» EG8 kaum Leistung im oberen Drehzahlband

redEG8 · Beobachter Anmeldedatum: 17.02.2009 Beiträge: 3

Hallo,
Habe folgendes zu bedauern:
Mein Civic EG8 (D15B2) hat seit kurzem das Problem das er seine Abregeldrehzahl nicht erreicht und schon ca 1000U/min vorher plötzlich abtourt bis auf 4 1/2 o. 5000U/min und überhaupt allgemein fehlt ihm die Leistung! :no:

Folgende Sachen hab ich schon durchgecheckt:
Luftfilter/Ansaug
Benzindruck
Zündung eingestellt/kontrolliert
fast neue Kerzen
2. Drosselklappe öffnet bei 3 1/2 000U/min
Abgasanlage/KAt
kein Fehlercode hinterlegt
Drosselklappenpoti

Hat viell. irgendwer ne Idee, bin für jede Hilfe dankbar!

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Zahnriemen i.o. sprich Steuerzeiten stimmen?

Lightning · 18.02.2009, 20:20

Klingt mir auch wie ein um einen Zahn verstellter Zahnriemen ;-)

redEG8 · Beobachter Anmeldedatum: 17.02.2009 Beiträge: 3

Ja stimmt war der Zahnriemen, hab beim wechseln keine markierungen gemacht und die am Nockenwellenrad und der Kurbelwelle waren so ungenau das ich ihn genau um 1 Zahn verkehrt aufgelegt habe. Naja sowas passiert mir bestimmt so schnell nicht wieder und nun läuft er wieder wie ne biene!

Also vielen Dank für die Schnelle und konkrete Beantwortung!!!!!!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
redEG8 Beobachter Anmeldedatum: 17.02.2009 Beiträge: 3	17.02.2009, 19:59 zitieren Hallo, Habe folgendes zu bedauern: Mein Civic EG8 (D15B2) hat seit kurzem das Problem das er seine Abregeldrehzahl nicht erreicht und schon ca 1000U/min vorher plötzlich abtourt bis auf 4 1/2 o. 5000U/min und überhaupt allgemein fehlt ihm die Leistung! Folgende Sachen hab ich schon durchgecheckt: Luftfilter/Ansaug Benzindruck Zündung eingestellt/kontrolliert fast neue Kerzen 2. Drosselklappe öffnet bei 3 1/2 000U/min Abgasanlage/KAt kein Fehlercode hinterlegt Drosselklappenpoti Hat viell. irgendwer ne Idee, bin für jede Hilfe dankbar! Gefällt mir Teilen twittern
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	17.02.2009, 21:16 zitieren Zahnriemen i.o. sprich Steuerzeiten stimmen?
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	18.02.2009, 20:20 zitieren Klingt mir auch wie ein um einen Zahn verstellter Zahnriemen
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redEG8 Beobachter Anmeldedatum: 17.02.2009 Beiträge: 3	21.02.2009, 10:59 zitieren Ja stimmt war der Zahnriemen, hab beim wechseln keine markierungen gemacht und die am Nockenwellenrad und der Kurbelwelle waren so ungenau das ich ihn genau um 1 Zahn verkehrt aufgelegt habe. Naja sowas passiert mir bestimmt so schnell nicht wieder und nun läuft er wieder wie ne biene! Also vielen Dank für die Schnelle und konkrete Beantwortung!!!!!!
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maxrev.de Gast	21.02.2009, 10:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG8 kaum Leistung im oberen Drehzahlband" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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