» EH6 vs Passat VR6??

SQaLL · 21.05.2009, 19:12

Moin,

ich kann hier was Gutes zu beitragen!
Meine Cousins fahren beide VR6, der eine im Vento, der andere im Passat 35i Kombi.
Ich selber habe einen D16z6 mit Fächer und kompletter Auspuffanlage + Carbon Air Intake von TSS.
Erleichterte Schwungscheibe und ne Sportkupplung.

Der Vento lässt mich locker stehen inner Beschleunigung. Keine Frage.
Aber beim Passat sieht es anders aus.
Da hast du definitiv eine Chance, weil es u.a., wie viele schon sagen, auf den/die Fahrer an!
Der Passat ist einfach zu schwer!
Hab den auch schon mal knapp hinter mir gelassen mit zum Ende des dritten Ganges.

Daher rate ich dir nur, fahrt und probiert es aus!

*RaZoR* · 21.05.2009, 21:20

da ich selber mal VW gefahren bin will ich auch noch ein bissen was dazu sagen die meisten vr motoren streuen nach unten....

Aba mit nem D16 wirste leider keine Chance haben, die haben ja gute 2,8 l Hubraum..

Der kleine 2,8er hat 240nm drehmoment da geht schon was...das gute is das die motoren untenrum bissel lahm sind....

richtiger Gegner wäre nen Golf 3 GTi 16V

purzel · 21.05.2009, 22:02

bin gegen nen 2,8l golf 2 gefahrn auf der leeren bahn.

ich bin gut wenn es um starts geht,
aber da hätte selbst nen rennfahrer an meinem steuer sitzen können, der hätte auch kein land gesehn

the_racerx · 21.05.2009, 22:47

du machst den platt

ab 3ten gang macht der dich platt...

also fahr deine gänge gut aus is dadurch n vorteil..

VR6 macht n EG2 platt? HAHA da is jmd noch nie nen VR gefahrn xD die dinger gehn so beschissen aber der sound ist geil und deswegen fahren soviele den ^^

Crx-Can · 22.05.2009, 00:46

Kopf hoch, der eh6 ist garnichts so schlecht in der beschleunigung. Fahre selber einen eh6 mit 125PS Fächerkrümmer 200 seller kat und einen sportauspuff. ein golf 3 VR6 Serie hat in der beschleugigun keine chance bis ca. 150km/h.
Habe selber schon mal einen stehen lassen und der typ hat mich dann gefragt an der nächsten ampel wieviel PS ich habe! :laugh:

gonzo · 22.05.2009, 07:49

was hier manche von einem EH6 halten schon zu geil... fahrt mal gegen einen EG5 in der beschleunigung.. durchzug.. endgeschwindigkeit.. in kurven usw.. dann sollte es eigentlich klick machen das das ding keine rennsemmel ist sondern ein targa zum cruisen..

weiche karosserie, zu schwer, schlechte aerodynamic usw..

manche leute sollten echt mal die die rosarote hondabrille abnehmen.. wenn man schon so aussagen liest wie: EG2 geht obenrum sowieso wie sau? ich gehe mal davon aus das der jenige die endgeschwindigkeit meint..der passat sollte die bessere aerodynamic haben.. ist zwar schwerer hat aber keinen oder geringen einfluss auf die endgeschwindigkeit... er hat mehr NM.. und mehr hubraum..

lass mal den EG2 bergauf fahren dann merkst du nichts von der leistung.. sondern einfach nur wie sich der motor umdrehung und umdrehung hochquält.. da fehlen die NM...

die stärken des B16 motors liegen da auf ebenen strecken nicht berg auf..

Blue-Sonic · 22.05.2009, 19:31

dann sollen se eben berg ab 300 meter fahren

hat auch nix mit rosaroter brille zu tun, die vr gehen absolut net wenn mann bedenkt das die fast das doppelte an hubraum haben :laugh:

. letztes jahr an der ampel bei mir im kaf ist der net wirklich die ersten 2 gänge davon gefahren wo ich noch denz6 drin hatte

die hondas werden eben oft unterschätzt weil die d... vw fahrer eben nur den hubraum sehen.
Selbst mein kumpel , der Corrado 2l 16v fährt( ich weiß die dinger gehen noch schlechter). Hat gemaint er will nen Vtec motor haben als er bei mir mitgefahren ist :laugh:

mfg

gonzo · 23.05.2009, 08:21

Blue-Sonicdann sollen se eben berg ab 300 meter fahren

hat auch nix mit rosaroter brille zu tun, die vr gehen absolut net wenn mann bedenkt das die fast das doppelte an hubraum haben . letztes jahr an der ampel bei mir im kaf ist der net wirklich die ersten 2 gänge davon gefahren wo ich noch denz6 drin hatte
die hondas werden eben oft unterschätzt weil die d... vw fahrer eben nur den hubraum sehen.
Selbst mein kumpel , der Corrado 2l 16v fährt( ich weiß die dinger gehen noch schlechter). Hat gemaint er will nen Vtec motor haben als er bei mir mitgefahren ist

mfg

wie ich schon sagte der b16a2/1 geht nur auf der flacher strecke gut.. die einzigen motoren die in allen lagen gut gehen sind der K20 und beim B20 weis ich es nicht genau aber kann mir gut vorstellen das der auch ordentlich NM zur hohendrehzahl hat..

ich habe nie behauptet das die VW motoren spitze wären! nur wenn der VR6 noch in ordnung ist und noch gut im futter steht... sollte die sache klar für den VR6 gegen den EH6 ausgehen.. wobei es da auch viel auf dem fahrer ankommt...

zu deinem kumpel mit dem corrado.. entweder steht er zu seinem auto oder nicht! es gibt immer einen schnelleren..

Blue-Sonic · 23.05.2009, 10:38

er war halt sehr erstaunt als ich ihm gesagt hab das es ein 1,6l motor ist.....vw fahrer wissen sowas halt net

Der K20 ist da auch nen gutes beispiel....... im aktuellen CTR, war ich sehr enttäuscht, der geht ja aber auch mal überhaupt net :no:

Liegt ja auch daran das ers so schwer ist......... da geht selbst mein sol besser lol

gonzo · 23.05.2009, 14:46

Blue-Sonicer war halt sehr erstaunt als ich ihm gesagt hab das es ein 1,6l motor ist.....vw fahrer wissen sowas halt net
Der K20 ist da auch nen gutes beispiel....... im aktuellen CTR, war ich sehr enttäuscht, der geht ja aber auch mal überhaupt net
Liegt ja auch daran das ers so schwer ist......... da geht selbst mein sol besser

der witz war gut.. :laughat:

egal ob EP3 oder FN2 die fahren dir beide streifen übers dach.. kommt dir nur nicht so krass vor weil beim FN2 der vtec harmonischer ausgelegt ist als bei den älteren motoren wo es ab einer bestimmten drehzahl einen abfall der leistung gibt und der dann aber genauso schnell wieder zunimmt.. daher dieser wow effeckt.. änlich dem turboloch..

maxrev.de · Gast

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SQaLL Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 07.09.2008 Beiträge: 261 Wohnort: 24640	21.05.2009, 19:12 zitieren Moin, ich kann hier was Gutes zu beitragen! Meine Cousins fahren beide VR6, der eine im Vento, der andere im Passat 35i Kombi. Ich selber habe einen D16z6 mit Fächer und kompletter Auspuffanlage + Carbon Air Intake von TSS. Erleichterte Schwungscheibe und ne Sportkupplung. Der Vento lässt mich locker stehen inner Beschleunigung. Keine Frage. Aber beim Passat sieht es anders aus. Da hast du definitiv eine Chance, weil es u.a., wie viele schon sagen, auf den/die Fahrer an! Der Passat ist einfach zu schwer! Hab den auch schon mal knapp hinter mir gelassen mit zum Ende des dritten Ganges. Daher rate ich dir nur, fahrt und probiert es aus! Gefällt mir Teilen twittern
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	21.05.2009, 21:20 zitieren da ich selber mal VW gefahren bin will ich auch noch ein bissen was dazu sagen die meisten vr motoren streuen nach unten.... Aba mit nem D16 wirste leider keine Chance haben, die haben ja gute 2,8 l Hubraum.. Der kleine 2,8er hat 240nm drehmoment da geht schon was...das gute is das die motoren untenrum bissel lahm sind.... richtiger Gegner wäre nen Golf 3 GTi 16V
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	21.05.2009, 22:02 zitieren bin gegen nen 2,8l golf 2 gefahrn auf der leeren bahn. ich bin gut wenn es um starts geht, aber da hätte selbst nen rennfahrer an meinem steuer sitzen können, der hätte auch kein land gesehn
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the_racerx Veteran Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx eh6 bj96 Anmeldedatum: 19.10.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Schwäbisch Gmünd	21.05.2009, 22:47 zitieren du machst den platt ab 3ten gang macht der dich platt... also fahr deine gänge gut aus is dadurch n vorteil.. VR6 macht n EG2 platt? HAHA da is jmd noch nie nen VR gefahrn xD die dinger gehn so beschissen aber der sound ist geil und deswegen fahren soviele den ^^
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Crx-Can Elite Name: Can Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Turbo, MC2 Anmeldedatum: 14.09.2008 Beiträge: 1242 Wohnort: Ravensburg	22.05.2009, 00:46 zitieren Kopf hoch, der eh6 ist garnichts so schlecht in der beschleunigung. Fahre selber einen eh6 mit 125PS Fächerkrümmer 200 seller kat und einen sportauspuff. ein golf 3 VR6 Serie hat in der beschleugigun keine chance bis ca. 150km/h. Habe selber schon mal einen stehen lassen und der typ hat mich dann gefragt an der nächsten ampel wieviel PS ich habe!
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	22.05.2009, 07:49 zitieren was hier manche von einem EH6 halten schon zu geil... fahrt mal gegen einen EG5 in der beschleunigung.. durchzug.. endgeschwindigkeit.. in kurven usw.. dann sollte es eigentlich klick machen das das ding keine rennsemmel ist sondern ein targa zum cruisen.. weiche karosserie, zu schwer, schlechte aerodynamic usw.. manche leute sollten echt mal die die rosarote hondabrille abnehmen.. wenn man schon so aussagen liest wie: EG2 geht obenrum sowieso wie sau? ich gehe mal davon aus das der jenige die endgeschwindigkeit meint..der passat sollte die bessere aerodynamic haben.. ist zwar schwerer hat aber keinen oder geringen einfluss auf die endgeschwindigkeit... er hat mehr NM.. und mehr hubraum.. lass mal den EG2 bergauf fahren dann merkst du nichts von der leistung.. sondern einfach nur wie sich der motor umdrehung und umdrehung hochquält.. da fehlen die NM... die stärken des B16 motors liegen da auf ebenen strecken nicht berg auf..
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	22.05.2009, 19:31 zitieren dann sollen se eben berg ab 300 meter fahren hat auch nix mit rosaroter brille zu tun, die vr gehen absolut net wenn mann bedenkt das die fast das doppelte an hubraum haben . letztes jahr an der ampel bei mir im kaf ist der net wirklich die ersten 2 gänge davon gefahren wo ich noch denz6 drin hatte die hondas werden eben oft unterschätzt weil die d... vw fahrer eben nur den hubraum sehen. Selbst mein kumpel , der Corrado 2l 16v fährt( ich weiß die dinger gehen noch schlechter). Hat gemaint er will nen Vtec motor haben als er bei mir mitgefahren ist mfg
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	23.05.2009, 08:21 zitieren Blue-Sonicdann sollen se eben berg ab 300 meter fahren hat auch nix mit rosaroter brille zu tun, die vr gehen absolut net wenn mann bedenkt das die fast das doppelte an hubraum haben . letztes jahr an der ampel bei mir im kaf ist der net wirklich die ersten 2 gänge davon gefahren wo ich noch denz6 drin hatte die hondas werden eben oft unterschätzt weil die d... vw fahrer eben nur den hubraum sehen. Selbst mein kumpel , der Corrado 2l 16v fährt( ich weiß die dinger gehen noch schlechter). Hat gemaint er will nen Vtec motor haben als er bei mir mitgefahren ist mfg wie ich schon sagte der b16a2/1 geht nur auf der flacher strecke gut.. die einzigen motoren die in allen lagen gut gehen sind der K20 und beim B20 weis ich es nicht genau aber kann mir gut vorstellen das der auch ordentlich NM zur hohendrehzahl hat.. ich habe nie behauptet das die VW motoren spitze wären! nur wenn der VR6 noch in ordnung ist und noch gut im futter steht... sollte die sache klar für den VR6 gegen den EH6 ausgehen.. wobei es da auch viel auf dem fahrer ankommt... zu deinem kumpel mit dem corrado.. entweder steht er zu seinem auto oder nicht! es gibt immer einen schnelleren..
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	23.05.2009, 10:38 zitieren er war halt sehr erstaunt als ich ihm gesagt hab das es ein 1,6l motor ist.....vw fahrer wissen sowas halt net Der K20 ist da auch nen gutes beispiel....... im aktuellen CTR, war ich sehr enttäuscht, der geht ja aber auch mal überhaupt net Liegt ja auch daran das ers so schwer ist......... da geht selbst mein sol besser
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	23.05.2009, 14:46 zitieren Blue-Sonicer war halt sehr erstaunt als ich ihm gesagt hab das es ein 1,6l motor ist.....vw fahrer wissen sowas halt net Der K20 ist da auch nen gutes beispiel....... im aktuellen CTR, war ich sehr enttäuscht, der geht ja aber auch mal überhaupt net Liegt ja auch daran das ers so schwer ist......... da geht selbst mein sol besser der witz war gut.. egal ob EP3 oder FN2 die fahren dir beide streifen übers dach.. kommt dir nur nicht so krass vor weil beim FN2 der vtec harmonischer ausgelegt ist als bei den älteren motoren wo es ab einer bestimmten drehzahl einen abfall der leistung gibt und der dann aber genauso schnell wieder zunimmt.. daher dieser wow effeckt.. änlich dem turboloch..
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maxrev.de Gast	27.05.2009, 17:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EH6 vs Passat VR6??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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