» EG6 mit 394tkm kaufen oder nicht?

Cyres · 20.08.2010, 16:01

er meint dem Motor neue Lagerschalen einbauen lassen da nach knappen 400.XXX km einige Lager etwas eingelaufen werden sein müssten.

lg

garstige_gießkanne · 20.08.2010, 16:36

Hast du die Kompression auf den Zylindern mal gemessen? Den Ölverbrauch überprüft?

Wenn die Karosserie nicht in Ordnung ist Motor und andere Teile in eine andere Eg Karosse verpflanzen.

Cyres · 20.08.2010, 17:55

garstige_gießkanneHast du die Kompression auf den Zylindern mal gemessen? Den Ölverbrauch überprüft?

Wenn die Karosserie nicht in Ordnung ist Motor und andere Teile in eine andere Eg Karosse verpflanzen.

Wenn Ich verkäufer wäre, würde Ich fremde leute net unbedingt an meinem Fahrzeug die Kompression Prüfen lassen

.

Airmax · 20.08.2010, 20:33

warum nicht? hast angst dass was schlechtes bei rauskommt?!

ich würde es sogar gern machen lassen um zu beweisen wie gut der motor in schuss ist!

beim überholen wird schon mehr gemacht als nur neue lager einzubauen.
erstmal werden alle wichtigen bauteile auf sollmaße kontrolliert (nockenwellen, kurbelwelle, ölpumpe, laufbuchsen) und dann geht man eben dementsprechend vor... notfalls hohnen, ventile neu einschleifen, kopf planschleifen, neue schaftdichtungen, kolbenringe usw... aber danach ist der motor eben NEU sozusagen.

CRX91 · 21.08.2010, 09:33

okay danke erstma leute ich versuche erstmal mehr rauszufinden

Jeti · 21.08.2010, 11:27

Also ich würde ein Fahrzeug nicht nach den gefahrenen Kilometern beurteilen. Der Gesammteindruck muss stimmen.
Es gibt andere EG6 mit weniger gefahrenen km und einem viel schlechteren gesammtbild.

Wenn die Karosse in einem guten Zustand ist und der Motor bei ner Probefahrt keine Probleme macht kannste den ruhig kaufen.
Wenn hier einige mit Motor überholen ankommen finde ich das komplett übertrieben. Solange der Motor ohne Probleme läuft würde ich nichts machen.

Kostet ein gut erhaltener B16a2 nur rund 1500€. Das richtige Überholen hingegen fängt bei min. 3000€ an und lohnt erst, wenn es nur noch wenige gescheite Austauschmotoren gibt.
Kann keiner sagen, ob ein Lagerschaden nach den nächsten 1k km oder 100k km kommt, daher sollte man solange fahren wie es der Motor mit macht.
Kann er genausogut auf einen Lagerschaden fahren wenn der Motor erst 100k oder 200k km gefahren hätte.

@Airmax

Die Auslassventile sollten auf jedenfall erneuert werden. Besser ist es gleich den Einlass mit erneuern zu lassen, sonst sparrt man am falschen ende. Ich kenne keinen Motorenbauer der bei einem so alten Motor die alten Ventile weiter benutzt. Schließlich muss er ja Garantie auf seine Arbeiten geben.

Ich hätte auch keine Lust drauf, wenn jemand fremdes bei meinem Civic einen Kompressionstest machen will. Ich würde ihm anbieten beim Honda Händler einen Kompressionstest durchführen zu lassen (auf seine Kosten natürlich) und wenn er das dann nicht will kann man davon ausgehen, dass er kein wirkliches Interesse am Fahrzeug hat.

Airmax · 21.08.2010, 11:59

klar ventile sollte man da schon auch tauschen, hab ja nur ungefähr paar sachen aufgezählt die da gemacht werden...
sicher, wenn der motor top kompression hat und kein öl verbraucht, würd ich ihn nicht überholen...

Crosser8 · 21.08.2010, 13:21

was soll er den kosten??

CRX91 · 21.08.2010, 13:33

ich hab keine ahnung aber ich werde jez eh was anderes kaufen hab was gefunden

aber danke trotzdem wenn jmd Interesse dran hat kann ich ja mal nachfragen

flash90 · 21.08.2010, 13:58

sag doch erstmal was der kosten sollte?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Cyres Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1384	20.08.2010, 16:01 zitieren er meint dem Motor neue Lagerschalen einbauen lassen da nach knappen 400.XXX km einige Lager etwas eingelaufen werden sein müssten. lg Gefällt mir Teilen twittern
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garstige_gießkanne Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Köln	20.08.2010, 16:36 zitieren Hast du die Kompression auf den Zylindern mal gemessen? Den Ölverbrauch überprüft? Wenn die Karosserie nicht in Ordnung ist Motor und andere Teile in eine andere Eg Karosse verpflanzen.
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Cyres Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1384	20.08.2010, 17:55 zitieren garstige_gießkanneHast du die Kompression auf den Zylindern mal gemessen? Den Ölverbrauch überprüft? Wenn die Karosserie nicht in Ordnung ist Motor und andere Teile in eine andere Eg Karosse verpflanzen. Wenn Ich verkäufer wäre, würde Ich fremde leute net unbedingt an meinem Fahrzeug die Kompression Prüfen lassen .
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	20.08.2010, 20:33 zitieren warum nicht? hast angst dass was schlechtes bei rauskommt?! ich würde es sogar gern machen lassen um zu beweisen wie gut der motor in schuss ist! beim überholen wird schon mehr gemacht als nur neue lager einzubauen. erstmal werden alle wichtigen bauteile auf sollmaße kontrolliert (nockenwellen, kurbelwelle, ölpumpe, laufbuchsen) und dann geht man eben dementsprechend vor... notfalls hohnen, ventile neu einschleifen, kopf planschleifen, neue schaftdichtungen, kolbenringe usw... aber danach ist der motor eben NEU sozusagen.
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CRX91 Elite Name: Jamo Geschlecht: Fahrzeug: CRX MOTEGI :) Anmeldedatum: 09.03.2010 Beiträge: 1000 Wohnort: Wiesbaden	21.08.2010, 09:33 zitieren okay danke erstma leute ich versuche erstmal mehr rauszufinden
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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	21.08.2010, 11:27 zitieren Also ich würde ein Fahrzeug nicht nach den gefahrenen Kilometern beurteilen. Der Gesammteindruck muss stimmen. Es gibt andere EG6 mit weniger gefahrenen km und einem viel schlechteren gesammtbild. Wenn die Karosse in einem guten Zustand ist und der Motor bei ner Probefahrt keine Probleme macht kannste den ruhig kaufen. Wenn hier einige mit Motor überholen ankommen finde ich das komplett übertrieben. Solange der Motor ohne Probleme läuft würde ich nichts machen. Kostet ein gut erhaltener B16a2 nur rund 1500€. Das richtige Überholen hingegen fängt bei min. 3000€ an und lohnt erst, wenn es nur noch wenige gescheite Austauschmotoren gibt. Kann keiner sagen, ob ein Lagerschaden nach den nächsten 1k km oder 100k km kommt, daher sollte man solange fahren wie es der Motor mit macht. Kann er genausogut auf einen Lagerschaden fahren wenn der Motor erst 100k oder 200k km gefahren hätte. @Airmax Die Auslassventile sollten auf jedenfall erneuert werden. Besser ist es gleich den Einlass mit erneuern zu lassen, sonst sparrt man am falschen ende. Ich kenne keinen Motorenbauer der bei einem so alten Motor die alten Ventile weiter benutzt. Schließlich muss er ja Garantie auf seine Arbeiten geben. Ich hätte auch keine Lust drauf, wenn jemand fremdes bei meinem Civic einen Kompressionstest machen will. Ich würde ihm anbieten beim Honda Händler einen Kompressionstest durchführen zu lassen (auf seine Kosten natürlich) und wenn er das dann nicht will kann man davon ausgehen, dass er kein wirkliches Interesse am Fahrzeug hat.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	21.08.2010, 11:59 zitieren klar ventile sollte man da schon auch tauschen, hab ja nur ungefähr paar sachen aufgezählt die da gemacht werden... sicher, wenn der motor top kompression hat und kein öl verbraucht, würd ich ihn nicht überholen...
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Crosser8 Premium-Member Name: Stev Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 16.06.2009 Beiträge: 539 Wohnort: Torgau bei Leipzig	21.08.2010, 13:21 zitieren was soll er den kosten??
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CRX91 Elite Name: Jamo Geschlecht: Fahrzeug: CRX MOTEGI :) Anmeldedatum: 09.03.2010 Beiträge: 1000 Wohnort: Wiesbaden	21.08.2010, 13:33 zitieren ich hab keine ahnung aber ich werde jez eh was anderes kaufen hab was gefunden aber danke trotzdem wenn jmd Interesse dran hat kann ich ja mal nachfragen
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flash90 Veteran Name: Thomas Fahrzeug: black ej9@h22 Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 927 Wohnort: Gotha	21.08.2010, 13:58 zitieren sag doch erstmal was der kosten sollte?
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maxrev.de Gast	30.08.2010, 16:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG6 mit 394tkm kaufen oder nicht?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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