» Einige Fragen zu meinem Honda FR-V

hbmerit · Trainee Anmeldedatum: 15.11.2008 Beiträge: 42

PCP69Hallo

Sorry, musste bei deiner Leidensgeschichte laut gröhlen - ist nicht persönlich gemeint. Also wir haben hier in der Firma auch 2 Touranfahrer, die scheinen glücklich zu sein. Sind aber ein CR-Diesel und ein 1.4er Benziner (der mit Turbo + Kompressor).

Fahre einen 06er FR-V Diesel mit ca. 80tkm, bin sehr zufrieden, würde ihn auch nicht tauschen wollen. Aber Bedienungsmässig ist es meiner Ansicht nach eine Katastrophe, sorry an alle Fans. Bin vorher einen 900er Saab gefahren, der hatte in meinen Augen das perfekte Cockpit. Die lieblos verteilten Knöpfe im FR-V, teilweise ausser Reichweite, und dann noch der BC-Knopf den man beim Fahren gar nicht bedienen sollte, können mich echt nicht überzeugen. Auch der Blinker ist striktes Minimum, sogar unser Colt hat ne Automatik. Auch die Rundumsicht empfinde ich als schlecht. Aber ich glaube damit muss man leben können.

Ich hatte beim Temperatursensor (links in der Nähe des Lenkrades) ein Knarzen, das habe ich aber seit dem Einbau eines MP3-Adapter wegbekommen. Ich denke an dieser Stelle fehlt ein Plasikdübel - aber abgebrochen war nix. Wie auch immer, ein kleines Stück doppelseitiges Klebeband und das Problem war weg.

Ach ja, die hinteren Bremsscheiben sind ziemlich angerostet, angeblich bremst er zuwenig hinten wenn nicht beladen, was halt oft der Fall ist.

Lastwechselgeräusche konnte ich noch keine feststellen, dafür ein leichtes singen, allenfalls vom Turbo oder der Pumpe.

Verbrauch liegt zw. 6l und 6.5l, aber hier in der Schweiz können wir auch nicht so schnell fahren... Ölverbrauch bisher nicht messbar. Garantie läuft noch, danach gibt's für 400 Euronen ne zweijährige Verlängerung, mehr für allfällige Elektronikprobleme, denn der Mechanik traue ich eher.

Viel Spass auf jeden Fall mit dem FR-V

Es gibt keinen Touran als CR Diesel! Sind alle Pumpe-Düse.
Nur der Tiguan und Jetta snd CR Motoren.
Gruß
HB

PCP69 · Newbie Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 14

Also hätte er noch die plumpe Düse mit 170PS? Von mir aus...

Mein Wissenstand (Zitat):

"JETZT IST ES AMTLICH: Der Touran bekommt zum Modelljahreswechsel im Mai/Juni 2008 schrittweise die neuen CR-Diesel. Gerade hat mich die Kundenbetreuung von VW zurückgerufen. Gestern hatte ich dort nachgefragt, da hieß es noch njet. Nun die neue Botschaft: Die Motoren werden nacheinander umgestellt, was bedeutet, dass wohl zunächst die beiden 2.0 TDI mit 140 und 170 PS an der Reihe sind und die kleineren Maschinen später folgen. So wird aus dem 1.9 TDI ein 1.6er.

Die zügige Umstellung hat wohl auch damit zu tun, dass VW die Probleme mit dem 125 kw-TDI nicht in den Griff bekommt. Alle jene, die Ärger mit verkokten Einspritzdüsen und Leistungsverlust haben, sind damit die Dummen. Denn an den alten Pumpe-Düse-Triebwerken wird wohl kein Sack mehr forschen und tüfteln, um uns zu helfen."

Auf jeden Fall ist er zufrieden. Das Teil hat aber auch ne Stange Geld gekostet.

noiasca · 09.02.2009, 17:26

also "bisserl schwerer" wird meiner schon sein, da hast schon recht. das was ich an Dämmmaterial drinnen hab, hab ich hoffentlich bei den Rücksitzen wieder eingespart *scherzerl*.
Aber dass ich echt so 'nen unöko-Fahrer bin hätt' ich echt net geglaubt ... naja solang er weniger braucht wie der del Sol passt das gerade eben ;-)

cv135 · Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588

PCP69Hallo

Fahre einen 06er FR-V Diesel mit ca. 80tkm, bin sehr zufrieden,

Lastwechselgeräusche konnte ich noch keine feststellen, dafür ein leichtes singen, allenfalls vom Turbo oder der Pumpe.

Viel Spass auf jeden Fall mit dem FR-V

Das turbinenartige Singen ist für den Motor typisch,hab ich am Anfang auch gehört,mittlerweile hör ich das nicht mehr.
Der Turbo ist von außen zu hören,aber sehr leise und klingt anders.

Die Position der Fensterheber und der Handbremse ist gewöhnungsbedürftig aber eigentlich ok.
Die FH sind sogar näher am Lenkrad und somit leichter zu erreichen.

Ja der BC,das kapiert keiner.

Zum Touran kann man nur sagen,das so gut wie alle im Laufe der Zeit Probleme damit haben,die Neueren ab Facelift wurden verbessert,das heißt aber noch lange nicht das sie fehlerfrei sind.
Der Touran ist das anfälligste Fahrzeug im ganzen VW Konzern.
Vor 2011 gibt es keinen Nachfolger,obwohl 2007 behauptet wurde 2009 käme ein Neuer raus,es gab auch schon Computerbilder.

MfG

hbmerit · Trainee Anmeldedatum: 15.11.2008 Beiträge: 42

PCP69Hier noch zum Verfasser der ursprünglichen Nachricht:

http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-touran-2.0-tdi_58765.html

Warst wohl nicht der Einzige...

Der Witz ist das ich ALLE Probleme die der Touri in dem Auto Bild Dauertest hatte auch geniessen durfte!!! :wall:

Der Touran war wirklich das schlechteste Auto was ich jemals gefahren habe! Habe jetzt knapp 10000km mit meinem FR-V gefahren und es gibt nicht das kleinste Problem, bis auf einen leichten Ölverlußt wegen einer defekten Dichtung am Ölfilter! Das war bisher alles! Sorry, ein Xenonbrenner vom Nebelscheinwerfer war defekt, hatte ich aber selbst nachgerüstet! Neuer Brenner rein und schon leuchtet er wieder. Frage: Hat jemand schon mal das Leuchtmittel in den Nebelscheinwerfer gewechselt? Vorderad muss raus, Scheibenwaschbehälter abschrauben, usw. ! Zwei Stunden Arbeit!

cv135 · Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588

Hallo Hbmerit,

hast du Xenon in den Nebelscheinwerfern drin,lese ich da richtig?
Selber nachgerüstet?

MfG

hbmerit · Trainee Anmeldedatum: 15.11.2008 Beiträge: 42

Rischdisch!

Hab ich mir eingebaut, weil ich wenigstens etwas Xenon haben wollte und die Hauptscheinwerfer umrüsten mit Reinigungsanlage, automatische Leuchtweiteneinstellung usw. mir zu teuer war! Hätte gerne einen FR-V mit Xenon ab Werk genommen, aber meiner hatte so ziemlich alles bis auf Xenon und er war auch noch ein top Angebot!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
hbmerit Trainee Anmeldedatum: 15.11.2008 Beiträge: 42	09.02.2009, 15:02 zitieren PCP69Hallo Sorry, musste bei deiner Leidensgeschichte laut gröhlen - ist nicht persönlich gemeint. Also wir haben hier in der Firma auch 2 Touranfahrer, die scheinen glücklich zu sein. Sind aber ein CR-Diesel und ein 1.4er Benziner (der mit Turbo + Kompressor). Fahre einen 06er FR-V Diesel mit ca. 80tkm, bin sehr zufrieden, würde ihn auch nicht tauschen wollen. Aber Bedienungsmässig ist es meiner Ansicht nach eine Katastrophe, sorry an alle Fans. Bin vorher einen 900er Saab gefahren, der hatte in meinen Augen das perfekte Cockpit. Die lieblos verteilten Knöpfe im FR-V, teilweise ausser Reichweite, und dann noch der BC-Knopf den man beim Fahren gar nicht bedienen sollte, können mich echt nicht überzeugen. Auch der Blinker ist striktes Minimum, sogar unser Colt hat ne Automatik. Auch die Rundumsicht empfinde ich als schlecht. Aber ich glaube damit muss man leben können. Ich hatte beim Temperatursensor (links in der Nähe des Lenkrades) ein Knarzen, das habe ich aber seit dem Einbau eines MP3-Adapter wegbekommen. Ich denke an dieser Stelle fehlt ein Plasikdübel - aber abgebrochen war nix. Wie auch immer, ein kleines Stück doppelseitiges Klebeband und das Problem war weg. Ach ja, die hinteren Bremsscheiben sind ziemlich angerostet, angeblich bremst er zuwenig hinten wenn nicht beladen, was halt oft der Fall ist. Lastwechselgeräusche konnte ich noch keine feststellen, dafür ein leichtes singen, allenfalls vom Turbo oder der Pumpe. Verbrauch liegt zw. 6l und 6.5l, aber hier in der Schweiz können wir auch nicht so schnell fahren... Ölverbrauch bisher nicht messbar. Garantie läuft noch, danach gibt's für 400 Euronen ne zweijährige Verlängerung, mehr für allfällige Elektronikprobleme, denn der Mechanik traue ich eher. Viel Spass auf jeden Fall mit dem FR-V Es gibt keinen Touran als CR Diesel! Sind alle Pumpe-Düse. Nur der Tiguan und Jetta snd CR Motoren. Gruß HB Gefällt mir Teilen twittern
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PCP69 Newbie Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 14	09.02.2009, 15:12 zitieren Also hätte er noch die plumpe Düse mit 170PS? Von mir aus... Mein Wissenstand (Zitat): "JETZT IST ES AMTLICH: Der Touran bekommt zum Modelljahreswechsel im Mai/Juni 2008 schrittweise die neuen CR-Diesel. Gerade hat mich die Kundenbetreuung von VW zurückgerufen. Gestern hatte ich dort nachgefragt, da hieß es noch njet. Nun die neue Botschaft: Die Motoren werden nacheinander umgestellt, was bedeutet, dass wohl zunächst die beiden 2.0 TDI mit 140 und 170 PS an der Reihe sind und die kleineren Maschinen später folgen. So wird aus dem 1.9 TDI ein 1.6er. Die zügige Umstellung hat wohl auch damit zu tun, dass VW die Probleme mit dem 125 kw-TDI nicht in den Griff bekommt. Alle jene, die Ärger mit verkokten Einspritzdüsen und Leistungsverlust haben, sind damit die Dummen. Denn an den alten Pumpe-Düse-Triebwerken wird wohl kein Sack mehr forschen und tüfteln, um uns zu helfen." Auf jeden Fall ist er zufrieden. Das Teil hat aber auch ne Stange Geld gekostet. Verfasst am: 09.02.2009, 15:19 zitieren Hier noch zum Verfasser der ursprünglichen Nachricht: http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-touran-2.0-tdi_58765.html Warst wohl nicht der Einzige...
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noiasca Fortgeschrittener Fahrzeug: FRV, del Sol Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 154	09.02.2009, 17:26 zitieren also "bisserl schwerer" wird meiner schon sein, da hast schon recht. das was ich an Dämmmaterial drinnen hab, hab ich hoffentlich bei den Rücksitzen wieder eingespart scherzerl. Aber dass ich echt so 'nen unöko-Fahrer bin hätt' ich echt net geglaubt ... naja solang er weniger braucht wie der del Sol passt das gerade eben
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cv135 Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588	09.02.2009, 21:14 zitieren PCP69Hallo Fahre einen 06er FR-V Diesel mit ca. 80tkm, bin sehr zufrieden, Lastwechselgeräusche konnte ich noch keine feststellen, dafür ein leichtes singen, allenfalls vom Turbo oder der Pumpe. Viel Spass auf jeden Fall mit dem FR-V Das turbinenartige Singen ist für den Motor typisch,hab ich am Anfang auch gehört,mittlerweile hör ich das nicht mehr. Der Turbo ist von außen zu hören,aber sehr leise und klingt anders. Die Position der Fensterheber und der Handbremse ist gewöhnungsbedürftig aber eigentlich ok. Die FH sind sogar näher am Lenkrad und somit leichter zu erreichen. Ja der BC,das kapiert keiner. Zum Touran kann man nur sagen,das so gut wie alle im Laufe der Zeit Probleme damit haben,die Neueren ab Facelift wurden verbessert,das heißt aber noch lange nicht das sie fehlerfrei sind. Der Touran ist das anfälligste Fahrzeug im ganzen VW Konzern. Vor 2011 gibt es keinen Nachfolger,obwohl 2007 behauptet wurde 2009 käme ein Neuer raus,es gab auch schon Computerbilder. MfG
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hbmerit Trainee Anmeldedatum: 15.11.2008 Beiträge: 42	10.02.2009, 19:47 zitieren PCP69Hier noch zum Verfasser der ursprünglichen Nachricht: http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-touran-2.0-tdi_58765.html Warst wohl nicht der Einzige... Der Witz ist das ich ALLE Probleme die der Touri in dem Auto Bild Dauertest hatte auch geniessen durfte!!! Der Touran war wirklich das schlechteste Auto was ich jemals gefahren habe! Habe jetzt knapp 10000km mit meinem FR-V gefahren und es gibt nicht das kleinste Problem, bis auf einen leichten Ölverlußt wegen einer defekten Dichtung am Ölfilter! Das war bisher alles! Sorry, ein Xenonbrenner vom Nebelscheinwerfer war defekt, hatte ich aber selbst nachgerüstet! Neuer Brenner rein und schon leuchtet er wieder. Frage: Hat jemand schon mal das Leuchtmittel in den Nebelscheinwerfer gewechselt? Vorderad muss raus, Scheibenwaschbehälter abschrauben, usw. ! Zwei Stunden Arbeit!
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cv135 Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588	11.02.2009, 11:39 zitieren Hallo Hbmerit, hast du Xenon in den Nebelscheinwerfern drin,lese ich da richtig? Selber nachgerüstet? MfG
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hbmerit Trainee Anmeldedatum: 15.11.2008 Beiträge: 42	11.02.2009, 15:18 zitieren Rischdisch! Hab ich mir eingebaut, weil ich wenigstens etwas Xenon haben wollte und die Hauptscheinwerfer umrüsten mit Reinigungsanlage, automatische Leuchtweiteneinstellung usw. mir zu teuer war! Hätte gerne einen FR-V mit Xenon ab Werk genommen, aber meiner hatte so ziemlich alles bis auf Xenon und er war auch noch ein top Angebot!
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maxrev.de Gast	11.02.2009, 15:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Einige Fragen zu meinem Honda FR-V" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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