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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren |
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General ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4125 Wohnort: ECK | zitieren na die dinger rosten am "flansch" das stück wo edel und normaler stahl zusammen kommen.also am zuführungsrohr.ich hab auch nen magna unterm ej9.der hängt da auch nur so lange bis ich was besseres gefunden habe(skunk2 ,fireball)also preisgünstig für nen civic reicht das teil erstmal |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5094 Wohnort: Oberlausitz | zitieren es gibt schließlich unterschiedlichste Edelstähle von unterschiedlichesten Qualitäten ... ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Ich hatte 3 Magnas bisher und alle waren top. Dieser ist aus unerfindlichen Gründen sogar wesentlich lauter und blubbert schön. Aber ne Skunk ist klar was anderes. Keine Frage. Schlecht sind die Magnas aber keineswegs. Rosten aber trotzdem nicht. Mein alter war nach 5 Jahren wie neu. Die anderen ebenfalls. 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4125 Wohnort: ECK | zitieren na ja ....so bald normales metall zu kommt gehts los,bekommt man zwar alles wieder sauber....aber trotzdem nervig DSC_0686.JPG - [Bild vergrößern] |
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| Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 30.09.2013 Beiträge: 40 Wohnort: Ruhrpott | zitieren ich denke solange du nicht die kompette AGA erneuerst macht der durchmesser am ESD nichts an der leistung - daher ist es wohl lediglich das optische empfinden was da entscheidet ![]() eingetragen werden musst du halt alles, was nicht eintragungsfrei ist. und da gilt je mehr papiere du hast, desto besser. ohne papiere kann mans schon fast vergessen - zumindest werden der aufwand und die kosten dem ESD nicht gerecht ![]() hab unter meinem MB3 auch nen Magna und kann über den nichts schlechtes sagen - rosten tut der auf keinen fall ![]() |
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General ![]() Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren Mal ne kleine Info am Rande: bei magnaflow ist hinten nur die 100er Blende aus Edelstahl, der Rest ist aus Stahl, Korpus ist auch Stahl. Nimmt einen Magneten und kontrolliert es, i.d.r ist Edelstahl nicht magnetisch ![]() Und das Rohr wo das zuführrohr draufkommt am besten immer versiegeln. Blank schleifen und 2-3 dünne Schichten Hitzefesten Auspuff Lack draufknallen, dann hebt der Pott lange ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5094 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Up |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK4 ESD gegen Skunk2 Tauschen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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