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05.05.2008, 10:46
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AnthraxHHwenn man nichts produktives bei zu tragen hat sollte man manchmal einfach die fre*** halten
;)


pn
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05.05.2008, 10:56
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GraveDigger
AnthraxHHwenn man nichts produktives bei zu tragen hat sollte man manchmal einfach die fre*** halten
;)

Da geb ich dem Diggen recht.
@AnthraxHH
Einfach ma deine eigenen sprüche beherzigen. Du bist hier derjenige der den thread zugemüllt hat.

@topic
Das thema gabs schon öfter also wie toady schon sagte einfach ma die Suche anstrengen


pn
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05.05.2008, 11:04
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Wenn ein Mod den Müll löschen würde, dann würden konkrete Antworten auch nicht untergehen....

pn
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05.05.2008, 11:04
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jo stimmt ich hab mich vielleicht mal wieder gehen lassen

pn
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05.05.2008, 11:07
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Das Einbauen von elektrischen Fesnterhebern ist eigentlich net schwer.
Ich habs so gemacht:

Hab mir von nem Gebrauchtteilehandel bei Görlitz die FH von nem EJ6 geholt (beide für 110€). Das waren nur die Scheren für die Tür.
Dann die Türverkleidung abbauen, die manuelle Schere abschrauben und unten durch die große Öffnung rausnehmen. Dann mit den Schrauben von der manuellen Schere die neue Schere in die Tür einschrauben (Löcher dafür sind alle schon da).
Dann musst du noch die Stromkabel in die Tür ziehen. Dazu habe ich die Kotflügel abgebaut, denn dann kommt man super an die Gummidurchführung ran. Ich hab die bei mir komplett aufgeschnitten, da ich noch andere Kabel in die Tür gezogen habe, und dann alles mit Isolierband zusammengeklebt. Hält wunderbar und sieht chic aus. Aber da guckt man eh nicht hin.
Im Innenraum habe ich dann die Kabel (sind von jeder Seite nur + und - von den FH) bis zur Mittelkonsole gezogen und dort an Fensterheber-Schalter von Conrad.de gelötet.
Hoch und runter geht damit einwandfrei, nur verzichtet man auf das "Klicken-und-Einrasten", da ich da kein Relais zwischen habe, wie bei dem originalen Schalter von Honda. Wenn man die Fensterscheibe komplett hoch- oder runterfahren möchte, muss man also gedrückt halten. Aber das ist denke nicht das Problem. Hauptsache LUXUS ;)

Ach und wegen dem Loch in der Armablage, wo die Kurbel war... Da hab ich den Stoff abgezogen, das Loch breit ausgeschnitten und anschließend 2 Matten GFK drübergehaun und dann glatt geschliffen. Anschließend die ganze Armablage neu bezogen und wieder rein.
Ergebnisse davon kannste in meinem Thread sehen.


pn email
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07.05.2008, 18:55
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Hey Jungens!

Vielen dank für die Infos! Ich speichers mir gleich ma ab! :-)
An Jiss: Hast du zufällig paar Bilder gemacht, als du sie eingebaut hast? Wär super!

Danke nochma!
Alex


pn
Gast 
07.05.2008, 18:55
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