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Mein Ej2 :DNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKat Länge Civic EG B18C Swap
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Fortgeschrittener 
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Fahrzeug: Del Slow EH6 BJ97
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Beiträge: 127
Wohnort: Reutlingen
11.08.2012, 06:12
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Hey leute ich liebe meinen civic ej2,
habe auch schon genug kohle reingesteckt wovon man kaum was sieht da ich
beim thema rostentfernung übern tisch gezogen wurde...
also kurz was gamacht wurde:
magna flow
Angel Eyes
Orig. Nebler
komplett neue servolenkung
tja... rost "hust"
neues radlager & achs manschetten
usdm rücklichter umbau
domstrebe vorn oben
k&n federn
felgen oz 16" mit 215/40 bereifung
achschenkel
und noch kleinigkeiten.
er hat 240.000km runter merkt man aber net ...

also ich wollt mal wissen ob ihr das auto noch retten würdet meine magengeschwüre sind ROST beide schweller komplett durch kann sogar scho durchgucken beifahrerseite ist es die ganze seite betroffen bis zur tür vor und meine kupplung fängt langsam an zu schleifen


 
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Verfasst am: 11.08.2012, 06:15
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noch paar pics

 
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Verfasst am: 11.08.2012, 06:17
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...

 
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Verfasst am: 11.08.2012, 06:31
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die beschissene seite

 
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pn
Elite 

Name: Rocco
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Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13"
Anmeldedatum: 12.05.2012
Beiträge: 2237
Wohnort: Berlin
11.08.2012, 12:16
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Retten, ganz klar. Hab mir in letzter zeit auch so meine Gedanken gemacht, weil bei mir natürlich auch die üblichen roststellen sind, und ich mach mich jetzt montag ran, dann kann der rost mich mal kennenlernen^^

pn
General 

Name: Domi
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Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30
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Beiträge: 2885
Wohnort: Bayern
11.08.2012, 12:35
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Also das auto sieht doch noch human aus, wenn ich da meinen angeschaut habe bzw einige hier im forum.... Mit etwas zeit kriegst das teil locker wieder hin, in deinem fall würde ich die zierleisten aber gleich zuschweisen oder verspachteln.

pn
Elite 

Name: Nico
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Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R
Anmeldedatum: 05.01.2008
Beiträge: 1162
Wohnort: Dzoo
11.08.2012, 12:36
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Wenn dir das Auto am Herzen liegt und Du das Finaziell verkraften kannst. dann retten, ganz klar.
Ob du nun den rost rausschneidest und neue Bleche einsetzt oder gleich komplette Seitenwände und Schweller verbaust liegt an Dir und deinem Geldbeutel.
Die Vernüftigere und auf längerer Sicht bessere Variante ist aber das Einsetzten von Kompletten Baugruppen.Kostet aber natürlich ein bissl was bei Honda,aber wenn das dann Ordnungsgemäß eingeschweißt/Versiegelt u. Gelackt wird haste was aufdauer...

Gruß


pn
General 

Name: Pascal
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Fahrzeug: EG3, EG4, V70
Anmeldedatum: 02.10.2011
Beiträge: 4473
Wohnort: Saarbrücken
11.08.2012, 13:29
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das sieht ja net schlimm aus...mach neue bleche rein

pn
Senior 

Name: David / Hugo
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Fahrzeug: Civic EG3, Simson S51 Enduro
Anmeldedatum: 29.06.2010
Beiträge: 444
Wohnort: Zinnowitz / Insel Usedom


Meine eBay-Auktionen:
11.08.2012, 23:19
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rette ihn, es gibt nur noch so wenige von unserer baureihe :(

pn
Fortgeschrittener 

Name: Marco
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Fahrzeug: EG3
Anmeldedatum: 24.05.2012
Beiträge: 150
Wohnort: Berlin / Hohenschönhausen
12.08.2012, 08:00
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du hast schon soviel geld reingesteckt, es wäre einfach schade jetzt alles hinzuschmeißen..
rette ihn, und er wird es dir danken :)


pn
Gast 
13.08.2012, 20:51
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