» EP vs. EM2---Hatchback gegen Coupe...

Honda Racing Team TH · 21.07.2008, 17:49

Wenn kleine Kinder spielen sind sie glücklich....große Kinder sind das beim Autofahren...

Wir ham gestern beim Hondatreffen die Idee gehabt mal groben Unfung zu machen... :dumb:

ham Streckenbesichtung gemacht und festgestellt: keine Rennleitung da!!!

Startaufstellung:

ich

gegen

Civic Coupe Em2....

am Start hatte er guten Vorteil ...konnte sich auf der Geraden dann aber nicht behaupten....

als er nachdem Wenden 1. war weil ich ihn hab auf der Straße wenden lassen...

auf der Geraden zurück---

beim "Zeleinlauf" war dann doch das fahrerische Talent von Vorteil und der Ep siegte weit vor em Em2...

bAsTi-GTi · 21.07.2008, 17:52

EP1 mit 90 PS gegen EM2 mit 125 PS? Weiss ja nicht die genauen leergewichte der beiden Autos, aber normalerweise siehst du mit dem Ep1 kein Land. Auch der EP2 sah gegen meinen Almera kein Land, trotz seines V-TECs, sowas hat bzw. hatte meinen Almera nicht

Ich denke, das fahrerische können hat da einiges wettgemacht, mehr sag ich mal nicht *gg*

Joker · 21.07.2008, 17:52

He He kein Video?

Honda Racing Team TH · 21.07.2008, 17:57

120 ps em2...

Video ...tja wir brauchen nen neuen Kameramann/-frau.. vom Rennen sieht man nur Zieleinlauf... wie ich in die eisen steige und im Eiltempo abbiege und paar sekunden später der civic coupe em2 mit sein em2 ankommt...

PascalEJ6 · 21.07.2008, 19:47

jaja du und dein fahrerisches Talent

Honda Racing Team TH · 21.07.2008, 19:49

Civic Coupe Freakjaja du und dein fahrerisches Talent

was solln das jetz wieder heißen...

PascalEJ6 · 21.07.2008, 20:19

das du fahren kannst :hrhr:

biste mit dem EP auch so wie mit dem Acci gefahren?

Honda Racing Team TH · 21.07.2008, 20:24

Sei froh das du das Szenario "Andree in Berlin " net erlebt hast...also da ist die este Fahrweise um sich mal noch ne Richtungsfahrbahn in Ruhe aussuchen zu können und die Spuren wechseln zu können an ner Ampel vorne stehen und dann volle sProdukt bis max. leistung..also beim Ep1 5600 / min zu drehen.....heisst also quasi bis 45 im 1. ...somit hast wenigstens den Vorsprung den brauchst um zu überlegen und Fahrbahnwechsel zu machen...

Wer traut sich schon auf ner insgesamt 2 spurigne Straße über 150 zu fahren... lol

PascalEJ6 · 21.07.2008, 20:27

tja so ist das in Berlin kenn das nur zu gut
hättest mich lieber mal mit nehmen sollen

Munka · 21.07.2008, 20:28

mr-alternativeSei froh das du das Szenario "Andree in Berlin " net erlebt hast...also da ist die este Fahrweise um sich mal noch ne Richtungsfahrbahn in Ruhe aussuchen zu können und die Spuren wechseln zu können an ner Ampel vorne stehen und dann volle sProdukt bis max. leistung..also beim Ep1 5600 / min zu drehen.....heisst also quasi bis 45 im 1. ...somit hast wenigstens den Vorsprung den brauchst um zu überlegen und Fahrbahnwechsel zu machen...

Wer traut sich schon auf ner insgesamt 2 spurigne Straße über 150 zu fahren...

die kreisverkehre in berlin sind doch noch besser 3-4 spuren.

in so einen habe ich mir meiner ersten Honda zerstört :cry:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	21.07.2008, 17:49 zitieren Wenn kleine Kinder spielen sind sie glücklich....große Kinder sind das beim Autofahren... Wir ham gestern beim Hondatreffen die Idee gehabt mal groben Unfung zu machen... ham Streckenbesichtung gemacht und festgestellt: keine Rennleitung da!!! Startaufstellung: ich gegen Civic Coupe Em2.... am Start hatte er guten Vorteil ...konnte sich auf der Geraden dann aber nicht behaupten.... als er nachdem Wenden 1. war weil ich ihn hab auf der Straße wenden lassen... auf der Geraden zurück--- beim "Zeleinlauf" war dann doch das fahrerische Talent von Vorteil und der Ep siegte weit vor em Em2... Gefällt mir Teilen twittern
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bAsTi-GTi Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 20.01.2008 Beiträge: 213 Wohnort: Leonberg	21.07.2008, 17:52 zitieren EP1 mit 90 PS gegen EM2 mit 125 PS? Weiss ja nicht die genauen leergewichte der beiden Autos, aber normalerweise siehst du mit dem Ep1 kein Land. Auch der EP2 sah gegen meinen Almera kein Land, trotz seines V-TECs, sowas hat bzw. hatte meinen Almera nicht Ich denke, das fahrerische können hat da einiges wettgemacht, mehr sag ich mal nicht gg
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Joker Fortgeschrittener Name: Phil Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 194 Wohnort: Leichlingen	21.07.2008, 17:52 zitieren He He kein Video?
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	21.07.2008, 17:57 zitieren 120 ps em2... Video ...tja wir brauchen nen neuen Kameramann/-frau.. vom Rennen sieht man nur Zieleinlauf... wie ich in die eisen steige und im Eiltempo abbiege und paar sekunden später der civic coupe em2 mit sein em2 ankommt...
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	21.07.2008, 19:47 zitieren jaja du und dein fahrerisches Talent
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	21.07.2008, 19:49 zitieren Civic Coupe Freakjaja du und dein fahrerisches Talent was solln das jetz wieder heißen...
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	21.07.2008, 20:19 zitieren das du fahren kannst biste mit dem EP auch so wie mit dem Acci gefahren?
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	21.07.2008, 20:24 zitieren Sei froh das du das Szenario "Andree in Berlin " net erlebt hast...also da ist die este Fahrweise um sich mal noch ne Richtungsfahrbahn in Ruhe aussuchen zu können und die Spuren wechseln zu können an ner Ampel vorne stehen und dann volle sProdukt bis max. leistung..also beim Ep1 5600 / min zu drehen.....heisst also quasi bis 45 im 1. ...somit hast wenigstens den Vorsprung den brauchst um zu überlegen und Fahrbahnwechsel zu machen... Wer traut sich schon auf ner insgesamt 2 spurigne Straße über 150 zu fahren...
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	21.07.2008, 20:27 zitieren tja so ist das in Berlin kenn das nur zu gut hättest mich lieber mal mit nehmen sollen
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Munka Premium-Member Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 670 Wohnort: Brandenburg an der Havel	21.07.2008, 20:28 zitieren mr-alternativeSei froh das du das Szenario "Andree in Berlin " net erlebt hast...also da ist die este Fahrweise um sich mal noch ne Richtungsfahrbahn in Ruhe aussuchen zu können und die Spuren wechseln zu können an ner Ampel vorne stehen und dann volle sProdukt bis max. leistung..also beim Ep1 5600 / min zu drehen.....heisst also quasi bis 45 im 1. ...somit hast wenigstens den Vorsprung den brauchst um zu überlegen und Fahrbahnwechsel zu machen... Wer traut sich schon auf ner insgesamt 2 spurigne Straße über 150 zu fahren... die kreisverkehre in berlin sind doch noch besser 3-4 spuren. in so einen habe ich mir meiner ersten Honda zerstört
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maxrev.de Gast	01.08.2008, 16:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP vs. EM2---Hatchback gegen Coupe..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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