» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

HollyWood

Ich finde 2 Tonnen sind eigentlich zu wenig,damit fühlt man sich gar nicht sicher auf der Straße, 2,8-3,5 Tonnen wäre optimal.

Zitat

Das Problem wird durch Elektroautos nicht geringer, im Gegenteil. Weil die Stromer mehrere Hundert Kilogramm mehr Gewicht auf die Straße bringen, ist auch der Reifenabrieb höher. Die englischen Messexperten von Emissions Analytics haben sich nicht nur die Autoabgase, sondern auch die sogenannten Nicht-Auspuff-Schadstoffe angeschaut: In einem Langstreckentest über mehr als 30 000 Kilometer untersuchten sie die Reifen vom Typ Continental Contisport 6 an einer Mercedes C-Klasse. Über den größten Teil der Strecke lag die durch die Reifen verursachte Feinstaubmenge bei 76 Milligramm pro Kilometer. Das ist 15 Mal mehr als das derzeitige Rußlimit aus dem Auspuff, das in Europa bei fünf mg/km liegt. Bei 570 Kilogramm Zuladung stiegen die Werte sogar auf bis zu 194 mg/km. Entsprechend schwere Elektroautos verursachen allein mit dem Fahrer an Bord eine hohe Feinstaubmenge.

mgutt

EG_XXX

DA isser

E:NS1

über 2 tonnen schwer
204 ps
aber dicke akkus wie die deutschen immer fordern....68.8 kWh

https://insideevs.de/news/540412/honda-hrv-elektro-china-2022/

Der sieht langweilig aus.

Optisch spricht mich aktuell nur der IONIQ 5 und der Audi E-Tron GT an. Meine Frau hätte sicher gerne den BMW i4. Gibt einfach noch zu wenig Auswahl.

Shell@Castrol

Die Leute werden aber auch immer bescheuerter, bald brauch man wohl einen LKW lappen für diese Elektrohaufen.



Links der Umweltretter, Rechts die alte Umweltsau

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