» Em2 Wie krieg ich mein em2 dazu das er schiesst

Bremse hinten EP4Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAntriebswelle EM2 - EP2 kompatibel?
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Name: Flo
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29.04.2012, 10:17
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PumstiRennchip verbauen......

Because Racecar? :suspekt: :D


Mir stellt sich eher die frage: "Für was so'n Bullshit?"

Vor der Eisdiele ma den max machen? Oder willst ner Politesse bei der Beinrasur helfen?



Als ich das damals bei F&F gesehn hab fand ich des auch cool.
Würd mir sowas aber nie ans Auto klatschen... :D


Aber solltest du es verbauen würd ich gern ein Video davon sehen. ;)

Grüße... Flo... 8)


pn
Fortgeschrittener 

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30.04.2012, 09:13
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Rennchip von “der Team“ rein xD

pn
Master 
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30.04.2012, 10:34
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Um mal wieder ernst zu werden, warum soll das Teil ballern?

Bei Motorsport- Fahrzeugen gibt es dafür 3 Gründe:

  1. Bei Turbomotoren macht es Sinn bei Gaswegnahme weiterhin Sprit einzublasen um diesen im heißen Krümmer entzünden zu lassen (="knallen"), um den Turbo weiter anzutreiben, damit dieser bei nächsten Beschleinigungsvorgang schon Drehzahl hat und somit Ladedruck anliegt (siehe Antilag).
  2. Lässt man gerne durch einen Zündunterbrecher die Zündung beim Schaltvorgang unterbrechen, um nicht den Fuß vom Gas zunehmen bzw. um die Last von der Kurbel runterzuholen, will man die Kupplung garnicht erst trennen lassen.
3.) Bei Dragracing kann (es gibt aber auch noch andre Methoden) durch einen Zündunterbrecher eine gewünschte Launch Drehzahl eingestellt werden, um bei der Perfekten Drehzahl zu starten. (Wobei dies bei Saugern eigentlich auch nur Show ist, es auf diese Weise zu machen... bei Turbos bringst dadurch nämlich den Lader schonmal auf Drehzahl).

Zu allen drei Methoden sei gesagt, einen serienmäßiger Keramikkat schmilzt durch Zündungen im Krümmer und die dadurch enttstehende Hitze ganz schnell weg :-D Mit ein Grund warum Turbo-Rallyefahrzeuge den Kat auch ganz am Ende haben, trotz des thermisch höher belastbaren Metallkat.


pn
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30.04.2012, 10:42
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bau dir einfach den kat aus, bzw ein durchgehender rohr von vorn bis nach hinten, bissl die zündung verstellen *beim d17 bin ich mir nicht sicher wie das geht, beim d14 hab ichs machen können
und schon "schiesst" er leicht ausm auspuff ^^


why? willst damit vor der eisdiele am reumannplatz vorm tichy damit rumfahren *gg*


pn
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30.04.2012, 10:44
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Tobi002Um mal wieder ernst zu werden, warum soll das Teil ballern?

Bei Motorsport- Fahrzeugen gibt es dafür 3 Gründe:

  1. Bei Turbomotoren macht es Sinn bei Gaswegnahme weiterhin Sprit einzublasen um diesen im heißen Krümmer entzünden zu lassen (="knallen"), um den Turbo weiter anzutreiben, damit dieser bei nächsten Beschleinigungsvorgang schon Drehzahl hat und somit Ladedruck anliegt (siehe Antilag).
  2. Lässt man gerne durch einen Zündunterbrecher die Zündung beim Schaltvorgang unterbrechen, um nicht den Fuß vom Gas zunehmen bzw. um die Last von der Kurbel runterzuholen, will man die Kupplung garnicht erst trennen lassen.
  3. Bei Dragracing kann (es gibt aber auch noch andre Methoden) durch einen Zündunterbrecher eine gewünschte Launch Drehzahl eingestellt werden, um bei der Perfekten Drehzahl zu starten. (Wobei dies bei Saugern eigentlich auch nur Show ist, es auf diese Weise zu machen... bei Turbos bringst dadurch nämlich den Lader schonmal auf Drehzahl).

    Zu allen drei Methoden sei gesagt, einen serienmäßiger Keramikkat schmilzt durch Zündungen im Krümmer und die dadurch enttstehende Hitze ganz schnell weg :-D Mit ein Grund warum Turbo-Rallyefahrzeuge den Kat auch ganz am Ende haben, trotz des thermisch höher belastbaren Metallkat.

Okay erstens war mir klar, aber für den Rest gut erklärt.
Wieder was gelernt danke.


pn
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30.04.2012, 11:38
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irgendwie hab ich gerade so ein bild im kopf

da gibts einen gerade 18 jahre alt gewordenen need for speed gamer, der von der familie kohle bekommen hat und sich trotz der extrem gefallenen preise so gerade eben nen em2 holen konnte.
das auto: ein em2, der weder tiefergelgt noch sonst irgendwas ist, aber sich schnell vorkommt weil die serienalus so sauber geputzt sind wie sie sonst keiner hat.
der überracer fährt irgendwo auf ner dorfkirmes direkt vor den autoscooter vor um da ne welle zu machen

49% der besucher klatschen sich sofort die flache hand an die stirn
50% fragt sich was an dem komischen astra coupe wohl kaputt ist
0,5% 14 jährige mädels werden feucht im schritt weil die nen typen geil finden, der die zur schule bringen kann um vor ihren schulfreundinnen der siebten klasse was anzugeben zu haben
und die anderen 0,5% sind dorfbullen die schonmal die mängelkarte zücken :-)


im rennsport oder für driftsäue auf treffen machts ja sinn und laune, aber ich finds nicht an jedem auto prall. erst recht nicht an dem em2
und unterirdisch find ich, wenn das einzige was an dem auto gemacht ist, ein paar "backfires" sind.


aber naja, darf ja jeder mit seinem auto machen was er für gut hält. von daher solls mir latte sein.

threadersteller, nimms bitte nicht persönlich aber manches ist eher an manchen autos peinlich und würde ich nicht unbedingt machen.


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pn
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30.04.2012, 11:48
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Astra coupe ^^ und dann heissts wieder opelprollokarre

pn
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Fahrzeug: EM2
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30.04.2012, 12:21
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das mit dem astra musste ich auch schon feststellen :D
kumpel sagt der hat den gleichen wagen wie du :D
dacht ich uhh der ist ja recht laut mal gucken wem der gehört, zack hinterher und was seh ich opel :D


 1x  bearbeitet
pn
Gesperrt 
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Beiträge: 45678
30.04.2012, 13:24
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Bei sowas muss ich immer lachen. Nen Civic fahren und auf Rennauto machen. lol Solchen Autos schauen nicht mal mehr 10jährige hinterher weil sogar die sich ne ordentliche Facepalm geben müssen.

pn
Gast 
30.04.2012, 13:24
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