» Eite's Ek1 Facelift Team Dynamics pro Race 1.2 :) Seite 10

civic26 · 24.11.2012, 18:50

wenn du die selber wieder schick kriegts...denke ja

Eitee · 24.11.2012, 19:16

Ja das wär eig kein Problem

derNürnberger · 02.12.2012, 21:16

Alter, da haste ja mal richtig zugeschlagen..
Wieso machst du immer solche Glücksgriffe?

Aber was verstehst du unter "vtec" Hutablage? xD

Eitee · 05.12.2012, 11:03

Vtec hutablage ist nen bissel doof beschrieben

einfach nen Brett wo vtec draufsteht aber weiß noch nicht ob ich es behalte , wenn ja wir es natürlich noch bezogen

Sooo Us Standlicht vorne und die Teile das ich hinten die Rückleuchten fertig machen kann sind heute auch gekommen

Achja den zerdellten Magna habe ich gestern auch fit gemacht und untergebaut muss aber nochmal umgeschweißt und poliert werden :

Edit : gerade noch nen 50er Pack bitumenmatten 50x20cm geordert :DDsollte für nen kleinen civic reichen :DD

Blues · 10.12.2012, 10:14

EK1/3/4 haben als Facelift noch die Euro2. Nur EJ6/8/9 nicht. Also bei den EJ/EK hat als Facelift quasi alles, was "EJ" heißt Euro3 (oder D3) und alles, was "EK" heißt Euro2.
Ich persönlich würde den Y5 behalten. Wenn du den rausschmeißt, sag mir Bescheid.

EDIT:
Hab gerade mal gegooglet, es scheint so, als bräuchtest du auch noch die EK3 Ansaugbrücke vom Schaltwagen. Im Internet findet man zumindest auf den MT Y5 Bildern das IACV hinten an der ASB, bei den AT Y5 Bildern an der Drosselklappe. Sind aber alles US-Seiten.
Was hast du jetzt für ein IACV, 3P an der DK oder 2P an der ASB?
Achja und was hast du für eine Lambda?

EPthree · 10.12.2012, 10:34

Hab lensos auf meinem QP gehabt...konnte nicht klagen

Eitee · 10.12.2012, 10:39

Die ganze asb ?

habe nur mit der drosselklappe gerechnet.. egaaaal habe ja zufälligerweise nen ganzen ek3 motor hier:D
ja fand die lensos auch tot schick wie ist die verarbeitung ?

Blues · 10.12.2012, 11:36

Die ASB hat hinten keine Löcher, wenn du das 3P IACV an der DK hast wie der AT EK3. Daher brauchst du die MT ASB vom EK3, weil nur da das 2P IACV dran passt. Das kannst du auch vom EK3 nehmen..
Was hast du denn für eine Lambda im EK1?

maxrev.de · Gast

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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	24.11.2012, 18:50 zitieren wenn du die selber wieder schick kriegts...denke ja Gefällt mir Teilen twittern
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Eitee Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: Ek1 Facelift Anmeldedatum: 08.12.2010 Beiträge: 373 Wohnort: Hille	24.11.2012, 19:16 zitieren Ja das wär eig kein Problem Verfasst am: 01.12.2012, 22:56 zitieren so heute schlachter abgeholt und habe diese teile für meinen gesichert Magnaflow Gewindefahrwerk 15"alu(gucke aber noch ob ich 16er finde) komplette anlage (ek4 hochtöner in den spiegeldreiecke ,4 impuls boxen und crunsh endstufe und woofer) schaltereinheit im aschenbecher alles für den schalterumbau sitzschiene rechts "vtec" hutablage evtl vti winteralu´s type r spoiler itr schaltknauf domstrebe )
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derNürnberger Senior Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: Cvic EJ9 BJ. 96 1.4i Anmeldedatum: 04.11.2009 Beiträge: 420 Wohnort: Hille	02.12.2012, 21:16 zitieren Alter, da haste ja mal richtig zugeschlagen.. Wieso machst du immer solche Glücksgriffe? Aber was verstehst du unter "vtec" Hutablage? xD
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Eitee Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: Ek1 Facelift Anmeldedatum: 08.12.2010 Beiträge: 373 Wohnort: Hille	05.12.2012, 11:03 zitieren Vtec hutablage ist nen bissel doof beschrieben einfach nen Brett wo vtec draufsteht aber weiß noch nicht ob ich es behalte , wenn ja wir es natürlich noch bezogen Sooo Us Standlicht vorne und die Teile das ich hinten die Rückleuchten fertig machen kann sind heute auch gekommen Achja den zerdellten Magna habe ich gestern auch fit gemacht und untergebaut muss aber nochmal umgeschweißt und poliert werden : Edit : gerade noch nen 50er Pack bitumenmatten 50x20cm geordert :DDsollte für nen kleinen civic reichen :DD image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 10.12.2012, 06:24 zitieren Sooo nen kleines up Bitumen sind da werde ich laufe der Woche wie ich zeit habe rein machen:) das das Geklapper mal aufhört Mir ist gestern einfach mal während der Fahrt mein Msd durchgebrochen fing Samstag an bissel undicht Zu klingen und Samstag Mittag ist alles schlagartig futsch gegangen :/ naja Gott sei dank hat mein Schlachter ja nen ek3 Motor so hatte ich noch nen Msd der aber leider sehr angefressen aussieht :/ naja gleich nen itr Msd geordert suche jetzt noch nen Fächer bzw esi krümmer und nen itr/ek4 Kat Das lackieren habe ich erstmal auf Februar verschoben weil mein Onkel meine teile doch Lacken kann muss also nur Lack klar machen ) Dann ich mir gerade aufgefallen das mein ek ja Euro 2 hat habe gedacht ab Facelift sind alle Euro 3 also kann man sich ja doch noch überlegen einen swap zu machen Ich gucke mir im laufe der Woche schonmal Sommer felgen an bin ganz scharf auf lenso Bsx.. Hat jemand Erfahrung mit denen ? image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern]
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.12.2012, 10:14 zitieren EK1/3/4 haben als Facelift noch die Euro2. Nur EJ6/8/9 nicht. Also bei den EJ/EK hat als Facelift quasi alles, was "EJ" heißt Euro3 (oder D3) und alles, was "EK" heißt Euro2. Ich persönlich würde den Y5 behalten. Wenn du den rausschmeißt, sag mir Bescheid. EDIT: Hab gerade mal gegooglet, es scheint so, als bräuchtest du auch noch die EK3 Ansaugbrücke vom Schaltwagen. Im Internet findet man zumindest auf den MT Y5 Bildern das IACV hinten an der ASB, bei den AT Y5 Bildern an der Drosselklappe. Sind aber alles US-Seiten. Was hast du jetzt für ein IACV, 3P an der DK oder 2P an der ASB? Achja und was hast du für eine Lambda? 1x bearbeitet
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	10.12.2012, 10:34 zitieren Hab lensos auf meinem QP gehabt...konnte nicht klagen
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Eitee Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: Ek1 Facelift Anmeldedatum: 08.12.2010 Beiträge: 373 Wohnort: Hille	10.12.2012, 10:39 zitieren Die ganze asb ? habe nur mit der drosselklappe gerechnet.. egaaaal habe ja zufälligerweise nen ganzen ek3 motor hier:D ja fand die lensos auch tot schick wie ist die verarbeitung ?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.12.2012, 11:36 zitieren Die ASB hat hinten keine Löcher, wenn du das 3P IACV an der DK hast wie der AT EK3. Daher brauchst du die MT ASB vom EK3, weil nur da das 2P IACV dran passt. Das kannst du auch vom EK3 nehmen.. Was hast du denn für eine Lambda im EK1?
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maxrev.de Gast	22.01.2016, 14:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eite's Ek1 Facelift Team Dynamics pro Race 1.2 Seite 10 " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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