» EP2 Motor in EP1
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Premium-Member  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn |  10.02.2016, 09:45zitieren Hab hier leider so gut wie nichts drüber gefunden. Wie viel Aufwand ist es denn von D14 auf D16 zu wechseln? Getriebe usw. müsste ja gleich sein? |
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Premium-Member  Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city  | 10.02.2016, 10:02 zitieren soviel ich weiß ist der komplette motor an sich gleich, getriebe auf jeden fall... also ich denke nur motor mit kabelbaum und ecu, fertig... |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i *daily*, Accord CU2 *sold*, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB *sold*, Civic ED6 MPFI *sold* Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1447 Wohnort: nahe Hamburg | 10.02.2016, 10:21 zitieren Wie sieht es mit der Bremsanlage aus beim BAR Sport EP1/EP2 (Facelift) ? Die ist identisch, oder ? 1x bearbeitet |
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| Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | 10.02.2016, 10:49 zitieren jap, die ist gleich  gibt bei ep nur den unterschied 4/5 loch, scheiben sind aber immer gleichgroß, nur der ep3 hat andere |
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| Gast | 10.02.2016, 10:49 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP2 Motor in EP1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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