» Ej2 VTi schlechte News :( [27.09.2010]

Ej2 VTi · 13.10.2008, 19:24

also er behält die originale Farbe, wird nur noch ein wenig mit einer anderen Farbe gespielt

william · 13.10.2008, 20:09

schöne arbeit an den radläufen.......
hast lust meine auch zu machen?

Ej2 VTi · 14.10.2008, 04:09

looool. Nie wieder mach ich sowas

william · 14.10.2008, 07:01

schade, dann muss es wohl doch mein karosser machen
hoff der macht es auch so gewissenhaft wie du =)

Ej2 VTi · 14.10.2008, 07:49

wenn du Zeit hast, dann ist das in einer Woche zu schaffen, also bis auf Lackierung. Das Rausschneiden und Sauberflexen hast du an einem Tag geschafft. Das Einschweißen am zweiten Tag. Dann musst du nur halt alles spachteln und versiegeln. Den Rest erledigt der Lackierer bzw. in meinem Fall ein Kollege und ich^^

Wickeda@MC · 17.10.2008, 18:55

Saubere Arbeit :respekt:

Tomes_EG4 · 17.10.2008, 19:07

Sieht nach einer sauberen arbeit aus. nicht schlecht.
mal ne frage zum schweißen. Hast du ne schweißnaht gezogen oder gepunktet?
Hab das problem, dass das blech sich verbeult wenn ich zu viele punkte hintereinander setze. wie war es bei dir?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

SAUGEIL !!! das auto bei mobile.de damals hat mich immer fasziniert. wollt es sogar ne zeitlang kaufen für meine freundin.
machst das super. gefällt mir top ! einer der schönsten eg/ej coupes hier

Ej2 VTi · 17.10.2008, 19:25

danke @ Tolga 30cmd freut mich =)
@Tomes EG4: Also ich hab ca. in einem Abstand von 1-1,5cm Punkte gesetzt. Aber wie machst du das? Hast du das Blech vorher gewalzt? Das ist so eine Extra Zange die dir eine Kante macht, damit der neue Radlauf bündig mit dem alten Blech sitzt. und dann mit einer Lochzange die Löcher in den Radlauf machen. Dann nur noch punkten. Also fürs einschweißen pro Radlauf hab ich ca. 1-2 Stunden gebraucht!

Tomes_EG4 · 17.10.2008, 19:34

Ej2 VTidanke @ Tolga 30cmd freut mich =)
@Tomes EG4: Also ich hab ca. in einem Abstand von 1-1,5cm Punkte gesetzt. Aber wie machst du das? Hast du das Blech vorher gewalzt? Das ist so eine Extra Zange die dir eine Kante macht, damit der neue Radlauf bündig mit dem alten Blech sitzt. und dann mit einer Lochzange die Löcher in den Radlauf machen. Dann nur noch punkten. Also fürs einschweißen pro Radlauf hab ich ca. 1-2 Stunden gebraucht!

Ich muss zum glück meine radläufe nicht neu machen. hab bisher auch keine stelle gefunden die nach rost aussieht. aber wir sind gerade dabei meinen ej1 zu cleanen. Und eben da ist es passiert, zu schnell zu viele punkte gesetzt und dann hat es dääng gemacht. :wall:

naja, die beuele bekommt man wieder raus, aber seit dem ist man vorsichtig, ist halt dosenblech. ansonsten werden so lange punkte gesetzt bis es eine naht ergibt.
hier mal nen bild

maxrev.de · Gast

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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	13.10.2008, 19:24 zitieren also er behält die originale Farbe, wird nur noch ein wenig mit einer anderen Farbe gespielt Gefällt mir Teilen twittern
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william Veteran Name: William Fahrzeug: Del Sol R.I.P. -> Civic EJ2 Sold // Daily Car: Skoda Superb L&K 4x4 Anmeldedatum: 28.11.2006 Beiträge: 689 Wohnort: Schweinfurt	13.10.2008, 20:09 zitieren schöne arbeit an den radläufen....... hast lust meine auch zu machen?
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	14.10.2008, 04:09 zitieren looool. Nie wieder mach ich sowas
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william Veteran Name: William Fahrzeug: Del Sol R.I.P. -> Civic EJ2 Sold // Daily Car: Skoda Superb L&K 4x4 Anmeldedatum: 28.11.2006 Beiträge: 689 Wohnort: Schweinfurt	14.10.2008, 07:01 zitieren schade, dann muss es wohl doch mein karosser machen hoff der macht es auch so gewissenhaft wie du =)
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	14.10.2008, 07:49 zitieren wenn du Zeit hast, dann ist das in einer Woche zu schaffen, also bis auf Lackierung. Das Rausschneiden und Sauberflexen hast du an einem Tag geschafft. Das Einschweißen am zweiten Tag. Dann musst du nur halt alles spachteln und versiegeln. Den Rest erledigt der Lackierer bzw. in meinem Fall ein Kollege und ich^^
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Wickeda@MC Premium-Member Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 668 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	17.10.2008, 18:55 zitieren Saubere Arbeit
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	17.10.2008, 19:07 zitieren Sieht nach einer sauberen arbeit aus. nicht schlecht. mal ne frage zum schweißen. Hast du ne schweißnaht gezogen oder gepunktet? Hab das problem, dass das blech sich verbeult wenn ich zu viele punkte hintereinander setze. wie war es bei dir?
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	17.10.2008, 19:22 zitieren SAUGEIL !!! das auto bei mobile.de damals hat mich immer fasziniert. wollt es sogar ne zeitlang kaufen für meine freundin. machst das super. gefällt mir top ! einer der schönsten eg/ej coupes hier
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	17.10.2008, 19:25 zitieren danke @ Tolga 30cmd freut mich =) @Tomes EG4: Also ich hab ca. in einem Abstand von 1-1,5cm Punkte gesetzt. Aber wie machst du das? Hast du das Blech vorher gewalzt? Das ist so eine Extra Zange die dir eine Kante macht, damit der neue Radlauf bündig mit dem alten Blech sitzt. und dann mit einer Lochzange die Löcher in den Radlauf machen. Dann nur noch punkten. Also fürs einschweißen pro Radlauf hab ich ca. 1-2 Stunden gebraucht!
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	17.10.2008, 19:34 zitieren Ej2 VTidanke @ Tolga 30cmd freut mich =) @Tomes EG4: Also ich hab ca. in einem Abstand von 1-1,5cm Punkte gesetzt. Aber wie machst du das? Hast du das Blech vorher gewalzt? Das ist so eine Extra Zange die dir eine Kante macht, damit der neue Radlauf bündig mit dem alten Blech sitzt. und dann mit einer Lochzange die Löcher in den Radlauf machen. Dann nur noch punkten. Also fürs einschweißen pro Radlauf hab ich ca. 1-2 Stunden gebraucht! Ich muss zum glück meine radläufe nicht neu machen. hab bisher auch keine stelle gefunden die nach rost aussieht. aber wir sind gerade dabei meinen ej1 zu cleanen. Und eben da ist es passiert, zu schnell zu viele punkte gesetzt und dann hat es dääng gemacht. naja, die beuele bekommt man wieder raus, aber seit dem ist man vorsichtig, ist halt dosenblech. ansonsten werden so lange punkte gesetzt bis es eine naht ergibt. hier mal nen bild hinten sieht man die beule. DSC00241.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	08.10.2010, 16:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej2 VTi schlechte News [27.09.2010]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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