» EJ2 Neuaufbau Luna - Angemeldet Beschleuningungsvideo !!!

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Grand Master 

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Ja des Zinnen war eigentlich wegen dem Rost gedacht. Bis der Lackiert wird hat der schon so viel Feuchtigkeit gesammelt dass er genug unterm Lack zum Arbeiten hat.
Und die Spachtel hält das Wasser auch noch schön wie nen Schwamm.

Wenn er keinen Winter und Salz mehr sieht, könnte es 1-2 Jahre dauern bis es wieder durchdrückt.


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29.04.2012, 14:17
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mal schauen wies hällt und man kann den eh nicht 100% rostfrei bekomm ;)

pn
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Meine Limo ist seit 2004 Rostfrei ;-)

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aber nicht in den schwellern

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29.04.2012, 15:24
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terorkruemelaber nicht in den schwellern

Bloß auf der frontscheibe ;)


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terorkruemelaber nicht in den schwellern

Selbst die sind noch die Ersten ;)


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29.04.2012, 15:33
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haha :D
wie gesagt 100%ig bekommt dann gevater rost eh nicht weg ich denke nicht mal wenn man das ganze auto in eine lösung tut und danach komplett verzinken lässt, oder wie seht ihr das ?
kostet bestimmt auch eine ganze menge so ne behandlung oder ?


pn
Grand Master 

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Natürlich bekommst du die Karo rostfrei!
Ist nur die frage wie schnell und mit was du nach dem Entrosten dann konservierst und versiegelst ;-)


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29.04.2012, 15:42
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wie willst du denn in die träger kommen ???
muss man ja schon in eine lösung eintauchen und das kost richtig asche


pn
Grand Master 

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29.04.2012, 16:01
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terorkruemelwie willst du denn in die träger kommen ???
muss man ja schon in eine lösung eintauchen und das kost richtig asche

Es gibt tatsächlich EG-Modelle die in den Schwellern versiegelt waren.
Aber stimmt schon, beim EJ1,2 fast keine Chance. Die gammeln aus den Schwellern mehr als EG-Hatch und Limo zusammen.


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Gast 
01.10.2012, 18:43
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