» ek3 leitungsfrage ????

BERRY · 08.10.2015, 19:15

Was ist beim ek3 facelift das für ein Kabel was von dem Stecker unter der ansaugbrücke an der zahnriemenverkleidung runter Richtung kurbelwelle geht ????

danny_ej2 · 08.10.2015, 19:32

Wird kW positionssensor sein

Blues · 08.10.2015, 20:44

Ist der CKF-Sensor (Crank Fluctuation Sensor) --> Kurbelwellendrehzahlschwankungssensor (solche Worte gibt's auch nur in der deutschen Sprache

). CKP-Sensor (Crank Position Sensor), also der Kurbelwellenpositionssensor sitzt im Zündverteiler.

BERRY · 09.10.2015, 03:42

Kann man da auch ein vom ej9 nehmen oder hat der keinen bzw ein anderen? Sitzt der direkt hinter der zahnriemenverkleidun am kurbelwellenrad???

Blues · 09.10.2015, 17:35

Ja kannste, Kurbelwellenrad muss ab zur Montage. Warum willst den tauschen? Hab noch nicht gehört, dass die kaputtgehen, aber die Kabel sollen sich wohl mal aufscheuern.

BERRY · 10.10.2015, 03:14

Ja das ist auch mein Problem das es aus der zahnriemenverkleidung gerutscht ist und sich am keilriemen aufgescheuert hat weil oben der Halter auch nen abgang gemacht hat. Ich hab die Kabel zwar gelötet aber dennoch hat das Kabel ja auch ne abschirmung durch masse welche jetzt defekt ist. Jedenfalls hat das Auto jetzt dezente drehzahlschwankung welche ich ggf darauf zurück führen würde.

Iwan-EJ2 · 14.10.2015, 22:29

Braucht kein Mensch, da gibts nen Trick dann kannst den auch weg lassen.

Der-Pate · 15.10.2015, 07:24

Ansonsten ist der erst ab dem facelift im ej9 und auch beim ej6 erst ab facelift

Blues · 15.10.2015, 12:38

Wurde wohl laut Honda beim EJ8 erst '98 nachgerüstet. Vielleicht ist das ja bei den anderen (oder zumindest EJ6) ähnlich, da gab es ja scheinbar schon ein kleineres "technisches Facelift" vor dem größeren ab '99. Vielleicht hat jemand einen '98er EJ6/9 und kann mal nachsehen.

Die dezenten Drehzahlschwankungen müssen aber nicht unbedingt am CKF-Sensor liegen.. Abschirmung kannst du doch gegebenenfalls mit bisschen Alufolie oder so reparieren, reicht das nicht..? :?:

Ich hoffe mal, du hast Schrumpfschlauch benutzt zum Löten. Würde dann darüber dünn Alufolie wickeln, die die beiden Abschirmungsenden verbindet, und darüber nochmal Schrumpfschlauch. Oder schneidest dir bisschen Abschirmungsgeflecht aus einem dünnen Fernsehkabel raus und machst damit dasselbe..

Den einfach an den CKP-Sensor zu klemmen, halte ich für keine ordentliche Lösung. Aber wird wohl öfters praktiziert..

maxrev.de · Gast

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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	08.10.2015, 19:15 zitieren Was ist beim ek3 facelift das für ein Kabel was von dem Stecker unter der ansaugbrücke an der zahnriemenverkleidung runter Richtung kurbelwelle geht ???? Gefällt mir Teilen twittern
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danny_ej2 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 842 Wohnort: stuttgart	08.10.2015, 19:32 zitieren Wird kW positionssensor sein
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.10.2015, 20:44 zitieren Ist der CKF-Sensor (Crank Fluctuation Sensor) --> Kurbelwellendrehzahlschwankungssensor (solche Worte gibt's auch nur in der deutschen Sprache ). CKP-Sensor (Crank Position Sensor), also der Kurbelwellenpositionssensor sitzt im Zündverteiler.
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	09.10.2015, 03:42 zitieren Kann man da auch ein vom ej9 nehmen oder hat der keinen bzw ein anderen? Sitzt der direkt hinter der zahnriemenverkleidun am kurbelwellenrad???
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.10.2015, 17:35 zitieren Ja kannste, Kurbelwellenrad muss ab zur Montage. Warum willst den tauschen? Hab noch nicht gehört, dass die kaputtgehen, aber die Kabel sollen sich wohl mal aufscheuern.
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	10.10.2015, 03:14 zitieren Ja das ist auch mein Problem das es aus der zahnriemenverkleidung gerutscht ist und sich am keilriemen aufgescheuert hat weil oben der Halter auch nen abgang gemacht hat. Ich hab die Kabel zwar gelötet aber dennoch hat das Kabel ja auch ne abschirmung durch masse welche jetzt defekt ist. Jedenfalls hat das Auto jetzt dezente drehzahlschwankung welche ich ggf darauf zurück führen würde.
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	14.10.2015, 22:29 zitieren Braucht kein Mensch, da gibts nen Trick dann kannst den auch weg lassen. Verfasst am: 14.10.2015, 22:30 zitieren Hier: http://www.ff-squad.com/technet/ckftrick.htm Musst nur schauen ob OBD2a oder b
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5386 Wohnort: Mainz	15.10.2015, 07:24 zitieren Ansonsten ist der erst ab dem facelift im ej9 und auch beim ej6 erst ab facelift
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	15.10.2015, 12:38 zitieren Wurde wohl laut Honda beim EJ8 erst '98 nachgerüstet. Vielleicht ist das ja bei den anderen (oder zumindest EJ6) ähnlich, da gab es ja scheinbar schon ein kleineres "technisches Facelift" vor dem größeren ab '99. Vielleicht hat jemand einen '98er EJ6/9 und kann mal nachsehen. Die dezenten Drehzahlschwankungen müssen aber nicht unbedingt am CKF-Sensor liegen.. Abschirmung kannst du doch gegebenenfalls mit bisschen Alufolie oder so reparieren, reicht das nicht..? Ich hoffe mal, du hast Schrumpfschlauch benutzt zum Löten. Würde dann darüber dünn Alufolie wickeln, die die beiden Abschirmungsenden verbindet, und darüber nochmal Schrumpfschlauch. Oder schneidest dir bisschen Abschirmungsgeflecht aus einem dünnen Fernsehkabel raus und machst damit dasselbe.. Den einfach an den CKP-Sensor zu klemmen, halte ich für keine ordentliche Lösung. Aber wird wohl öfters praktiziert..
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maxrev.de Gast	15.10.2015, 12:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ek3 leitungsfrage ????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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