markoep3 Junior Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Ep3 Type R Anmeldedatum: 10.08.2017 Beiträge: 56 Wohnort: Wien (Österreich)	08.07.2018, 09:37 zitieren Was ist ein Resonatorgitter? Reflexionsfämpfer?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23339 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.07.2018, 11:33 zitieren Im 1. Bild siehst Du einen Reflexionsdämpfer mit Prallblechen, diese kleinen Röhren mit Löchern nenne ich Resonatorgitter nett sich bestimmt in der KFZ Sprache noch anders. OEM Anlagen verfügen über Reflexionsdämpfer Sport AGAs haben meißtens Absorbtionsdämpfer sogenannte Freeflow-Anlagen, da könnte man rein theoretisch wäre es ein gerades Rohr durch die Dämpfer durchschauen und die Kolben sehen, würde man die Anlage flach auf den Boden hinlegen und alle Biegungen rausmachen. Reflexionsdämpfer.jpg - [Bild vergrößern] Absorbtionsdämpfer.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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markoep3 Junior Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Ep3 Type R Anmeldedatum: 10.08.2017 Beiträge: 56 Wohnort: Wien (Österreich)	08.07.2018, 19:59 zitieren Habe einen remus hardline esd... Ist das schlimm dass der esd glüht? Kenne mich leider nicht so gut aus
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8344 Wohnort: Krefeld	08.07.2018, 20:10 zitieren Ein esd darf nicht glühen. Entweder verguckt oder da ist was defekt.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW	09.07.2018, 11:43 zitieren Wenn ein Krümmer mal glüht ist das ok, aber auch schon schwer hin zu bekommen. Kat und MSD sollten nie glühen, zumindest nicht wenn der KAT nicht direkt in der Downpipe sitzt. Ein ESD der glüht (sollte es wirklich so sein was ich mir nicht vorstellen kann) würde bei mir alle Alarmglocken schrillen lassen. Dann ist der ESD in etwa so warm wie normalerweise die Abgase hinterm Block. Kann mMn nicht sein, wenn doch ist entweder der ESD krz vor kaputt, oder deine Motorabstimmung dermaßen im Eimer dass dir bald wegen zu hoher Temp die Ventile durchgehen. Wäre alles in Ordnung und du hättest 800-1000°C am ESD würde erstens die komplette AGA glühen und am Block müsste sie so heiß sein, dass da nichts mehr dauerhaft hält. Mal ne kurze Flamme wenn man ohne Kat fährt geht auch, aber dauerhaft glühen? Lass deinen Kumpel doch mal ein Foto machen, oder kauf ihm eine Brille. 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8344 Wohnort: Krefeld	09.07.2018, 20:18 zitieren Ein gusskrümmer kann sogar glühen...das passiert wenn ein sensor am motor defekt geht und die ecu die zündung ultrakrass zurück nimmt. Dann hat man leistungsverlust und der sprit verbrennt nicht im brennraum sondern krümmer kat..aber abgasanlage niemals
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	10.07.2018, 06:03 zitieren Nun, es kann schon möglich sein, dass das Siebrohr im ESD leicht glüht (wir reden hier nicht von hellrot/weiß!?), wenn man eine längere Zeit ordentlich Flamme gibt. Die Abgase sind heiß genug, auch am Ende der Aga und wenn man dann wie gesagt, ordentlich Heizenergie da durch schiebt, in kurzer Zeit, reicht das schon aus.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	10.07.2018, 13:13 zitieren Hehe FB_IMG_1531228243163.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	10.07.2018, 13:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ep3 Endtopf glüht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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