» Elektrische Standheizung! Getestet am DC2

mbboy

Ein sehr interessanter Fred hier

Also ich komme ja aus der Berufssparte, wo man sowas auch "abtestet"
An sich ist die Standheizung eine Supersache, aber der Wermutstropfen ist trotzdem da... (wie immer )

Schön und gut, das Kühlwasser wird warm, der Block auch einigermaßen,
Problem ist aber, dass das Motoröl nicht warm wird, ebenso wie Spike schon schrieb das Getriebeöl.

Das Getriebeöl wird erst warm wenn das Getriebe dreht... und bei hohen Minusgraden kann das schon mal ganz schön dauern. Man bedenke, dass Getrieböl wird ja keiner direkten Wärmequelle ausgesetzt, wie das Öl und das Kühlwasser. Das Getriebeöl wird einzig und allein von der mechanischen Reibung im Getriebe erwärmt (Lagerreibung, Zahnkontaktreibung,usw...), und da wir heut zu Tage keine Holzlagerungen haben wie früher, vor der Eisenzeit, wird auch nicht mehr so viel Wärme frei. Ergo: relativ geringer Aufheizgradient im Vergleich zum Motor, der ja durch den Verbrennungsprozess schon eine extra "Wärmequelle" hat.
Trotzdem kann das Getriebeöl unter hoher Last Temperaturen von 120-140°C erreichen.
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Es ist also ein absoluter Irrglaube sich nach der Kühlwassertemperatur zu richten um die Aussage treffen zu können, dass der Motor warm ist

Der Motor ist dann warm, wenn das Motoröl seine Betriebstemperatur hat.
Alles andere ist Schwachsinn, denn das Motoröl erwärmt sich langsamer

Wer seinen Motor schonen möchte ist mit so einer Pumpe trotzdem gut beraten, denn der Aufwärmprozess geht tatsächlich schneller, als ohne
Nur sollte man halt die Fakten, die ich oben zusammengefasst habe bedenken.

Gruß

Tornado47

Wie ist das eigentlich bei nicht elektrischen Standheizungen? Die gehen doch mit Benzin. Hab allerdings null Plan wie genau.
In der Broschüre von unserem Auto stand, dass es den Motor schont (weil vorgewärmt) und sogar den Benzinverbrauch senkt, weil er kürzer im Kaltlauf ist wodurch der Benzinverbrauch der Standheizung mehr als reingeholt werden soll...
Ist das wirklich so? Schone ich damit gar die Umwelt? Oder kann ich beruhigt gemäß meiner asozialen Enstellung meinen Ar*** mit dem Gewissen in mein vorgewärmtes Auto schwingen, dass ich einfach weniger Kratzen muss als meine Nachbarn?

Spike2008

So Eine Pumpe hat sicher ihre Vorteile, aber ohne Stromanschluss in der Nähe von Standplatz hat das bei mir Wenig Sinn. Das man seinen Motor erst nach einer gewissen Warmfahrphase stärker belasten darf (Standheizung/Motoraufwärmpumpe hin oder her) sollte so oder so jedem Klar sein. Werde mich im Frühling trotzdem mal nach ner Standheizung umsehen. Erstens schont das den Motor und zweitens kann ich dann meinen Nachbarn morgens mit Kaffee in der Hand beim Kratzen zuschauen ^^

Mach mit!