» EJ9 d16Z6 eintragen lassen!

Blues · 09.01.2017, 19:29

Wenn der EJ9 EZ 2001 hat, wird schon mal gar nichts unter EURO 3 eingetragen. Der hat dann auch ganz sicher keine D3 (hier wäre die Umschlüsselung easy). Und bei der EURO 3 AU muss eigentlich die Untersuchung mit angesteckter OBD-Buchse gemacht werden, dazu muss der Abgastester auch eine Verbindung kriegen, die er zum Z6 Steuergerät nicht aufbauen kann. Bei mir hat das schon 2 mal der Prüfer einfach nicht gemacht, sondern direkt ganz normal die konventionelle AU. Kann sein, dass der das verpennt hat, der Wagen wurde immerhin (außer geändertem Steuergerät) schon 1996 so gebaut - also kann sein, dass man da Glück hat.. ein anderer hat es mit Buchse gemacht --> in dem Fall hättest du verkackt.
Die Werte sind von EURO 2 - 4 eh gleich, da unterscheidet sich nur irgendwie die Warmlaufphase im Test oder so, und die EURO 2 packt der D16Z6 auch (zur Not richtig warmfahren vorher). KLR hat er auch schon ab Werk übrigens, ist nur kühlwassertemperaturgesteuert, nicht elektronisch. Ist vollkommener Unsinn, sowas "hochzurüsten", indem man so einen Billigschrott nachrüstet, wenn Honda das schon integriert hat.. :roll:

..wenn dann sollte man behaupten, man hat da jetzt einen KLR drinne und auf das FITV unten an der Drosselklappe verweisen.

Dein Hauptproblem wird aber wie gesagt, dass du EZ 2001 und EURO 3 hast und man nur bis EZ 12/2000 auf EURO 2 runterschlüsseln darf. Besorg dir einen Preface mit EURO 2, beschäftige dich einige Jahre mit der Materie und freu dich währenddessen über den leichten Karren mit 90PS (dafür fährt er sich schon recht gut), bau dann einen B16 oder B18 ein. Zumal du der "97" in deinem Namen nach eh nicht mal 20 bist und nicht wirklich Fahrerfahrung hast.. da braucht man keinen Karren mit mega viel Leistung, würdest den wahrscheinlich eh gegen die Wand setzen oder um einen Baum wickeln. :hrhr:

Nicht böse gemeint, aber lass dir Zeit, bis du mit wirklicher Leistung anfängst, der EJ9 fährt sich auch mit 90+ PS (mit kleinen Mods: Z6 Krümmer, EK4 AGA, Y8 ASB - sollte dann Richtung 100 liegen, manche hatten 104-107 gemessen) sehr gut. Gerade als Anfängerauto ist das Fahrverhalten schon im Serienzustand um Welten besser als Golf, Corsa, Astra und Konsorten..

*RaZoR* · 09.01.2017, 20:48

Ach der aus der Anzeige ist der der hier auch schon öfters den Wagen angeboten hat.

Ist aber laut seiner Aussage nen d16y7 Block muss man nur hier bisschen rumsuchen

pascal361 · 10.01.2017, 06:52

Fr33styler97Ich hab eienen ej9 mit 75ps auf 90ps entdrosselt. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=235154131&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&grossPrice=true&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxMileage=125000&maxPrice=3000&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=2

den hätte ich gern

Moin,

da der wagen in berlin steht ist er mir in letzter zeit auch paar mal in die quere gekommen bei der autosuche.
Waren auch mehrere anzeigen vom wagen gleichzeitig und immer wieder drin , sprich er wird ihn nicht los.
will nicht behaupten , dass der was grobes hat, aber du bist sicher mit einem oem ej9/ek3
in einem schönen zustand besser bedient und sparst geld

Und wie schon gesagt wurde, wenn du spaß am civic hast bietet er dir eine solide grundlage um ein wenig zu basteln (nicht verbasteln)

Achja und schau ruhig ab 75 Ps, ausserhalb des forums weiss kaum einer dass man den mit einem fingerschnipps auf 90 Ps entdrosselt

Fr33styler97 · 10.01.2017, 15:16

Ich habe einen Ej9 BJ 2000 auf 90ps entdrosselt mit 98.000km KEIN ÖL verlust

dazu eine invidia catbackanlage und ein Fächerkrümmer der noch nicht verbaut ist! hab ihr noch welche Tipps zum Tunen MIT ABE???

Silversurfer85 · 10.01.2017, 15:28

200 Zeller kat
ASB swap vom d16z6 z9 oder y8 dazu
EK3 oder 4 airbox oder dc2 airbox

Fr33styler97 · 10.01.2017, 15:48

ASB Ansaugbrücke?

sorry ich bin ein no hand

meinung zum kat? http://www.ebay.de/itm/Magnaflow-Edelstahl-Rennkat-Sportkat-200-Zeller-oval-54mm-91004-EXHAUST-/361431072603?hash=item5426f87f5b:g:JN0AAOSwZVhWS1Ld ^Anzeige

Silversurfer85 · 10.01.2017, 19:29

Ja ASB = Ansaugbrücke

Wenn dann min 60mm rohrdurchmesser beim kat das hat deine Invidia nämlich zum krümmer hin weiß ich es nicht

Schau mal in EBay

^Anzeige nach dem Hersteller Kaido die sollen recht gut sein

Fr33styler97 · 10.01.2017, 20:09

DANKE für deine Hilfe! dieser wird denke ich sein rede mal mit der werkstatt die haben alles mir verbaut!

http://www.ebay.de/itm/200-Zellen-Zeller-2-5-3-Metallkat-Rennkat-Sportkat-Metall-Kat-Honda-Euro-3-/222353813431?hash=item33c551efb7:g:0U8AAOSwd4tT~ZI~ ^Anzeige

normal 400€ ich habe ihn auch für 200€ gekauft ---> http://www.ebay.de/itm/TSS-Facherkrummer-Honda-Civic-EJ1-2-8-9-inkl-Teilegutachten-/391670969107?hash=item5b3168b313:g:brUAAOSwEzxYcN75 ^Anzeige

meinung ???

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.01.2017, 19:29 zitieren Wenn der EJ9 EZ 2001 hat, wird schon mal gar nichts unter EURO 3 eingetragen. Der hat dann auch ganz sicher keine D3 (hier wäre die Umschlüsselung easy). Und bei der EURO 3 AU muss eigentlich die Untersuchung mit angesteckter OBD-Buchse gemacht werden, dazu muss der Abgastester auch eine Verbindung kriegen, die er zum Z6 Steuergerät nicht aufbauen kann. Bei mir hat das schon 2 mal der Prüfer einfach nicht gemacht, sondern direkt ganz normal die konventionelle AU. Kann sein, dass der das verpennt hat, der Wagen wurde immerhin (außer geändertem Steuergerät) schon 1996 so gebaut - also kann sein, dass man da Glück hat.. ein anderer hat es mit Buchse gemacht --> in dem Fall hättest du verkackt. Die Werte sind von EURO 2 - 4 eh gleich, da unterscheidet sich nur irgendwie die Warmlaufphase im Test oder so, und die EURO 2 packt der D16Z6 auch (zur Not richtig warmfahren vorher). KLR hat er auch schon ab Werk übrigens, ist nur kühlwassertemperaturgesteuert, nicht elektronisch. Ist vollkommener Unsinn, sowas "hochzurüsten", indem man so einen Billigschrott nachrüstet, wenn Honda das schon integriert hat.. ..wenn dann sollte man behaupten, man hat da jetzt einen KLR drinne und auf das FITV unten an der Drosselklappe verweisen. Dein Hauptproblem wird aber wie gesagt, dass du EZ 2001 und EURO 3 hast und man nur bis EZ 12/2000 auf EURO 2 runterschlüsseln darf. Besorg dir einen Preface mit EURO 2, beschäftige dich einige Jahre mit der Materie und freu dich währenddessen über den leichten Karren mit 90PS (dafür fährt er sich schon recht gut), bau dann einen B16 oder B18 ein. Zumal du der "97" in deinem Namen nach eh nicht mal 20 bist und nicht wirklich Fahrerfahrung hast.. da braucht man keinen Karren mit mega viel Leistung, würdest den wahrscheinlich eh gegen die Wand setzen oder um einen Baum wickeln. Nicht böse gemeint, aber lass dir Zeit, bis du mit wirklicher Leistung anfängst, der EJ9 fährt sich auch mit 90+ PS (mit kleinen Mods: Z6 Krümmer, EK4 AGA, Y8 ASB - sollte dann Richtung 100 liegen, manche hatten 104-107 gemessen) sehr gut. Gerade als Anfängerauto ist das Fahrverhalten schon im Serienzustand um Welten besser als Golf, Corsa, Astra und Konsorten.. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	09.01.2017, 20:48 zitieren Ach der aus der Anzeige ist der der hier auch schon öfters den Wagen angeboten hat. Ist aber laut seiner Aussage nen d16y7 Block muss man nur hier bisschen rumsuchen Verfasst am: 09.01.2017, 20:50 zitieren Cypress GreenEs ist doch ein D16y7 mit z6 Kopf. Also kann ich doch sagen D16z6. Oder was willst du haben. Dann schreibe ich halt oben noch hin D16y7, damit alle zufrieden sind.
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pascal361 Trainee Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Bj. 96 Preface Anmeldedatum: 19.12.2016 Beiträge: 34 Wohnort: Berlin	10.01.2017, 06:52 zitieren Fr33styler97Ich hab eienen ej9 mit 75ps auf 90ps entdrosselt. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=235154131&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&grossPrice=true&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxMileage=125000&maxPrice=3000&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=2 den hätte ich gern Moin, da der wagen in berlin steht ist er mir in letzter zeit auch paar mal in die quere gekommen bei der autosuche. Waren auch mehrere anzeigen vom wagen gleichzeitig und immer wieder drin , sprich er wird ihn nicht los. will nicht behaupten , dass der was grobes hat, aber du bist sicher mit einem oem ej9/ek3 in einem schönen zustand besser bedient und sparst geld Und wie schon gesagt wurde, wenn du spaß am civic hast bietet er dir eine solide grundlage um ein wenig zu basteln (nicht verbasteln) Achja und schau ruhig ab 75 Ps, ausserhalb des forums weiss kaum einer dass man den mit einem fingerschnipps auf 90 Ps entdrosselt 1x bearbeitet
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Fr33styler97 Newbie Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 19.02.2016 Beiträge: 14 Wohnort: Rheinland-Pfalz	10.01.2017, 15:16 zitieren Ich habe einen Ej9 BJ 2000 auf 90ps entdrosselt mit 98.000km KEIN ÖL verlust dazu eine invidia catbackanlage und ein Fächerkrümmer der noch nicht verbaut ist! hab ihr noch welche Tipps zum Tunen MIT ABE???
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Silversurfer85 Elite Name: Oli Fahrzeug: EJ9 Bj98sold,EG5 rot Bj92Sold,EG6 Weiss Bj92Ringtool,EG2 Weiss Bj92Sommer Anmeldedatum: 28.05.2007 Beiträge: 1616 Wohnort: Alzenau	10.01.2017, 15:28 zitieren 200 Zeller kat ASB swap vom d16z6 z9 oder y8 dazu EK3 oder 4 airbox oder dc2 airbox 1x bearbeitet
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Fr33styler97 Newbie Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 19.02.2016 Beiträge: 14 Wohnort: Rheinland-Pfalz	10.01.2017, 15:48 zitieren ASB Ansaugbrücke? sorry ich bin ein no hand meinung zum kat? http://www.ebay.de/itm/Magnaflow-Edelstahl-Rennkat-Sportkat-200-Zeller-oval-54mm-91004-EXHAUST-/361431072603?hash=item5426f87f5b:g:JN0AAOSwZVhWS1Ld ^Anzeige
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Silversurfer85 Elite Name: Oli Fahrzeug: EJ9 Bj98sold,EG5 rot Bj92Sold,EG6 Weiss Bj92Ringtool,EG2 Weiss Bj92Sommer Anmeldedatum: 28.05.2007 Beiträge: 1616 Wohnort: Alzenau	10.01.2017, 19:29 zitieren Ja ASB = Ansaugbrücke Wenn dann min 60mm rohrdurchmesser beim kat das hat deine Invidia nämlich zum krümmer hin weiß ich es nicht Schau mal in EBay ^Anzeige nach dem Hersteller Kaido die sollen recht gut sein 2x bearbeitet
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Fr33styler97 Newbie Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 19.02.2016 Beiträge: 14 Wohnort: Rheinland-Pfalz	10.01.2017, 20:09 zitieren DANKE für deine Hilfe! dieser wird denke ich sein rede mal mit der werkstatt die haben alles mir verbaut! http://www.ebay.de/itm/200-Zellen-Zeller-2-5-3-Metallkat-Rennkat-Sportkat-Metall-Kat-Honda-Euro-3-/222353813431?hash=item33c551efb7:g:0U8AAOSwd4tT~ZI~ ^Anzeige normal 400€ ich habe ihn auch für 200€ gekauft ---> http://www.ebay.de/itm/TSS-Facherkrummer-Honda-Civic-EJ1-2-8-9-inkl-Teilegutachten-/391670969107?hash=item5b3168b313:g:brUAAOSwEzxYcN75 ^Anzeige meinung ???
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maxrev.de Gast	10.01.2017, 20:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 d16Z6 eintragen lassen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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