» Ein Grosses Lob and das Forum und deren Admins und Mods !!!

Team Evolution · Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 13.07.2006 Beiträge: 72

ED9-Freak
@Team Evolution
Klar bist du hier Willkommen Also Auto-Verrückter bist da hier ja schliesslich genau richtig!
Ist das in Opel-Foren nicht so was man als Markenfremdling Willkommen ist?

Hi ^^

Sagen wir mal so mein C GT ist so "anders" das auch manche Opel Fahrer nur herziehen können denke es ist auch der Neid alleine schon wenn man sieht das mein Freund aus Japan das Airbrush und die Figuren für unser Team extra entworfen und gemacht hat und wir das Copyright haben.

Neid ist furchtbar und ehrlich gesagt in einigen Teilen der Opelscene ist es derzeit so miss das ich und mein Team komplett zurückgezogen haben und wir jetzt markenoffen sind.

Wir haben auch 2 Honda´s dabei nen Prelude und nen Civic.

Trauig ist es wenn es soweit in ner Scene kommt das man ne Aktion wie "Gaudi ohne Raudi" ins leben rufen muss...

Ich hab mich echt gewundert wie es in der Honda /Mazda / Mitsu scene zugeht einfach normal und sehr nette hilfreiche Leute.

Ich fahre den C GT nicht wegen der Opel scene oder weil ich Opel mag sondern weil ich den C GT echt liebe, er ist geil zu fahren und hat echt Leistung.

Noch ein Grund ist er hat keinen rost da komplett umbau und ich bin 2 Besitzer da mein Vater ihn gekauft hatte ^^

Manche denken bei den Downhill Rennen ein 30 Jahre alter Opel ist kein Gegner aber da denken die meisten falsch :laugh:

Gruss Mario

KleenerKrasser · 03.09.2006, 10:57

mgutt
KleenerKrasserIch hab noch nen B-Vectra und noch keinen Rost Was nich selbstverständlich ist.... kenn da auch ein paar, die gammeln schon lustig vor sich hin

Mit dieser Aussage wäre ich vorsichtig. Das ist gerade zu typisch für die B-Serie. Irgendwann sind dann plötzlich 2-3 kleinste Rostblasen zu entdecken und wenn Du die dann beseitigen willst kommt das übel. Meist zwischen Tankdeckel bis runter (unten bilden sich zuerst Rostblasen) und an den Schwellern.

Wenn wir darüber ma schnell debattieren wollen :hrhr:

dann sag ich....RICHTIG.... :yes:

ABER.... diese konkreten Probleme waren nur beim Vorfacelift und das mit dem Tankdeckel gehäuft bei Limousinen (warum auch immer) :suspekt:

Ich wollte bloß vorhin damit sagen, das Rost nicht von allein kommt, sondern höchstens durch Verarbeitungsfehler, welche man meistens aber noch gut beheben kann, mit etwas handwerklichem Geschick... und wenn man sowas gewissenhaft über die Zeit beobachtet und rechtzeitig etwas dagegen unternimmt, geht man jedem durchrosteten Schweller oder Radkasten aus dem Weg....

Team Evolution
Neid ist furchtbar

WORD

Team Evolution
Wir haben auch 2 Honda´s dabei nen Prelude und nen Civic.

Die sollen sich gefälligst hier anmelden...und dann: BILDER HER

Team Evolution
Trauig ist es wenn es soweit in ner Scene kommt das man ne Aktion wie "Gaudi ohne Raudi" ins leben rufen muss...

Um was gehts da...Sorry falls ich etwas frage, was man eigentlich wissen müßte

Team Evolution
Ich hab mich echt gewundert wie es in der Honda /Mazda / Mitsu scene zugeht einfach normal und sehr nette hilfreiche Leute.

Auch in der "Japaner-Fraktion" gibt es genügend Idioten....aber ich denke wir hier, sind schon ein ganz umgänglicher Haufen :hrhr:

Team Evolution · Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 13.07.2006 Beiträge: 72

Kleener@

Es geht darum das es auf Treffen zum Teil sehr extrem zugeht speziel in Österreich, zb: Burnen um 4 Uhr in der Nacht, Mit den minibikes zwischen den Autos fahren wie ein wilder, Betrunkene die nur ärger machen, vor kurzen brannte ein Opel ab da der fahrer wie wild Ringerl ziehen wollte und und und....

Ich kann nur sagen ich bin froh aus diesen Kreis zu sein den wenn man ehrlich ist gehts dort nur ums saufen und angeben Autos sind da nebensache.

Ich hoffe meine Kollegen aus dem Team melden sich hier auch an Ihr seid echt ein Klasse Haufen ^^

Gruss Mario

Botte · 03.09.2006, 22:04

Team EvolutionKleener@

Es geht darum das es auf Treffen zum Teil sehr extrem zugeht speziel in Österreich, zb: Burnen um 4 Uhr in der Nacht, Mit den minibikes zwischen den Autos fahren wie ein wilder, Betrunkene die nur ärger machen, vor kurzen brannte ein Opel ab da der fahrer wie wild Ringerl ziehen wollte und und und....

Ich kann nur sagen ich bin froh aus diesen Kreis zu sein den wenn man ehrlich ist gehts dort nur ums saufen und angeben Autos sind da nebensache.

Ich hoffe meine Kollegen aus dem Team melden sich hier auch an Ihr seid echt ein Klasse Haufen ^^

Gruss Mario

Find ich mal krass das sich ein Opel fahrer bei uns wohl fühlt

Ich finde eigentlich ist es ja egal was für ein auto man fährt.. geht ja eigentlich nur ums schrauben...

Jay Geeno™ · 03.09.2006, 22:39

hey, ich fühl mich hier auch wohl, obwohl ich bis jetzt nur vw gefahren bin.

@Team Evolution

genau das ist, was ich sooooo verdammt nochmal zum kot*** finde....dass ist das, was man nur im tv sieht und das ist das, warum heutiges tuning von den meisten nur belächelt wird...

meine kollegen (kein interesse an autos) halten mich für einen proleten, weil ich an meinen autos was mache. lass ich meistens auch labern, da sie es einfach nicht besser wissen.

und das tuning hat, finde ich, seinen absoluten tiefpunkt erreicht.

Team Evolution · Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 13.07.2006 Beiträge: 72

Es ist leider so und im Opel Forum wo ich war ist es nicht besser, dort war ich Mod für den Bereich Ascona / Manta nach nen Jahr ohne mir was zu sagen streichen die mich als Mod und machen nen Thread auf "Verkleinerung der Mods" das is ne frechheit.

Was noch dazu kommt in dem Forum wird alles gelöscht was dennen nicht passt man darf also seine Meinung nicht sagen dort :wall:

Auserdem wenn man ein besonderes Auto hat wie ich wird man dort komisch angesehen und der NEID ist echt der Hammer dort.

Da wird soviel geschimpft und hinter einem hergezogen das ist ne frechheit...

Deswegen hab ich auch beschlossen als Obmann des Teams das wir Markenoffen sind den ich hab ein paar Kumpels die Mazda, Honda, Mitsu, Subaru etc fahren und die echt Klasse sind.

Mal ein kleines Bild von meinen C GT das Airbrush ist ein Einzelstück und wurde von einem guten Freund von mir gemacht der Manga Zeichner ist ^^

Greetz Mario

und ein Foto vom Motor der gerade umgebaut wird

ED9-Freak · 04.09.2006, 11:55

Ja den sieht man echt nicht oft. Aber der ist echt mal sauber, der Motorraum. Was hat denn der unter der Haube wenn man mal fragen darf? Find ich klasse wenn Leute solche Raritäten pflegen.

Die wo dann drüber lachen und dumm fragen wie man so viel Zeit und Geld in ein so altes Auto stecken kann haben meist einfach keine Ahnung!

Mach weiter so!

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

ZitatAuserdem wenn man ein besonderes Auto hat wie ich wird man dort komisch angesehen und der NEID ist echt der Hammer dort.

Das wirst du hier nicht erleben. zumindest bei den Treffen in Frechen ist es jedem egal, ob der andere nen s2000 oder nen fast-youngtimer fährt.
speedy_bamberg fährt nen NSX und den hat meines wissens auch noch keiner deswegen angemacht...

Team Evolution · Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 13.07.2006 Beiträge: 72

ED9-FreakJa den sieht man echt nicht oft. Aber der ist echt mal sauber, der Motorraum. Was hat denn der unter der Haube wenn man mal fragen darf? Find ich klasse wenn Leute solche Raritäten pflegen.

Die wo dann drüber lachen und dumm fragen wie man so viel Zeit und Geld in ein so altes Auto stecken kann haben meist einfach keine Ahnung!

Mach weiter so!

Hi ^^

Na das hoff ich doch baue ja schon 4 Jahren an dem C GT um, Fahrwerk, Scheiben (vorher klar) jetzt dunkel Bronce auch vorne, Bremsen (Brembo) + BKV, Antriebswellen, Getrag 4 Gang Renn Getriebe, Motor wurde komplett von Motorsport Risse umgebaut, In jeder Tür 150 Watt Sony X Plod Boxen, innen total umbau, Domstrebe vorne, vorne unten und hinten, Kopletter GT Spoiler Kit wurde aus Dänemark neu gekauft da der alte nicht gut war mehr, Airbrush von meinen Freund der Manga Zeichner ist und ich und unser Team das Copyright wo wir das komplette Copyright haben.
Chrom Leisten neu, und vieles vieles mehr.

Daten zum Motor:

Rennsport Motor von Risse mit 4 gang Getrag Getriebe
298 PS bei 11 500 Touren

Alu Nockenwellen Gehäuse mit zusätzlichen Oel zu und ablauf, Grosse einlass und auslass Ventiels, 296 Grad Schrick welle, Schmiedekolben mit übermass, neue schmiede Pleul, neue Kurbelwelle alle Lager aus dem Rennsport, direkte Luftansaugung über Trichter an der Frontschürtze, Doppel weber mit Airtank Filter aufsatz, Hochleistungs Zündspule, Fächerkrümmer ab Fächer edelstahl anlage mit doppel endrohr EDS, und noch sachen die mir gerade ned einfallen muss mal den Motorschein suchen.

Achja alles (jede schraube etc) ist in blau und Rot Lackiert auch der Block etc die Farbe hält gut 1000 Grad aus.

Mich freuts wenn manche denken ahh nen alter Opel den verblasse ich weil da steht nix hinten drauf was er für ne Maschine hat da geb ich gas, falsch gedacht :hrhr:

Die meisten traun sich eh nur bei schwachen Autos oder bei dennen wo der Typ vom Motor fehlt drauf zu steigen.

Gruss Mario

*Sly* · Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991

uuuiiii >11000.... da kann sich aba (fast) jeder Honda ne scheibe abschneiden

schon geil das auto.. ich liebe solche unauffälligen, schnellen autos.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Team Evolution Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 13.07.2006 Beiträge: 72	03.09.2006, 09:52 zitieren ED9-Freak @Team Evolution Klar bist du hier Willkommen Also Auto-Verrückter bist da hier ja schliesslich genau richtig! Ist das in Opel-Foren nicht so was man als Markenfremdling Willkommen ist? Hi ^^ Sagen wir mal so mein C GT ist so "anders" das auch manche Opel Fahrer nur herziehen können denke es ist auch der Neid alleine schon wenn man sieht das mein Freund aus Japan das Airbrush und die Figuren für unser Team extra entworfen und gemacht hat und wir das Copyright haben. Neid ist furchtbar und ehrlich gesagt in einigen Teilen der Opelscene ist es derzeit so miss das ich und mein Team komplett zurückgezogen haben und wir jetzt markenoffen sind. Wir haben auch 2 Honda´s dabei nen Prelude und nen Civic. Trauig ist es wenn es soweit in ner Scene kommt das man ne Aktion wie "Gaudi ohne Raudi" ins leben rufen muss... Ich hab mich echt gewundert wie es in der Honda /Mazda / Mitsu scene zugeht einfach normal und sehr nette hilfreiche Leute. Ich fahre den C GT nicht wegen der Opel scene oder weil ich Opel mag sondern weil ich den C GT echt liebe, er ist geil zu fahren und hat echt Leistung. Noch ein Grund ist er hat keinen rost da komplett umbau und ich bin 2 Besitzer da mein Vater ihn gekauft hatte ^^ Manche denken bei den Downhill Rennen ein 30 Jahre alter Opel ist kein Gegner aber da denken die meisten falsch Gruss Mario Gefällt mir Teilen twittern
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	03.09.2006, 10:57 zitieren mgutt KleenerKrasserIch hab noch nen B-Vectra und noch keinen Rost Was nich selbstverständlich ist.... kenn da auch ein paar, die gammeln schon lustig vor sich hin Mit dieser Aussage wäre ich vorsichtig. Das ist gerade zu typisch für die B-Serie. Irgendwann sind dann plötzlich 2-3 kleinste Rostblasen zu entdecken und wenn Du die dann beseitigen willst kommt das übel. Meist zwischen Tankdeckel bis runter (unten bilden sich zuerst Rostblasen) und an den Schwellern. Wenn wir darüber ma schnell debattieren wollen dann sag ich....RICHTIG.... ABER.... diese konkreten Probleme waren nur beim Vorfacelift und das mit dem Tankdeckel gehäuft bei Limousinen (warum auch immer) Ich wollte bloß vorhin damit sagen, das Rost nicht von allein kommt, sondern höchstens durch Verarbeitungsfehler, welche man meistens aber noch gut beheben kann, mit etwas handwerklichem Geschick... und wenn man sowas gewissenhaft über die Zeit beobachtet und rechtzeitig etwas dagegen unternimmt, geht man jedem durchrosteten Schweller oder Radkasten aus dem Weg.... Team Evolution Neid ist furchtbar WORD Team Evolution Wir haben auch 2 Honda´s dabei nen Prelude und nen Civic. Die sollen sich gefälligst hier anmelden...und dann: BILDER HER Team Evolution Trauig ist es wenn es soweit in ner Scene kommt das man ne Aktion wie "Gaudi ohne Raudi" ins leben rufen muss... Um was gehts da...Sorry falls ich etwas frage, was man eigentlich wissen müßte Team Evolution Ich hab mich echt gewundert wie es in der Honda /Mazda / Mitsu scene zugeht einfach normal und sehr nette hilfreiche Leute. Auch in der "Japaner-Fraktion" gibt es genügend Idioten....aber ich denke wir hier, sind schon ein ganz umgänglicher Haufen
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Team Evolution Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 13.07.2006 Beiträge: 72	03.09.2006, 11:26 zitieren Kleener@ Es geht darum das es auf Treffen zum Teil sehr extrem zugeht speziel in Österreich, zb: Burnen um 4 Uhr in der Nacht, Mit den minibikes zwischen den Autos fahren wie ein wilder, Betrunkene die nur ärger machen, vor kurzen brannte ein Opel ab da der fahrer wie wild Ringerl ziehen wollte und und und.... Ich kann nur sagen ich bin froh aus diesen Kreis zu sein den wenn man ehrlich ist gehts dort nur ums saufen und angeben Autos sind da nebensache. Ich hoffe meine Kollegen aus dem Team melden sich hier auch an Ihr seid echt ein Klasse Haufen ^^ Gruss Mario
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	03.09.2006, 22:04 zitieren Team EvolutionKleener@ Es geht darum das es auf Treffen zum Teil sehr extrem zugeht speziel in Österreich, zb: Burnen um 4 Uhr in der Nacht, Mit den minibikes zwischen den Autos fahren wie ein wilder, Betrunkene die nur ärger machen, vor kurzen brannte ein Opel ab da der fahrer wie wild Ringerl ziehen wollte und und und.... Ich kann nur sagen ich bin froh aus diesen Kreis zu sein den wenn man ehrlich ist gehts dort nur ums saufen und angeben Autos sind da nebensache. Ich hoffe meine Kollegen aus dem Team melden sich hier auch an Ihr seid echt ein Klasse Haufen ^^ Gruss Mario Find ich mal krass das sich ein Opel fahrer bei uns wohl fühlt Ich finde eigentlich ist es ja egal was für ein auto man fährt.. geht ja eigentlich nur ums schrauben...
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Jay Geeno™ Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: fetten big block 3 zylinder polo 9n stock tuned... Anmeldedatum: 01.05.2006 Beiträge: 1912 Wohnort: Dortmund	03.09.2006, 22:39 zitieren hey, ich fühl mich hier auch wohl, obwohl ich bis jetzt nur vw gefahren bin. @Team Evolution genau das ist, was ich sooooo verdammt nochmal zum kot*** finde....dass ist das, was man nur im tv sieht und das ist das, warum heutiges tuning von den meisten nur belächelt wird... meine kollegen (kein interesse an autos) halten mich für einen proleten, weil ich an meinen autos was mache. lass ich meistens auch labern, da sie es einfach nicht besser wissen. und das tuning hat, finde ich, seinen absoluten tiefpunkt erreicht.
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Team Evolution Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 13.07.2006 Beiträge: 72	04.09.2006, 03:48 zitieren Es ist leider so und im Opel Forum wo ich war ist es nicht besser, dort war ich Mod für den Bereich Ascona / Manta nach nen Jahr ohne mir was zu sagen streichen die mich als Mod und machen nen Thread auf "Verkleinerung der Mods" das is ne frechheit. Was noch dazu kommt in dem Forum wird alles gelöscht was dennen nicht passt man darf also seine Meinung nicht sagen dort Auserdem wenn man ein besonderes Auto hat wie ich wird man dort komisch angesehen und der NEID ist echt der Hammer dort. Da wird soviel geschimpft und hinter einem hergezogen das ist ne frechheit... Deswegen hab ich auch beschlossen als Obmann des Teams das wir Markenoffen sind den ich hab ein paar Kumpels die Mazda, Honda, Mitsu, Subaru etc fahren und die echt Klasse sind. Mal ein kleines Bild von meinen C GT das Airbrush ist ein Einzelstück und wurde von einem guten Freund von mir gemacht der Manga Zeichner ist ^^ Greetz Mario und ein Foto vom Motor der gerade umgebaut wird
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ED9-Freak Elite Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1347 Wohnort: Allgäu	04.09.2006, 11:55 zitieren Ja den sieht man echt nicht oft. Aber der ist echt mal sauber, der Motorraum. Was hat denn der unter der Haube wenn man mal fragen darf? Find ich klasse wenn Leute solche Raritäten pflegen. Die wo dann drüber lachen und dumm fragen wie man so viel Zeit und Geld in ein so altes Auto stecken kann haben meist einfach keine Ahnung! Mach weiter so!
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	04.09.2006, 12:02 zitieren ZitatAuserdem wenn man ein besonderes Auto hat wie ich wird man dort komisch angesehen und der NEID ist echt der Hammer dort. Das wirst du hier nicht erleben. zumindest bei den Treffen in Frechen ist es jedem egal, ob der andere nen s2000 oder nen fast-youngtimer fährt. speedy_bamberg fährt nen NSX und den hat meines wissens auch noch keiner deswegen angemacht...
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Team Evolution Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 13.07.2006 Beiträge: 72	04.09.2006, 17:14 zitieren ED9-FreakJa den sieht man echt nicht oft. Aber der ist echt mal sauber, der Motorraum. Was hat denn der unter der Haube wenn man mal fragen darf? Find ich klasse wenn Leute solche Raritäten pflegen. Die wo dann drüber lachen und dumm fragen wie man so viel Zeit und Geld in ein so altes Auto stecken kann haben meist einfach keine Ahnung! Mach weiter so! Hi ^^ Na das hoff ich doch baue ja schon 4 Jahren an dem C GT um, Fahrwerk, Scheiben (vorher klar) jetzt dunkel Bronce auch vorne, Bremsen (Brembo) + BKV, Antriebswellen, Getrag 4 Gang Renn Getriebe, Motor wurde komplett von Motorsport Risse umgebaut, In jeder Tür 150 Watt Sony X Plod Boxen, innen total umbau, Domstrebe vorne, vorne unten und hinten, Kopletter GT Spoiler Kit wurde aus Dänemark neu gekauft da der alte nicht gut war mehr, Airbrush von meinen Freund der Manga Zeichner ist und ich und unser Team das Copyright wo wir das komplette Copyright haben. Chrom Leisten neu, und vieles vieles mehr. Daten zum Motor: Rennsport Motor von Risse mit 4 gang Getrag Getriebe 298 PS bei 11 500 Touren Alu Nockenwellen Gehäuse mit zusätzlichen Oel zu und ablauf, Grosse einlass und auslass Ventiels, 296 Grad Schrick welle, Schmiedekolben mit übermass, neue schmiede Pleul, neue Kurbelwelle alle Lager aus dem Rennsport, direkte Luftansaugung über Trichter an der Frontschürtze, Doppel weber mit Airtank Filter aufsatz, Hochleistungs Zündspule, Fächerkrümmer ab Fächer edelstahl anlage mit doppel endrohr EDS, und noch sachen die mir gerade ned einfallen muss mal den Motorschein suchen. Achja alles (jede schraube etc) ist in blau und Rot Lackiert auch der Block etc die Farbe hält gut 1000 Grad aus. Mich freuts wenn manche denken ahh nen alter Opel den verblasse ich weil da steht nix hinten drauf was er für ne Maschine hat da geb ich gas, falsch gedacht Die meisten traun sich eh nur bei schwachen Autos oder bei dennen wo der Typ vom Motor fehlt drauf zu steigen. Gruss Mario
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*Sly* Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991	04.09.2006, 17:35 zitieren uuuiiii >11000.... da kann sich aba (fast) jeder Honda ne scheibe abschneiden schon geil das auto.. ich liebe solche unauffälligen, schnellen autos.
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maxrev.de Gast	06.09.2006, 03:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ein Grosses Lob and das Forum und deren Admins und Mods !!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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