» EG3 Tiefer

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Tach die Damen und Herren,

in ein paar Monaten beginnt das neue Jahr und in 5-6 Monaten schon wieder das gute Wetter.

Ich wollte mir während der Winterzeit schon möglichst viele Teile zusammen suchen/kaufen damit ich direkt für das Frühjahr wieder startklar bin.

Folgendes nun.

Mein EG3 soll tiefer, dazu natürlich auch passende Alus mit Schlappen.

Ich hatte an 40/40 gedacht und Alus die schön den Radkasten ausfüllen ohne das ich Bördeln oder sonst was machen muss.

Sollte ich mir nur neue Federn holen, neue Dämpfer und doch lieber nen komplettes Fahrwerk.
Welche Felgengröße bräuchte ich, damit der Radkasten schön ausgefüllt ist bei 40/40 ?

Wäre doch besser wenn ich den erst Tiefer lege und mir dann erst die Felgen und Schlappen dazu aussuche oder?

Hab ma nen Bild angehängt, ist aber schon älter.

:suspekt:

CruX · 22.09.2007, 10:10

Kauf dir lieber ein komplettes Fahrwerk mit Nutenverstellung an VA und HA.
Hatte mir zu Anfang nur Federn gekauft und war mit dem Ergebnis nicht zufrieden.
Habe mir dann zusätzlich Dämpfer für die VA mit Nutenverstellung geholt.

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Irgenwelche Empfehlungen für ein Fahrwerk ?
Sollte schon was taugen aber auch noch bezahlbar sein :yes:

Ich bin nun kein Racer, der nur am brettern ist.
Meine Fahrweise ist eigentlich normal bis öfter mal sehr zügig. :yes:

CruX · 22.09.2007, 10:31

Gibt halt nur sehr wenige Fahrwerke mit Nutenverstellung an VA & HA.
Glaube das sind nur TA-Technix und Gt Cupline und die sind nicht gerade die Besten.
Hab bei mir ja TA-Technix Dämpfer vorne mit K.A.W. Federn und bin damit zufrieden,kann mich nicht beklagen.
Gewinde wäre natürlich am schönsten uns sowas bekommste schon ab 400€

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Also würden bei mir Dämpfer mit Federn reichen und kein komplettes Fahrwerk.

Was haste für deine Dämpfer und die Federn bezahlt, woher hast du die?

EP3-Starter · 22.09.2007, 10:47

hol nen Supersport 50/40 das haben viele in ihren EGs (ich auch) und sind alles zufrieden. preise kannste auf www.foxstyle.de angucken
um die radkästen auszufüllen nützen die größe felgen nix denn der reifenumfang bleibt immer gleich. warum habt ihr immer alle angst vorm bördeln? 90€füralle 4 radkästen bei Honda Borm (vertragshändler) ich denk ma ne freie werkstatt machts vieleicht noch billiger. ne tieferlegung ohne bördeln ist für mich unvorstellbar. da schneidest du dir den ganzen reifen dran auf wenn du ma stark einfederst oder mit 4 mann im auto stark einlenkst.
felgen würde ich dir 16" raten. 15" is zu klein und 17" leistungskiller. ich fahre auf meinem EG4 7,5x16" mit 205/45 reifen geht gerade noch so mit der leistung

mfg

CruX · 22.09.2007, 11:03

hier mal meiner,dann kannst dir mal n Bild von machen

Tomes_EG4 · 22.09.2007, 11:27

Ich finde 16 zöller sind schon leistungskiller. Hab selbst welche dran RH Cup in 7,5x16 205/45 und 9x16 215/40. da geht der EG4 auf gerade strecke laut tacho 190km/h. Auf 14" mit 185/65 zeigt das tacho 205-210 an und die beschleunigung ist besser.
Empfehlen würde ich wenn dann max. 7,5x16 rundum aber auf das gewicht achten, sollten möglichst keine schweren dinger sein. Wirkt sich extrem auf das Fahren und besonders auf das Lenken aus.
Als fahrwerk würde ich dir ein Gewinde empfehlen. Wenn du nicht unbedingt auf die rennstrecke fährst und auch sonst kein eckenhacker bist, reicht ein SuperSport GW das du ab 400€ bekommst.

Gruss

Thomas

CruX · 22.09.2007, 11:38

Gibt sogar TSS und Formel-K Gewinde für um die 400€ bei Ebay

^Anzeige.
Würd dann lieber so eins kaufen als Supersport.
Aber die Entscheidung musst du selbst treffen,denn über alle 3 Marken hört man sowohl gutes als auch schlechtes.

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Das Bördeln würde ich wohl kostenlos gemacht bekommen, wäre nicht das Problem.
Denke mal dann werd ich mir das 50/40 Supersport vom Fuchs holen, denn der Preisunterschied zwischen nem normalen und nem GW ist doch beachtlich.
Zumal für meine Nutzungen das normale Supersport reichen wird :yes:

Felgen kann ich mir ja dann immer noch anschauen wenn die Kiste erstmal tiefer liegt.
Ist dann glaub einfacher sich für Felgen zu entscheiden.

Dickes Danke schonma an euch. :yes:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	22.09.2007, 09:50 zitieren Tach die Damen und Herren, in ein paar Monaten beginnt das neue Jahr und in 5-6 Monaten schon wieder das gute Wetter. Ich wollte mir während der Winterzeit schon möglichst viele Teile zusammen suchen/kaufen damit ich direkt für das Frühjahr wieder startklar bin. Folgendes nun. Mein EG3 soll tiefer, dazu natürlich auch passende Alus mit Schlappen. Ich hatte an 40/40 gedacht und Alus die schön den Radkasten ausfüllen ohne das ich Bördeln oder sonst was machen muss. Sollte ich mir nur neue Federn holen, neue Dämpfer und doch lieber nen komplettes Fahrwerk. Welche Felgengröße bräuchte ich, damit der Radkasten schön ausgefüllt ist bei 40/40 ? Wäre doch besser wenn ich den erst Tiefer lege und mir dann erst die Felgen und Schlappen dazu aussuche oder? Hab ma nen Bild angehängt, ist aber schon älter. Nen Bild, vielleicht habt ihr so bessere Vorschläge. DSC00976.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	22.09.2007, 10:10 zitieren Kauf dir lieber ein komplettes Fahrwerk mit Nutenverstellung an VA und HA. Hatte mir zu Anfang nur Federn gekauft und war mit dem Ergebnis nicht zufrieden. Habe mir dann zusätzlich Dämpfer für die VA mit Nutenverstellung geholt.
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	22.09.2007, 10:16 zitieren Irgenwelche Empfehlungen für ein Fahrwerk ? Sollte schon was taugen aber auch noch bezahlbar sein Ich bin nun kein Racer, der nur am brettern ist. Meine Fahrweise ist eigentlich normal bis öfter mal sehr zügig.
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	22.09.2007, 10:31 zitieren Gibt halt nur sehr wenige Fahrwerke mit Nutenverstellung an VA & HA. Glaube das sind nur TA-Technix und Gt Cupline und die sind nicht gerade die Besten. Hab bei mir ja TA-Technix Dämpfer vorne mit K.A.W. Federn und bin damit zufrieden,kann mich nicht beklagen. Gewinde wäre natürlich am schönsten uns sowas bekommste schon ab 400€
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	22.09.2007, 10:33 zitieren Also würden bei mir Dämpfer mit Federn reichen und kein komplettes Fahrwerk. Was haste für deine Dämpfer und die Federn bezahlt, woher hast du die?
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	22.09.2007, 10:47 zitieren hol nen Supersport 50/40 das haben viele in ihren EGs (ich auch) und sind alles zufrieden. preise kannste auf www.foxstyle.de angucken um die radkästen auszufüllen nützen die größe felgen nix denn der reifenumfang bleibt immer gleich. warum habt ihr immer alle angst vorm bördeln? 90€füralle 4 radkästen bei Honda Borm (vertragshändler) ich denk ma ne freie werkstatt machts vieleicht noch billiger. ne tieferlegung ohne bördeln ist für mich unvorstellbar. da schneidest du dir den ganzen reifen dran auf wenn du ma stark einfederst oder mit 4 mann im auto stark einlenkst. felgen würde ich dir 16" raten. 15" is zu klein und 17" leistungskiller. ich fahre auf meinem EG4 7,5x16" mit 205/45 reifen geht gerade noch so mit der leistung mfg PICT1374.JPG - [Bild vergrößern] PICT1437.JPG - [Bild vergrößern]
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	22.09.2007, 11:03 zitieren hier mal meiner,dann kannst dir mal n Bild von machen
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	22.09.2007, 11:27 zitieren Ich finde 16 zöller sind schon leistungskiller. Hab selbst welche dran RH Cup in 7,5x16 205/45 und 9x16 215/40. da geht der EG4 auf gerade strecke laut tacho 190km/h. Auf 14" mit 185/65 zeigt das tacho 205-210 an und die beschleunigung ist besser. Empfehlen würde ich wenn dann max. 7,5x16 rundum aber auf das gewicht achten, sollten möglichst keine schweren dinger sein. Wirkt sich extrem auf das Fahren und besonders auf das Lenken aus. Als fahrwerk würde ich dir ein Gewinde empfehlen. Wenn du nicht unbedingt auf die rennstrecke fährst und auch sonst kein eckenhacker bist, reicht ein SuperSport GW das du ab 400€ bekommst. Gruss Thomas
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	22.09.2007, 11:38 zitieren Gibt sogar TSS und Formel-K Gewinde für um die 400€ bei Ebay ^Anzeige. Würd dann lieber so eins kaufen als Supersport. Aber die Entscheidung musst du selbst treffen,denn über alle 3 Marken hört man sowohl gutes als auch schlechtes.
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	22.09.2007, 11:45 zitieren Das Bördeln würde ich wohl kostenlos gemacht bekommen, wäre nicht das Problem. Denke mal dann werd ich mir das 50/40 Supersport vom Fuchs holen, denn der Preisunterschied zwischen nem normalen und nem GW ist doch beachtlich. Zumal für meine Nutzungen das normale Supersport reichen wird Felgen kann ich mir ja dann immer noch anschauen wenn die Kiste erstmal tiefer liegt. Ist dann glaub einfacher sich für Felgen zu entscheiden. Dickes Danke schonma an euch.
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maxrev.de Gast	27.12.2007, 00:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 Tiefer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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