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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren |
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General ![]() Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren 30er feder hab ich auch drin! kommt schon gut! tiefer geht immer aber für den anfang reicht das schon aus ![]() IMG_0677.JPG - [Bild vergrößern] |
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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren Ja, 30er mit 17 Zöllern reicht sicher aus. Ich denk mal es werden Eibach oder H&R. Muß ich morgen mal schauen. Lässt du die Stosstange vorne OEM? Verfasst am: 01.05.2012, 19:13 zitieren Der neue Schaltknauf... hab den im Paket erst gar nicht gefunden wirkte erst recht klein, aber verbaut mit Shorti machts schalten gleich noch mehr Spaß 44931-SK-Import-Type-R-Shift-Knob-Gun-Metal-Fits-All-Honda.jpg - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren Mit 17ern wird das schon derbe geil aussehen !! ![]() Stoßstange vorne ist mit mer Type r Lippe Versehen kommt noch, genauso wie der Grill, gelackt!Verfasst am: 02.05.2012, 04:31 zitieren Wo hast den gekauft und was hat der gekostet? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | zitieren nimm Eibach Federn, hab ich auch drin |
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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren Also wenn dann sowieso nur H&R oder Eibach. Preis für neue hab ich schon, mal schauen ob ich hier noch ein gutes Angebot finde. Den Schaltknauf hab ich von fullcartuning.com und kam 25,00€ Meine neue to do Liste:
![]() Verfasst am: 17.05.2012, 17:29 zitieren Kleines vorab Update... morgen wandern 30er Eibach Federn unter die Karosse. Neben den ganzen anderen Arbeiten wie Getriebeöl wechseln, Brems- und Kupplungsflüssigkeit, Büchsen der Hinterachse, ist morgen allerhand zu tun. Falls einer noch ´nen guten Tipp für die Büchsen hinten hat immer her damit ![]() Verfasst am: 21.05.2012, 16:42 zitieren So, Federn drin, Büchsen hinten gewechselt. Die Büchsen gingen doch relativ gut zu wechsel auch dank des Guides hier im Forum. Nur die Federn dauerten ewig... und warum? Weil vorn rechts auch unbedingt eine Schraube wegbrechen mußte und 4!!! geschlagene Stunden damit verbringen mussten, den Mist raus zu bekommen und das Gewinde retten. Jetzt warte ich nur noch bis morgen auf die Schräubchen, Achse vermessen und dann gehts wieder on the road. Vielleicht sind jetzt auch die Kritiker milder gestimmt, mir gefällt es jetzt auch besser. Bild0304.jpg - [Bild vergrößern] Bild0305.jpg - [Bild vergrößern] |
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