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Honda Civic EM2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKurbelwellensensor - Motor geht aus
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Newbie 
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10.03.2024, 05:53
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Hallo liebe Community! Ich hoffe ich bin hier richtig 🙈
Also bin 45 j jung früher nur honda gefahren alles was es so gab bis auf nsx...
Habe mir vor kurzem einen EP1 zugelegt gebraucht versteht sich
Kein Flüssigkeitsverlust oder Verbrauch festgestellt.
Jetzt zum Problem ich habe das gefühl das er keine Leistung hat geht wie angebunden ist das normal bei dem Motor !?!? Die alten civic' EG 3,4 EJ wären auch mit ihren kleinen Motoren spritzig ich Schaffe 180kmh das ist kein Thema aber der Drehzahlmesser bewegt sich seeeeeehr langsam vom 1. Gang schon weg würde mich freuen auf ein paar Infos was das Problem sein könnte eventuell gibt es da Probleme mit Lambda die nicht richtig messen jedoch ohne MiL Anzeige oder etwas anderes bitte um Hilfestellung. LG Norbert


pn
Master 
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10.03.2024, 06:00
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Ist normal und kannst du leider nicht mit den 950kg egs vergleichen.

pn
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10.03.2024, 07:48
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Guck mal ob die bremssattel festsitzen, kann man gut Gestellen wenn die Felgen warm werden obwohl du kaum bremst.

pn
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10.03.2024, 08:06
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Hi danke für die Info ! nee alles Tip top und freigängig ist wirklich ein Gefühl als hät ich 50ps also der Motor 😉

 1x  bearbeitet
pn
Master 
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10.03.2024, 08:11
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Ja alles gut so wenn er die eingetragene Höchstgeschwindigkeit erreicht hat er auch genug Saft. Kann man nur nicht vergleichen mit den alten Kisten.

pn
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10.03.2024, 09:00
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Was ich noch erwähnen sollte es ist mir jetzt schon zweimal passiert das er an der Kreuzung ausgegangen ist kann im Leerlauf die Drehzahl nicht halten beim Neustart machte er das wieder Einigermahle, fährt man ist alles OK nur bei der Ampel oder wenn man dann in die Kupplung steigt und nicht gleich weiter schaltet geht er aus unterm fahren das macht er eine Zeit lang dann wieder alles normal !? 🤔

pn
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10.03.2024, 09:09
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90 PS im EP sind schon sehr träge sind glaub ich 11,6 Sekunden auf 100 jeder Honda Jazz ist schneller - EP1 ist nur um von A nach B zu kommen.

- Luftfilter und Zündkerzen kannste mal überprüfen.


pn
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10.03.2024, 09:15
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Alles klar danke für deine Infos! Was ich gerade ausgemessen habe die Lichtmaschine leistet mit Verbrauchern eingeschaltet nur
12,5 v wenn alles an ist ! Im Leerlauf natürlich.
Ohne Verbraucher ca. 12,9v -13-5v sobald nur ein Licht eingeschaltet wird kniet sie ein und braucht etwas Zeit zum nachregeln . Kann das der zündung so schaden das er spinnt ?


pn
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10.03.2024, 14:37
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Lima sollte 14,1-14,3 Volt bringen, wenn das Fahrzeug läuft - bitte prüfen mal alle deine Maßepunkte am Fahrzeug und auch deine Batterie - die sollte Ruhestrom nicht unter 12 volt haben.

pn
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10.03.2024, 17:55
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Batterie hat ca.13v Massepunkte gibt's da ein infoblatt wo sich die alle befinden wäre toll wenn mir da jemand etwas hilfreiches zukommen lassen könnte :)

pn
Gast 
10.03.2024, 17:55
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