» EP2 Fahrwerk

Blink · 11.03.2010, 15:41

also die vom Type R sind auch schon wieder anders ich dachte das sind die beim sport also mit den H&R sieht ganz gut aus aber meint ihr mit den Dämpfern vom Sport und den H&R federn kann man auch so ein Ergebnis erziehlen ?

blue_bar_civic · 13.03.2010, 11:22

naja nich ganz aber schlecht sieht es net aus

flo023 · 31.03.2010, 16:58

Hab auch die H&R drin mitm normalen Fahrwerk vom Sport....
Liegt auch deutlich tiefer als mit den Eibach.
Das Fahrverhalten eines Komplettfahrwerkes wirst aber dadurch nicht bekommen... :!:

Spreche aus Erfahrung, hatte im EJ9 zuletzt ein Bilstein PSS16.... :yes:

Das nennt man freude am Fahren

blue_bar_civic · 01.04.2010, 07:50

i nenne das steinhart:) und kein komfort:)

buaschtel · 01.04.2010, 13:53

also H&R ist im Vergleich zu Eibach um einiges härter...
die Eibach brauchen auch länger um sich zu setzen, deswegen ist es bei H&R von anfang ein wenig tiefer...
Aber das Standard-Fahrwerk vom Sport ist das selbe wie beim Type r,sprich die selben Dämpfer, nur die Federn sind andere (beim Sport 10mm und beim Type r 15mm)

flo023 · 01.04.2010, 14:03

@ blue bar civic

Stimmt so nicht ganz, das PSS16 ist in Zug- und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar...

Also man kann auch :hrhr:

"weich"

wenn man will lol

haz · 01.04.2010, 15:03

das PSS16 ist eines der besten fahrwerke die man für den straßengebrauch kaufen kann....alles andere ist halt rennsport...

das PSS16 spiel eine liga höher als KW Variante3

kann man evtl. mit Tein, D2 bzw. K-Sport vergleichen aber selbst da steht bilstein noch im besseren licht...

Basti281 · 19.04.2015, 12:55

Hey Leute,
ich war auf der Suche nach Antworten zum Bilstein FW mit Eibach Federn und habe das Forum ein bisschen durchgeforstet

Ich würde gerne nochmal wissen, ob es mit Bilstein / Eibach viel härter ist als das Original Fahrwerk. Ihr meintet ja, es sei nicht ganz so hart, richtig?
Und wie ist es mit den Kanten im hinteren Kotflügel, müssen die umgebördelt werden?

maxrev.de · Gast

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Blink Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 634 Wohnort: Bottrop	11.03.2010, 15:41 zitieren also die vom Type R sind auch schon wieder anders ich dachte das sind die beim sport also mit den H&R sieht ganz gut aus aber meint ihr mit den Dämpfern vom Sport und den H&R federn kann man auch so ein Ergebnis erziehlen ? Gefällt mir Teilen twittern
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blue_bar_civic Veteran Name: Patrick Wiese Geschlecht: Fahrzeug: Airride Civic EP, Passat Tdi Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 740 Wohnort: Berlin	13.03.2010, 11:22 zitieren naja nich ganz aber schlecht sieht es net aus
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flo023 Fortgeschrittener Name: flo Fahrzeug: ej9 gone, EP1 gone, jetzt CL9 Anmeldedatum: 24.11.2006 Beiträge: 184 Wohnort: nähe Naumburg	31.03.2010, 16:58 zitieren Hab auch die H&R drin mitm normalen Fahrwerk vom Sport.... Liegt auch deutlich tiefer als mit den Eibach. Das Fahrverhalten eines Komplettfahrwerkes wirst aber dadurch nicht bekommen... Spreche aus Erfahrung, hatte im EJ9 zuletzt ein Bilstein PSS16.... Das nennt man freude am Fahren
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blue_bar_civic Veteran Name: Patrick Wiese Geschlecht: Fahrzeug: Airride Civic EP, Passat Tdi Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 740 Wohnort: Berlin	01.04.2010, 07:50 zitieren i nenne das steinhart:) und kein komfort:)
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buaschtel Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Ziwick BAR Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 942 Wohnort: Bärlin	01.04.2010, 13:53 zitieren also H&R ist im Vergleich zu Eibach um einiges härter... die Eibach brauchen auch länger um sich zu setzen, deswegen ist es bei H&R von anfang ein wenig tiefer... Aber das Standard-Fahrwerk vom Sport ist das selbe wie beim Type r,sprich die selben Dämpfer, nur die Federn sind andere (beim Sport 10mm und beim Type r 15mm)
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flo023 Fortgeschrittener Name: flo Fahrzeug: ej9 gone, EP1 gone, jetzt CL9 Anmeldedatum: 24.11.2006 Beiträge: 184 Wohnort: nähe Naumburg	01.04.2010, 14:03 zitieren @ blue bar civic Stimmt so nicht ganz, das PSS16 ist in Zug- und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar... Also man kann auch "weich" wenn man will
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	01.04.2010, 15:03 zitieren das PSS16 ist eines der besten fahrwerke die man für den straßengebrauch kaufen kann....alles andere ist halt rennsport... das PSS16 spiel eine liga höher als KW Variante3 kann man evtl. mit Tein, D2 bzw. K-Sport vergleichen aber selbst da steht bilstein noch im besseren licht...
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Basti281 Beobachter Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Ep2 Sport Unlimited Anmeldedatum: 18.03.2014 Beiträge: 7	19.04.2015, 12:55 zitieren Hey Leute, ich war auf der Suche nach Antworten zum Bilstein FW mit Eibach Federn und habe das Forum ein bisschen durchgeforstet Ich würde gerne nochmal wissen, ob es mit Bilstein / Eibach viel härter ist als das Original Fahrwerk. Ihr meintet ja, es sei nicht ganz so hart, richtig? Und wie ist es mit den Kanten im hinteren Kotflügel, müssen die umgebördelt werden?
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maxrev.de Gast	19.04.2015, 12:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP2 Fahrwerk" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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