» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

civiccasi · 22.05.2022, 17:48

Was soll sich VW da abschauen ,wie man der Weltweit größte Hersteller mit den unzufriedenen Kunden wird... lol

der Preis bleibt noch schön bei Tesla

mgutt · 23.05.2022, 19:52

SPY#-2194Wird ja angedeutet/vermutet, dass der Krieg gegen das Agenturmodell nun öffentlicher ausgetragen werden könnte.
Klar, dass das Modell den Händlern nicht schmeckt. Und VW schaut halt genau hin was Tesla, Polestar und andere so machen. Und das Controlling dürfte die sehr einfache Rechnung auch bereits erledigt haben.

Die Händler werden sich noch umsehen. VW wird irgendwann einfach hingehen und eine Sub-Marke für den Direktvertrieb nutzen.

Apropo Sub-Marke, taugt der Cupra Born eigentlich was? Den habe ich die Tage hier gesehen und der sieht auch schick aus. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das einfach nur ein VW ID.3 mit anderer Karosse?

SPY#-2194 · 23.05.2022, 20:42

Ja, das ist technisch ein ID.3. Sollte also vom generellen Aufbau dem VW entsprechen, welche Details (außer Optik) ihn vom VW unterscheiden, weiß ich aber nicht. Grundsätzlich ein funktionierendes BEV. Schau dir halt ein paar Videos auf YT und so an. Für mich käme spätestens seit dem Abgasskandal kein VAG mehr in Frage, wie gesagt aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.

EarL_VTEC · 24.05.2022, 06:59

mgutt
SPY#-2194Wird ja angedeutet/vermutet, dass der Krieg gegen das Agenturmodell nun öffentlicher ausgetragen werden könnte.
Klar, dass das Modell den Händlern nicht schmeckt. Und VW schaut halt genau hin was Tesla, Polestar und andere so machen. Und das Controlling dürfte die sehr einfache Rechnung auch bereits erledigt haben.

Die Händler werden sich noch umsehen. VW wird irgendwann einfach hingehen und eine Sub-Marke für den Direktvertrieb nutzen.

Apropo Sub-Marke, taugt der Cupra Born eigentlich was? Den habe ich die Tage hier gesehen und der sieht auch schick aus. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das einfach nur ein VW ID.3 mit anderer Karosse?

Ne die VAG Elektrofahrzeuge taugen nix,

Verbrauch ist ca. 4-5 kWh / 100km mehr als der Kia E-Niro den ich Dir empfohlen hatte...

VAG musst Du auch aufpassen die haben:

sehr viel Software Probleme
Software langsam oder stürzt ab
hohen Verbrauch
Umrichter Defekte
usw...

EV6 und Ioniq 5 auch kagge Probleme im Bordsystem können Spannungschwankungen hervorufen die Parkbremse lösen....

Ich würde auf einen vernünftigen Honda warten mit großem Akku. Der Honda E macht gar keine Probleme..

Nächsta Jahr kommt der Honda e:NY1 und für 2024 und 2025 sind weiter Modelle geplant.

civiccasi · 24.05.2022, 16:31

Model Y brennt – Tesla-Fahrer tritt Scheibe ein, um zu entkommen

bahahaha ,geniale Idee mit der Scheibe. Denn die schließen ja ab schon nie richtig. Entweder machen sie massivst Lärm im Innenraum oder Frieren im Winter fest und der Haufen lässt sich nicht öffnen

SPY#-2194 · 24.05.2022, 21:53

EG_XXX
Ne die VAG Elektrofahrzeuge taugen nix,

Verbrauch ist ca. 4-5 kWh / 100km mehr als der Kia E-Niro den ich Dir empfohlen hatte...

Interessanter Ansatz einer Bewertung. Möchtest du da eventuell den Honda e noch mal vergleichend mit ins Boot holen?

@mgutt Ich würde mir die Kiste halt einfach mal für einen Tag holen und schauen, ob er dich anfixt und überhaupt in euer Profil passt.

Was trockene Daten betrifft empfiehlt sich EV-database, um einzelne Fahrzeuge auch miteinander zu vergleichen:
https://ev-database.de/#sort:path~type~order=.rank~number~desc|make-checkbox-dropdown:pathGroup=.cupra|range-slider-range:prev~next=10~1000|range-slider-eff:prev~next=100~300|range-slider-acceleration:prev~next=2~23|range-slider-fastcharge:prev~next=0~1500|range-slider-towweight:prev~next=0~2500|range-slider-topspeed:prev~next=110~450|paging:currentPage=0|paging:number=9

EarL_VTEC · 25.05.2022, 07:14

Ne was willst Du etz mit dem Honda E ? Marc sucht ein Elektroauto mit einem größeren Akku ich sehe daher den Honda E ungeeignet für seine Zwecke - Honda E hat auch einen relativ hohen Verbrauch der liegt bei 20,5 kWh im Mix laut Spritmonitor.

Ganz wichtig für Honda E Fahrer ist folgender channel der wichtige Tipps gibt um mit dem Honda E richtig umgehen zu lernen:
https://www.youtube.com/c/UrbanMobilityZC7

civiccasi · 25.05.2022, 08:10

Spychen halt...keine Ahnung von nichts aber erstmal was raushauen

Mr Lapla · 25.05.2022, 10:10

ich frage mich wer von euch so ein E-Ding mal wirklich länger wie ein Tag gefahren ist. Es gibt viele Argumente für und viele gegen E...

Ich selbst habe die Ehre so einen VAG Müll als Plug-In...

Bin ich davon begeistert? Nein. Warum habe ich den dann? Ist nen Firmenwagen und habe leider einen längeren Weg zur Arbeit. Das Ding habe ich nur wegen den steuerlichen Vorteilen als Angestellter.

Das positive an der ganzen Sache ist, dass ich die derzeitige Entwicklung der Mobilität klarer sehe, fern von irgendwelchen Videos und Statistiken und Besserwissern.

Das größte Problem was ich sehe ist das Laden und die Reichweite! Vor allem das LADEN ist das größere Problem. Nicht ohne Grund brennen die Karren gerne mal ab. Gab ja genug Beiträge davon. Das nen Akku auch mal "so" brennen kann würde ich als geringes Problem sehen. Klar ist nen Plug In kein Reiner Stromer aber macht die Probleme damit umso klarer.

Solange der Karren Strom hat ist alles schön. Ohne Strom wird's Brühe, da der Karren dann durstig ist. Mit Strom...kommt auf die Strecken und das Wetter an. Je weiter ich fahren muss umso höher der kombinierte Verbrauch. Die 1,xx L kann man schaffen, aber dann muss man sich anstrengend und ausreichend Laden können.

Nun zum Laden. Da es nur ein kleiner Akku ist geht nur Laden über Steckdose oder langsames Laden Typ 2. Steckdose dauert 5-6 Stunden. langsames Laden 3-4 Stunden. Gerade beim langsamen Laden ist man dem Anbieter der Ladesäule ausgeliefert. Sollte mittlerweile kein Geheimnis das gern mal der Strom reduziert wird durch den örtlichen Strombetreiber. Wer was anderes Behauptet der ist einfach nur dumm und hat selbst noch nicht mehrfach woanders geladen.

Wie weit der rein elektrisch kommt, hängt STARK von der Strecke, Wetter und Temperaturen ab. In der Stadt kommt man schon weit. Auf der Autobahn ist der Akku schnell leer. Auf die Restreichweite kann man sich da nicht wirklich verlassen. Derzeit schaffe ich bei meiner täglichen Strecke rd. 60 km. Im Winter waren es nur ca. 20 - 30 km...

Solange alles nach Plan läuft. Alles kein Problem. Es darf aber nichts plötzliches kommen. Ich habe leider schon öfters vergessen das Ding nachts zu laden. Damit war klar, der Weg zur Arbeit schlägt ordentlich auf den Verbrauch.

Ohne Lösung der Ladeproblematik bleibt es E-Müll...

Das traurige an der Sache ist, anstatt mal Rabatte zu geben, gibt es als "Rabatt" nur den staatlichen Zuschuss und das wars...

maxrev.de · Gast

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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8613 Wohnort: Aargau	22.05.2022, 17:48 zitieren Was soll sich VW da abschauen ,wie man der Weltweit größte Hersteller mit den unzufriedenen Kunden wird... der Preis bleibt noch schön bei Tesla Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	23.05.2022, 19:52 zitieren SPY#-2194Wird ja angedeutet/vermutet, dass der Krieg gegen das Agenturmodell nun öffentlicher ausgetragen werden könnte. Klar, dass das Modell den Händlern nicht schmeckt. Und VW schaut halt genau hin was Tesla, Polestar und andere so machen. Und das Controlling dürfte die sehr einfache Rechnung auch bereits erledigt haben. Die Händler werden sich noch umsehen. VW wird irgendwann einfach hingehen und eine Sub-Marke für den Direktvertrieb nutzen. Apropo Sub-Marke, taugt der Cupra Born eigentlich was? Den habe ich die Tage hier gesehen und der sieht auch schick aus. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das einfach nur ein VW ID.3 mit anderer Karosse?
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	23.05.2022, 20:42 zitieren Ja, das ist technisch ein ID.3. Sollte also vom generellen Aufbau dem VW entsprechen, welche Details (außer Optik) ihn vom VW unterscheiden, weiß ich aber nicht. Grundsätzlich ein funktionierendes BEV. Schau dir halt ein paar Videos auf YT und so an. Für mich käme spätestens seit dem Abgasskandal kein VAG mehr in Frage, wie gesagt aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23990 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.05.2022, 06:59 zitieren mgutt SPY#-2194Wird ja angedeutet/vermutet, dass der Krieg gegen das Agenturmodell nun öffentlicher ausgetragen werden könnte. Klar, dass das Modell den Händlern nicht schmeckt. Und VW schaut halt genau hin was Tesla, Polestar und andere so machen. Und das Controlling dürfte die sehr einfache Rechnung auch bereits erledigt haben. Die Händler werden sich noch umsehen. VW wird irgendwann einfach hingehen und eine Sub-Marke für den Direktvertrieb nutzen. Apropo Sub-Marke, taugt der Cupra Born eigentlich was? Den habe ich die Tage hier gesehen und der sieht auch schick aus. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das einfach nur ein VW ID.3 mit anderer Karosse? Ne die VAG Elektrofahrzeuge taugen nix, Verbrauch ist ca. 4-5 kWh / 100km mehr als der Kia E-Niro den ich Dir empfohlen hatte... VAG musst Du auch aufpassen die haben: sehr viel Software Probleme Software langsam oder stürzt ab hohen Verbrauch Umrichter Defekte usw... EV6 und Ioniq 5 auch kagge Probleme im Bordsystem können Spannungschwankungen hervorufen die Parkbremse lösen.... Ich würde auf einen vernünftigen Honda warten mit großem Akku. Der Honda E macht gar keine Probleme.. Nächsta Jahr kommt der Honda e:NY1 und für 2024 und 2025 sind weiter Modelle geplant. Verfasst am: 24.05.2022, 13:41 zitieren Wieder mal was vom Hersteller mit den Zufriedensten Kunden der Welt: https://t3n.de/news/model-brennt-scheibe-eintreten-1474645/?fbclid=IwAR3eHVD9GeaiL3YVeGLnssjeslPu1TmZ7x6bVbK3P3d3DbPlXpBFyqxv9ak
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8613 Wohnort: Aargau	24.05.2022, 16:31 zitieren Model Y brennt – Tesla-Fahrer tritt Scheibe ein, um zu entkommen bahahaha ,geniale Idee mit der Scheibe. Denn die schließen ja ab schon nie richtig. Entweder machen sie massivst Lärm im Innenraum oder Frieren im Winter fest und der Haufen lässt sich nicht öffnen
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	24.05.2022, 21:53 zitieren EG_XXX Ne die VAG Elektrofahrzeuge taugen nix, Verbrauch ist ca. 4-5 kWh / 100km mehr als der Kia E-Niro den ich Dir empfohlen hatte... Interessanter Ansatz einer Bewertung. Möchtest du da eventuell den Honda e noch mal vergleichend mit ins Boot holen? @mgutt Ich würde mir die Kiste halt einfach mal für einen Tag holen und schauen, ob er dich anfixt und überhaupt in euer Profil passt. Was trockene Daten betrifft empfiehlt sich EV-database, um einzelne Fahrzeuge auch miteinander zu vergleichen: https://ev-database.de/#sort:path~type~order=.rank~number~desc\|make-checkbox-dropdown:pathGroup=.cupra\|range-slider-range:prev~next=10~1000\|range-slider-eff:prev~next=100~300\|range-slider-acceleration:prev~next=2~23\|range-slider-fastcharge:prev~next=0~1500\|range-slider-towweight:prev~next=0~2500\|range-slider-topspeed:prev~next=110~450\|paging:currentPage=0\|paging:number=9
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23990 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.05.2022, 07:14 zitieren Ne was willst Du etz mit dem Honda E ? Marc sucht ein Elektroauto mit einem größeren Akku ich sehe daher den Honda E ungeeignet für seine Zwecke - Honda E hat auch einen relativ hohen Verbrauch der liegt bei 20,5 kWh im Mix laut Spritmonitor. Ganz wichtig für Honda E Fahrer ist folgender channel der wichtige Tipps gibt um mit dem Honda E richtig umgehen zu lernen: https://www.youtube.com/c/UrbanMobilityZC7
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8613 Wohnort: Aargau	25.05.2022, 08:10 zitieren Spychen halt...keine Ahnung von nichts aber erstmal was raushauen
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Mr Lapla Senior Geschlecht: Fahrzeug: Hondaaaaa's Anmeldedatum: 29.12.2008 Beiträge: 308 Wohnort: Dresden	25.05.2022, 10:10 zitieren ich frage mich wer von euch so ein E-Ding mal wirklich länger wie ein Tag gefahren ist. Es gibt viele Argumente für und viele gegen E... Ich selbst habe die Ehre so einen VAG Müll als Plug-In... Bin ich davon begeistert? Nein. Warum habe ich den dann? Ist nen Firmenwagen und habe leider einen längeren Weg zur Arbeit. Das Ding habe ich nur wegen den steuerlichen Vorteilen als Angestellter. Das positive an der ganzen Sache ist, dass ich die derzeitige Entwicklung der Mobilität klarer sehe, fern von irgendwelchen Videos und Statistiken und Besserwissern. Das größte Problem was ich sehe ist das Laden und die Reichweite! Vor allem das LADEN ist das größere Problem. Nicht ohne Grund brennen die Karren gerne mal ab. Gab ja genug Beiträge davon. Das nen Akku auch mal "so" brennen kann würde ich als geringes Problem sehen. Klar ist nen Plug In kein Reiner Stromer aber macht die Probleme damit umso klarer. Solange der Karren Strom hat ist alles schön. Ohne Strom wird's Brühe, da der Karren dann durstig ist. Mit Strom...kommt auf die Strecken und das Wetter an. Je weiter ich fahren muss umso höher der kombinierte Verbrauch. Die 1,xx L kann man schaffen, aber dann muss man sich anstrengend und ausreichend Laden können. Nun zum Laden. Da es nur ein kleiner Akku ist geht nur Laden über Steckdose oder langsames Laden Typ 2. Steckdose dauert 5-6 Stunden. langsames Laden 3-4 Stunden. Gerade beim langsamen Laden ist man dem Anbieter der Ladesäule ausgeliefert. Sollte mittlerweile kein Geheimnis das gern mal der Strom reduziert wird durch den örtlichen Strombetreiber. Wer was anderes Behauptet der ist einfach nur dumm und hat selbst noch nicht mehrfach woanders geladen. Wie weit der rein elektrisch kommt, hängt STARK von der Strecke, Wetter und Temperaturen ab. In der Stadt kommt man schon weit. Auf der Autobahn ist der Akku schnell leer. Auf die Restreichweite kann man sich da nicht wirklich verlassen. Derzeit schaffe ich bei meiner täglichen Strecke rd. 60 km. Im Winter waren es nur ca. 20 - 30 km... Solange alles nach Plan läuft. Alles kein Problem. Es darf aber nichts plötzliches kommen. Ich habe leider schon öfters vergessen das Ding nachts zu laden. Damit war klar, der Weg zur Arbeit schlägt ordentlich auf den Verbrauch. Ohne Lösung der Ladeproblematik bleibt es E-Müll... Das traurige an der Sache ist, anstatt mal Rabatte zu geben, gibt es als "Rabatt" nur den staatlichen Zuschuss und das wars...
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maxrev.de Gast	11.07.2025, 05:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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