» EK4

ds-90 · 28.10.2009, 17:15

dann vllt en ej9 mit nem swap ich finde en ek4 sollte erhalten bleiben gerade weil sie so selten sind

F7Q · 28.10.2009, 17:28

ja klar is auch sinnvoll;) allein schon da der ej9 billiger ist und ehr zu finden! aber was kostet das?

bremsen und so was man alles nachrüsten muss? und dann noch motor? ich weiß nicht was sich mehr lohnt... oder was eben günstiger ist!

will ja wissen was ihr dazu denkt! aber ich finde dass man in nen ej9 zu viel stecken müsste

maxrev.de · Gast

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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	28.10.2009, 17:15 zitieren dann vllt en ej9 mit nem swap ich finde en ek4 sollte erhalten bleiben gerade weil sie so selten sind Gefällt mir Teilen twittern
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F7Q Premium-Member Name: FLorian Geschlecht: Fahrzeug: Accord cl7 Anmeldedatum: 08.09.2009 Beiträge: 666	28.10.2009, 17:28 zitieren ja klar is auch sinnvoll;) allein schon da der ej9 billiger ist und ehr zu finden! aber was kostet das? bremsen und so was man alles nachrüsten muss? und dann noch motor? ich weiß nicht was sich mehr lohnt... oder was eben günstiger ist! will ja wissen was ihr dazu denkt! aber ich finde dass man in nen ej9 zu viel stecken müsste
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maxrev.de Gast	28.10.2009, 17:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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