» EJ2 Neuaufbau Luna - Angemeldet Beschleuningungsvideo !!!

stussy · 15.04.2012, 22:03

ja, aber warum dann nen d15 block nehmen. sich dann d16 kurbelwelle,kolben und kopf besorgen und dann noch ne dicke kopfdichtung verbauen um im endeffekt auf nen serien d16 zu kommen?da kauf ich mir doch gleich nen d16. wenn ich nen drehfreudigen motor will kauf ich mir nen b16

1HGEJ2 · 15.04.2012, 22:07

ich würde garnicht den d15 block auseinander nehmen. würde garkeinen d16 block kaufen! den so nehmen wie er ist.

mit der kopfdichtung.
die dicke kopfdichtung solle er doch nehmen wenn er auf turbo umbaut. ich an seiner stelle würde den d15 block wieder reinwerfen,d16 kopf holen,anbauen und den anderen d15 block aufbauen mit d15 innenleben.

stussy · 15.04.2012, 22:11

wäre da ja ähnlicher meinung. erstmal zum fahren den minime und zum aufbau für turbo nen d16z6 oder wenns geld zulässt nen B-motor

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ich kann euch jetzt schon sagen dass er weder das eine noch das andere machen wird.. und wenn dann werden hier vorher noch 300 seiten müll erscheinen

wie man sich alles so kompliziert machen kann.. vor allem @ terrorkrümel: du hast da noch so so viel zu erledigen bis du dir mal gedanken um den motor machen kannst/sollst...

Lightning · 16.04.2012, 09:46

Milos von D.ich kann euch jetzt schon sagen dass er weder das eine noch das andere machen wird.. und wenn dann werden hier vorher noch 300 seiten müll erscheinen

wie man sich alles so kompliziert machen kann.. vor allem @ terrorkrümel: du hast da noch so so viel zu erledigen bis du dir mal gedanken um den motor machen kannst/sollst...

Du sprichst mir aus der Seele Milos :hrhr:

Ich ringe schon seit ca 20Seiten mit mir deine Sätze hier reinzuschreiben, aber da für bist ja du zuständig

Maverick91 · 16.04.2012, 09:55

Jungs ich Feier euch :hrhr:

danny_ej2 · 16.04.2012, 15:45

war das ned so das die d15 und d16 kw gar nicht unternander passen weil die dicker ist vom 16er :suspekt:

ich würd an deiner stelle auch lieber den 15er block nehmen da ersparste dir ein haufen arbeit und affentheater

terorkruemel · 16.04.2012, 18:30

also wie jetzt ?

Der D15 ist drehfreudiger als der D16 ?
also ihr meint jetzt speziell du walter, ich soll den D15 umbau auf z6 minime umbauen und die innereien alle auf turbo umbauen ??

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

terorkruemelalso wie jetzt ?
Der D15 ist drehfreudiger als der D16 ?
also ihr meint jetzt speziell du walter, ich soll den D15 umbau auf z6 minime umbauen und die innereien alle auf turbo umbauen ??

du kannst nen eg3 auch auf über 300ps aufblasen... das schlagwort ist einfach GELD...

und bei turboumbauten, bzw generell beim tuning sollte man nicht sparen und schon garned am falschen fleck

terorkruemel · 16.04.2012, 19:18

da geb ich dir recht ... ich will ja erstmal den normalen D15 welchen ich von waldi habe fahren und in der zeit mach ich mir den anderen komplett fertig ...

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe	15.04.2012, 22:03 zitieren ja, aber warum dann nen d15 block nehmen. sich dann d16 kurbelwelle,kolben und kopf besorgen und dann noch ne dicke kopfdichtung verbauen um im endeffekt auf nen serien d16 zu kommen?da kauf ich mir doch gleich nen d16. wenn ich nen drehfreudigen motor will kauf ich mir nen b16 Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8726 Wohnort: Krefeld	15.04.2012, 22:07 zitieren ich würde garnicht den d15 block auseinander nehmen. würde garkeinen d16 block kaufen! den so nehmen wie er ist. mit der kopfdichtung. die dicke kopfdichtung solle er doch nehmen wenn er auf turbo umbaut. ich an seiner stelle würde den d15 block wieder reinwerfen,d16 kopf holen,anbauen und den anderen d15 block aufbauen mit d15 innenleben.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe	15.04.2012, 22:11 zitieren wäre da ja ähnlicher meinung. erstmal zum fahren den minime und zum aufbau für turbo nen d16z6 oder wenns geld zulässt nen B-motor
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	16.04.2012, 06:24 zitieren ich kann euch jetzt schon sagen dass er weder das eine noch das andere machen wird.. und wenn dann werden hier vorher noch 300 seiten müll erscheinen wie man sich alles so kompliziert machen kann.. vor allem @ terrorkrümel: du hast da noch so so viel zu erledigen bis du dir mal gedanken um den motor machen kannst/sollst...
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	16.04.2012, 09:46 zitieren Milos von D.ich kann euch jetzt schon sagen dass er weder das eine noch das andere machen wird.. und wenn dann werden hier vorher noch 300 seiten müll erscheinen wie man sich alles so kompliziert machen kann.. vor allem @ terrorkrümel: du hast da noch so so viel zu erledigen bis du dir mal gedanken um den motor machen kannst/sollst... Du sprichst mir aus der Seele Milos Ich ringe schon seit ca 20Seiten mit mir deine Sätze hier reinzuschreiben, aber da für bist ja du zuständig
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	16.04.2012, 09:55 zitieren Jungs ich Feier euch
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danny_ej2 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 842 Wohnort: stuttgart	16.04.2012, 15:45 zitieren war das ned so das die d15 und d16 kw gar nicht unternander passen weil die dicker ist vom 16er ich würd an deiner stelle auch lieber den 15er block nehmen da ersparste dir ein haufen arbeit und affentheater
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1861 Wohnort: Meerbusch	16.04.2012, 18:30 zitieren also wie jetzt ? Der D15 ist drehfreudiger als der D16 ? also ihr meint jetzt speziell du walter, ich soll den D15 umbau auf z6 minime umbauen und die innereien alle auf turbo umbauen ??
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	16.04.2012, 19:05 zitieren terorkruemelalso wie jetzt ? Der D15 ist drehfreudiger als der D16 ? also ihr meint jetzt speziell du walter, ich soll den D15 umbau auf z6 minime umbauen und die innereien alle auf turbo umbauen ?? du kannst nen eg3 auch auf über 300ps aufblasen... das schlagwort ist einfach GELD... und bei turboumbauten, bzw generell beim tuning sollte man nicht sparen und schon garned am falschen fleck
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1861 Wohnort: Meerbusch	16.04.2012, 19:18 zitieren da geb ich dir recht ... ich will ja erstmal den normalen D15 welchen ich von waldi habe fahren und in der zeit mach ich mir den anderen komplett fertig ...
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maxrev.de Gast	01.10.2012, 18:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ2 Neuaufbau Luna - Angemeldet Beschleuningungsvideo !!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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