» EG3 und EG4 klang unterschied

HugoFreund · 02.04.2011, 07:54

Hab da mal ne Frage. Bin vor drei Monaten von EG3 auf Eg4 umgestiegen. Hab dabei die Abgasanlage vom EG3 an den EG4 gebaut. Dabei ist mir aufgefallen das der Sound sich Extrem von dem des EG3s unterscheidet. Wollte jetzt mal wissen woran es genau liegt.

Also mein EG3 hatte schon n göttlichen Sound. Die Selbe Anlage klingt beim EG4 aber total grottich finde ich. vom Klang viel zu tief und kein bisschen kratzig

klar der EG4 hat 150ccm mehr aber so ein unterschied? Oder liegt es an der komischen DPFI?

Klar ist das jetzt nix Welt bewegendes aber ich möchte einfach nur mal verstehen, was diesen extremen klanglichen unterschied ausmacht.

MaRtInW2 · 02.04.2011, 16:08

Ich denke da spielt so einiges ne Rolle wie bspw. EG3 = Vergaser, EG4 = Einspritzer, Abgasweg etc.

Ganwalf · 02.04.2011, 16:42

wie du schon richtig erkannt hast, liegt es wohl zum großteil an der komischen dpfi

natürlich kannst du auch beim eg4 auf nen vernünftigen klang kommen, aber vergaser klingt immer anders

HugoFreund · 02.04.2011, 18:05

finde den unterschied bei beschleunigen beim EG4 im vergleich zum EG3 schon sehr deutlich.
beim EG3 kommt bei etwa 4k Rpm son schöner kratziger Sound. Beim Eg4 fehlt das komplett, dafür fängt der über 2k Rpm so komisch an zu blubbern.

wäre jetzt interessant zu erfahren wodurch dieses kratzige Geräuch entsteht. vielleicht kann man das beim EG4 nachrüsten lol

Wird der klang eigentlich von der Rohrführung des ZFRs beeinflusst? Das ist nämlich der einzige Teile den ich nich vom EG3 übernommen habe.

*RaZoR* · 02.04.2011, 18:08

anderen krümmer

EnZyMe · 02.04.2011, 18:24

Hab an meinem EG4 nen Sebatop Faecherkruemmer dran.
DAS ist erst ein fetter Sound.
Leider wird der Wagen geschlachtet

Mfg Max

Honda Del Sol fahrer · 03.04.2011, 09:29

Habe keinen Vergaser :no:

aber trotzdem n guten sound mit meinem EG4 :hrhr:

.

HugoFreund · 03.04.2011, 10:44

schon klar das n EG4 mit B16 gut klingt

Hat der D15 allgemein einen tieferen dumpfen klang oder liegt das an der Abgasanlage? Hab bisher nicht noch keinen D15 gehört der einen wirklich hellen klang hat.

Honda Del Sol fahrer · 04.04.2011, 15:26

Äm, ich sag mal so, ich hatte vorher auch den Endtopf wie immo montiert, aber nen kürzeren MSD.
Da wa der D15 auch noch "heller" als jetzt.
Nun ist das Allgemein etwas leiser und tiefer als vor dem Umbau, außer im vtec natürlich.

Regulär kann man sagen, der Sound wird von Rohrdurchmesser, Durchmesser der Schalldämfer, Länge der Schalldämpfer, Art der Schalldämpfer beeinflusst.

Ich empfehle grundsätzlich Absorbtionsschalldämpfer. Die haben den geringsten Abgasgegendruck.
Und je kürzer sie sind weniger Durchmesser die Absorbies haben, umso lauter/ heller werden sie. Ein größerer Rohrdurchmesser macht das ganze auch lauter, weswegen OEM- Anlagen sehr kleine Rohrdurchmesser haben, teilweise weniger als 40mm Außendurchmesser.

maxrev.de · Gast

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HugoFreund Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX sold, EG4 dead, EJ2 sold, EG4 sold, MX5 dead ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo	02.04.2011, 07:54 zitieren Hab da mal ne Frage. Bin vor drei Monaten von EG3 auf Eg4 umgestiegen. Hab dabei die Abgasanlage vom EG3 an den EG4 gebaut. Dabei ist mir aufgefallen das der Sound sich Extrem von dem des EG3s unterscheidet. Wollte jetzt mal wissen woran es genau liegt. Also mein EG3 hatte schon n göttlichen Sound. Die Selbe Anlage klingt beim EG4 aber total grottich finde ich. vom Klang viel zu tief und kein bisschen kratzig klar der EG4 hat 150ccm mehr aber so ein unterschied? Oder liegt es an der komischen DPFI? Klar ist das jetzt nix Welt bewegendes aber ich möchte einfach nur mal verstehen, was diesen extremen klanglichen unterschied ausmacht. Gefällt mir Teilen twittern
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	02.04.2011, 16:08 zitieren Ich denke da spielt so einiges ne Rolle wie bspw. EG3 = Vergaser, EG4 = Einspritzer, Abgasweg etc.
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	02.04.2011, 16:42 zitieren wie du schon richtig erkannt hast, liegt es wohl zum großteil an der komischen dpfi natürlich kannst du auch beim eg4 auf nen vernünftigen klang kommen, aber vergaser klingt immer anders
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HugoFreund Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX sold, EG4 dead, EJ2 sold, EG4 sold, MX5 dead ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo	02.04.2011, 18:05 zitieren finde den unterschied bei beschleunigen beim EG4 im vergleich zum EG3 schon sehr deutlich. beim EG3 kommt bei etwa 4k Rpm son schöner kratziger Sound. Beim Eg4 fehlt das komplett, dafür fängt der über 2k Rpm so komisch an zu blubbern. wäre jetzt interessant zu erfahren wodurch dieses kratzige Geräuch entsteht. vielleicht kann man das beim EG4 nachrüsten Wird der klang eigentlich von der Rohrführung des ZFRs beeinflusst? Das ist nämlich der einzige Teile den ich nich vom EG3 übernommen habe.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	02.04.2011, 18:08 zitieren anderen krümmer
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	02.04.2011, 18:24 zitieren Hab an meinem EG4 nen Sebatop Faecherkruemmer dran. DAS ist erst ein fetter Sound. Leider wird der Wagen geschlachtet Mfg Max
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Honda Del Sol fahrer Senior Name: Raik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5/ Civic EG4 Vtec/ Crx EH6 B16 Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 202 Wohnort: 21643	03.04.2011, 09:29 zitieren Habe keinen Vergaser aber trotzdem n guten sound mit meinem EG4 .
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HugoFreund Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX sold, EG4 dead, EJ2 sold, EG4 sold, MX5 dead ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo	03.04.2011, 10:44 zitieren schon klar das n EG4 mit B16 gut klingt Hat der D15 allgemein einen tieferen dumpfen klang oder liegt das an der Abgasanlage? Hab bisher nicht noch keinen D15 gehört der einen wirklich hellen klang hat.
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Honda Del Sol fahrer Senior Name: Raik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5/ Civic EG4 Vtec/ Crx EH6 B16 Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 202 Wohnort: 21643	04.04.2011, 15:26 zitieren Äm, ich sag mal so, ich hatte vorher auch den Endtopf wie immo montiert, aber nen kürzeren MSD. Da wa der D15 auch noch "heller" als jetzt. Nun ist das Allgemein etwas leiser und tiefer als vor dem Umbau, außer im vtec natürlich. Regulär kann man sagen, der Sound wird von Rohrdurchmesser, Durchmesser der Schalldämfer, Länge der Schalldämpfer, Art der Schalldämpfer beeinflusst. Ich empfehle grundsätzlich Absorbtionsschalldämpfer. Die haben den geringsten Abgasgegendruck. Und je kürzer sie sind weniger Durchmesser die Absorbies haben, umso lauter/ heller werden sie. Ein größerer Rohrdurchmesser macht das ganze auch lauter, weswegen OEM- Anlagen sehr kleine Rohrdurchmesser haben, teilweise weniger als 40mm Außendurchmesser. Verfasst am: 04.04.2011, 15:29 zitieren Der klingt doch schon was heller.
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maxrev.de Gast	04.04.2011, 17:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 und EG4 klang unterschied" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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