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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic ed6 Prelude bb8 DOHC VTEC civic ej9 Anmeldedatum: 18.03.2009 Beiträge: 153 Wohnort: Neuwied 56564 | zitieren hallo habe mal ne frage gibts irgendwelche probleme wenn ich einen minime mache bei meinem ej9 sprich der d16z6 kopf e.t.c mit der automatic ?? hat wer erfahrung gruss |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Glaube ASB und Drosselklappe könnten beim Automatik Z6 anders sein (sind sie zumindest beim EK3 zum Beispiel), außerdem brauchst du dann ein Automatik ECU. Oder du baust auf Schaltung um. ECU muss beim Mini-Me aber auch extra abgestimmt werden für den D14 Block. |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Bau lieber auf MTM um...Automatik ist kacke und der Minime bringt doch voll nichts bei ATM. Wenn du beim D14 bleiben willst hol dir das zeug für MTM...so teuer ist das nicht und du hast mehr davon. |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic ed6 Prelude bb8 DOHC VTEC civic ej9 Anmeldedatum: 18.03.2009 Beiträge: 153 Wohnort: Neuwied 56564 | zitieren wieso bringt es nix bei automatic?? |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren schlachte gerade nen ej6, da kannst fie komplette pedalerie, getriebe etc pp haben wenn du willst. auch den motor kannst haben. isn d16 und da bringt der z6 kopf natürlich noch mehr wie im d14 |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic ed6 Prelude bb8 DOHC VTEC civic ej9 Anmeldedatum: 18.03.2009 Beiträge: 153 Wohnort: Neuwied 56564 | zitieren ne der soll automatik bleiben ![]() ![]() |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Am besten wäre ein kompletter Z6 oder Y8, das lohnt sich mehr als Mini-Me und abstimmen, kostet alles Kohle und springt beim D14 im Vergleich nicht wirklich viel raus, beim D16 hingegen ist am Ende sogar noch Luft nach oben, was die Leistung angeht. Falls du einen kompletten D16 reinbauen solltest: Automatik Getriebe, Schwungscheibe und so solltest du eigentlich vom EJ9 übernehmen können, vermute ich, wie es mit ASB und DK aussieht, weiß ich nicht. Aber Automatik D16 ECU brauchst du dann auf jeden Fall. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej9 automatic d16z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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