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Newbie Anmeldedatum: 23.07.2011 Beiträge: 11 | zitieren |
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Grand Master ![]() Name: G. Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503 | zitieren Außerdem is das hinweisen nur auf die Suche nicht gern gesehn und auch in den regeln vermerkt. |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren Jeder Möchtegern wird zum Messias. ![]() Das dir dein eigenes Dummgequatsche nicht aufn Sack geht ist mir echt ein Wunder. |
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Elite ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: HONDA Civic EJ9 | Audi A4 B8 Anmeldedatum: 02.05.2010 Beiträge: 1314 Wohnort: Güstrow | zitieren echt ey. manche threads gibt es schon doppelt und dreifach und es steht genau das gleiche drin. aber naja, macht ruhig weiter so |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar | zitieren *verschmolzen* |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren Der dumme ist König im Tal der Ahnungslosen. Immer schön tiefstapeln das Niveau....oder wie wird das noch mal geschrieben? NIVEA? |
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General ![]() Name: Ralph Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren Da bin ich zu 100% der gleichen meinung wie du. manchmal is es besser, mal die finger still zu halten und den geistigen erfluss für sich zu behalten. vor allem im Turbobereich nervt das gesabbel langsam |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mario Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren ich sehe es eig. erst jetzt das die frage zwar in einem thread gepostet wurde wo es eig. auch hingehört aber die frage wurde im thread schon beantwortet ![]() ![]() ![]() das ist geil ![]() mann sollte also noch erwáhnen das mann die suche benutzt wenn mann den passenden thread gefunden hat, da sich alles durch liest und dann die offene fragen stellt ^^ und nicht die gleiche frage nochmal stellen was der eig. thread hersteller schon gemacht hat ![]() also von der beschreibung her fehlte eig. nur die 2 lufteinlásse ^^ aber in anderen "unterschied pre-facelift" threads wurden die bestimmt erwáhnt ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4264 Wohnort: Ostfriesland | zitieren
falsch, mgutt hat die threads verschmolzen... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mario Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren aha..darum steht da verschmolzen ^^ okay sorry dann |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Unterschied facelift + pre-facelift" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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