» EK3 mit Carbon Cat-Back Racing ESD von TSS

MarcusS · 24.08.2007, 14:40

Nee, hatte vorher den Performance 115 von TSS dran! Das war absoluter Schrott! Sound gleich null!

Ein Kumpel (Boerger hier im Forum) hat nen Magnflow an seinem EJ9!

Der ist im Vergleich zu meinem eher Richtung dumpf!

Meiner ist Racing pur!!! Vor allem, da ich jetzt einen 4-2-1-Krümmer, 200-Zellen-Kat und komplette 54mm-Edelstahl-Verrohrung (Eigenbau) habe! Das ist richtig schöner, kerniger, LAUTER Klang! Genauso, wie ich immer wollte! Mit Silencer liegt die Lautstärke bei ca. 96db!

Bilder siehe hier:

http://www.maxrev.de/mein-ek3-s-6-umbau-ruecklichter-t30086.htm

Nach der Hondaropa weiß ich dann auch endlich, wieviel db er ohne Silencer hat!

Habe alles als Komplettanlage per Einzelabnahme eingetragen!

eXact · 24.08.2007, 15:07

Kurze Frage... hast alles ab Krümmer eingetragen und wenn was hat alles einzeln gekostet??

Gruss

MarcusS · 24.08.2007, 15:25

Habe alles incl. Krümmer eingetragen!!

Krümmer 190€, Kat glaube ich 240€ und die Verrohrung ca. 400€! Abweichend zu den Rohr-Bildern muss ich sagen, dass dort noch ein Eigenbau-MSD eingesetzt wurde!

eXact · 24.08.2007, 16:48

Achtu sch*** so teuer...

Warum hast die nihct gleich für das geld ne fertige gekauft? OKay bestimmt wegen dem seltenheitswert,... versteh ich

dann hau ich mir ne e-Nummer dran und gut ist da fragt dann kein sch*** nach...

RiotStarter · 24.08.2007, 17:19

VT1500
... da ich jetzt einen 4-2-1-Krümmer, 200-Zellen-Kat und komplette 54mm-Edelstahl-Verrohrung (Eigenbau) habe!

[...]

Habe alles als Komplettanlage per Einzelabnahme eingetragen!

was für nen fächerkrümmer haste denn verbaut? gutachten hatte der doch bestimmt auch nicht oder doch?

was hast du jetzt für ne abgasnorm mit dem 200 zeller? noch euro 2?
geht da dann evtl noch was mit kaltlaufregler?

würd gern wissen warum du genau ein 54 rohr genommen hast? gibt ja ziemlich viele unterschiedliche meinung was das anbelangt in punkto staudruck etc?
hat der auslass vom fk und der kat dann auch nen 54 durchmesser?

ich dachte mir schon dass es irgendwie gehen muss beim ek3 auch nen fk einzutragen, trotz dass der orig kat wegfällt.
ich mein man kann ja relativ leicht wieder einen dazwischen setzen
aber was hat dich denn die eintragung gekostet? war das ein normaler tüv ? vitamin b?

achja ganz vergessen: spürbarer leistungszuwachs zur stock version?

TrafiX · 24.08.2007, 18:08

Hört sich so ähnlich wie mein Muffler nur bestimmt etwas leiser.

Ich fahren nen ej9 mit folgenden umbauten

D16z6 ASB
Integra Airbox
CRX Krümmer 4-2-1
Kat noch ej9
MSD OBX durchgendens 60er Rohr
ESD OBX halt ein Muffler Züfführrohr auch 60

RiotStarter · 31.08.2007, 19:15

wo steckste den VT marcus? wollt doch noch ein paar sachen wissen ! :-)

Kordova · 31.08.2007, 22:12

willst du es nicht lieber bei den 54mm belassen?
60,5 ist doch zu viel für den EK3 oder nicht?

RiotStarter · 01.09.2007, 17:42

Kordovawillst du es nicht lieber bei den 54mm belassen?
60,5 ist doch zu viel für den EK3 oder nicht?

eben dazu will ich ja mal ein paar meinungen!

es wär mir aber lieb wenn mal irgendjemand ein paar gründe nennen kann anhand denen man nachvollziehen kann warum genau nur 54mm oder was auch immer

Kordova · 01.09.2007, 18:27

Viel Spaß mit der Suchfunktion

Das gab es schon oft.

edit: sufu hilft nicht weiter, habe die threads selber nicht gefunden :no:

maxrev.de · Gast

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MarcusS Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: FN2 CWE Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1707 Wohnort: Friedrichshafen	24.08.2007, 14:40 zitieren Nee, hatte vorher den Performance 115 von TSS dran! Das war absoluter Schrott! Sound gleich null! Ein Kumpel (Boerger hier im Forum) hat nen Magnflow an seinem EJ9! Der ist im Vergleich zu meinem eher Richtung dumpf! Meiner ist Racing pur!!! Vor allem, da ich jetzt einen 4-2-1-Krümmer, 200-Zellen-Kat und komplette 54mm-Edelstahl-Verrohrung (Eigenbau) habe! Das ist richtig schöner, kerniger, LAUTER Klang! Genauso, wie ich immer wollte! Mit Silencer liegt die Lautstärke bei ca. 96db! Bilder siehe hier: http://www.maxrev.de/mein-ek3-s-6-umbau-ruecklichter-t30086.htm Nach der Hondaropa weiß ich dann auch endlich, wieviel db er ohne Silencer hat! Habe alles als Komplettanlage per Einzelabnahme eingetragen! Gefällt mir Teilen twittern
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eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	24.08.2007, 15:07 zitieren Kurze Frage... hast alles ab Krümmer eingetragen und wenn was hat alles einzeln gekostet?? Gruss
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MarcusS Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: FN2 CWE Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1707 Wohnort: Friedrichshafen	24.08.2007, 15:25 zitieren Habe alles incl. Krümmer eingetragen!! Krümmer 190€, Kat glaube ich 240€ und die Verrohrung ca. 400€! Abweichend zu den Rohr-Bildern muss ich sagen, dass dort noch ein Eigenbau-MSD eingesetzt wurde!
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eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	24.08.2007, 16:48 zitieren Achtu sch* so teuer... Warum hast die nihct gleich für das geld ne fertige gekauft? OKay bestimmt wegen dem seltenheitswert,... versteh ich dann hau ich mir ne e-Nummer dran und gut ist da fragt dann kein sch* nach...
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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	24.08.2007, 17:19 zitieren VT1500 ... da ich jetzt einen 4-2-1-Krümmer, 200-Zellen-Kat und komplette 54mm-Edelstahl-Verrohrung (Eigenbau) habe! [...] Habe alles als Komplettanlage per Einzelabnahme eingetragen! was für nen fächerkrümmer haste denn verbaut? gutachten hatte der doch bestimmt auch nicht oder doch? was hast du jetzt für ne abgasnorm mit dem 200 zeller? noch euro 2? geht da dann evtl noch was mit kaltlaufregler? würd gern wissen warum du genau ein 54 rohr genommen hast? gibt ja ziemlich viele unterschiedliche meinung was das anbelangt in punkto staudruck etc? hat der auslass vom fk und der kat dann auch nen 54 durchmesser? ich dachte mir schon dass es irgendwie gehen muss beim ek3 auch nen fk einzutragen, trotz dass der orig kat wegfällt. ich mein man kann ja relativ leicht wieder einen dazwischen setzen aber was hat dich denn die eintragung gekostet? war das ein normaler tüv ? vitamin b? achja ganz vergessen: spürbarer leistungszuwachs zur stock version?
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TrafiX Veteran Fahrzeug: Honda Civic ej9 bj97 Anmeldedatum: 04.02.2005 Beiträge: 627 Wohnort: RLP Hunsrück	24.08.2007, 18:08 zitieren Hört sich so ähnlich wie mein Muffler nur bestimmt etwas leiser. Ich fahren nen ej9 mit folgenden umbauten D16z6 ASB Integra Airbox CRX Krümmer 4-2-1 Kat noch ej9 MSD OBX durchgendens 60er Rohr ESD OBX halt ein Muffler Züfführrohr auch 60
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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	31.08.2007, 19:15 zitieren wo steckste den VT marcus? wollt doch noch ein paar sachen wissen !
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	31.08.2007, 22:12 zitieren willst du es nicht lieber bei den 54mm belassen? 60,5 ist doch zu viel für den EK3 oder nicht?
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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	01.09.2007, 17:42 zitieren Kordovawillst du es nicht lieber bei den 54mm belassen? 60,5 ist doch zu viel für den EK3 oder nicht? eben dazu will ich ja mal ein paar meinungen! es wär mir aber lieb wenn mal irgendjemand ein paar gründe nennen kann anhand denen man nachvollziehen kann warum genau nur 54mm oder was auch immer
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	01.09.2007, 18:27 zitieren Viel Spaß mit der Suchfunktion Das gab es schon oft. edit: sufu hilft nicht weiter, habe die threads selber nicht gefunden
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maxrev.de Gast	02.09.2007, 16:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK3 mit Carbon Cat-Back Racing ESD von TSS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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