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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka | zitieren richtig ich sag ja! Ich würd da gar nicht lange fackeln! Der ´Motor ist platt, also entweder einen für 500 € kaufen der dann schon mehr als 100.000 drauf hat, oder einfach deinen Motor beim Motorbauen abgeben zum überholen, dann zahlste vllt 1500 - 2000 € dafür ist der Motor dann NEU. Oder direkt für 1200 € nen B16 rein ![]() |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8696 Wohnort: Krefeld | zitieren najaaaa... es gab nen smoker eg der sehr sehr flott war hehe. übelst geraucht und schnell. oder den ITR von nico ![]() |
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Trainee Name: Alexander Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic eg4, Honda crx targa EH6, honda crx ed9 Anmeldedatum: 30.05.2010 Beiträge: 46 Wohnort: Vorarlberg | zitieren b motor war ich mir schwer am überlegen, doch das problem mit der hinterachse und tüv lass ich bleiben. Die leistung von meinem eh6 kommt an die leistung von meinem 90ps civic hin, dadurch das der motor so schrott ist. Mfg alex |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka | zitieren Probleme? Hinterachse? haste hinten Trommel? dann müsstest du halt auf Scheibe umbauen, und nen B16 bekommste eigentlich recht easy eingetragen da es den ab Werk im Del Sol gab |
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Trainee Name: Alexander Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic eg4, Honda crx targa EH6, honda crx ed9 Anmeldedatum: 30.05.2010 Beiträge: 46 Wohnort: Vorarlberg | zitieren ja dan müsste ich umrüsten, ich bleib bei d motor momentan bin ich im bundesheer. Wisst ihr einen günstigen d16? Mfg alex |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka | zitieren ich verkaufe meinen grade zufällig ^^ 155.00 runter mit neuer Exedy Kupplung und Fidanza Schwungscheibe 500 € Abholpreis ^^ |
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Trainee Name: Alexander Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic eg4, Honda crx targa EH6, honda crx ed9 Anmeldedatum: 30.05.2010 Beiträge: 46 Wohnort: Vorarlberg | zitieren motor komlett mit kabelbaum? Getriebe? Alles für den wechsel dabei? Steuergerät? Checkheft, km nachweisbar? Wie wurde der motor behandelt kaltstart und so? Mängel? Mfg alex |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka | zitieren Block, Kopf, Getriebe, Schaltgestänge, Züpndverteiler, Lima usw ASB / KRÜMMER / ECU / KABELBAUM fehlt.....aber brauchste ja nicht wozu auch? hat 150.000 runter und das ist Belegbar durch rechnungen und tüv usw Kaltstart? Ja klar Kaltstart...oder soll ich den motor auslassen wenn es kalt ist? Lief tip top hat aber Ölverbrauch im vtec |
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Trainee Name: Alexander Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic eg4, Honda crx targa EH6, honda crx ed9 Anmeldedatum: 30.05.2010 Beiträge: 46 Wohnort: Vorarlberg | zitieren wieviel öl braucht er? Und an was liegt das? Mfg alex |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eh6 Fehlercode 22 V-tec öldruckschalter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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