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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren Hier bitte....zum Überblick verschaffen ![]() Leistungsdiagramme is noch nich ganz das wahre, aber ich denk da kommt noch bissl was ![]() |
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Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410 | zitieren Ich habe jageschrieben, dass sich der EG2 und der EH6 unten rum nicht viel nehmen. Damit meinte ich aber bis Vtec und nicht etwa bis xxkm/h Der Vti ist sobal er im ersten Gang den Vtec erreicht wesentlich schneller als der EH6 und das wird schon deutlich vor 130km/h erreicht. Der EG2 zieht ab Tempo 30 schon DEUTLICH weg. Ich hatte auch beide Fahrzeuge. Da beide Fahrzeuge auch weniger für die AB gebaut wurden, würde es gar keinen Sinn machen, wenn die Teile bis Tepo 130 gleich ziehen würden. 35PS Mehrleistung sind schon ein bisschen was. Beim Ee8 habe ich die erfahrung gemacht, dass der bis Tempo 100 zwar etwas schneller ist, wenn mann aber ab Tempo 80 nebeneinander beschleunigt, dann ist kein Unterschied zu spüren. Das ist aber wieder stupides geradeaus fahren. Auf einer Landstrasse sieht das ganz anders aus. Da fährt einem der Ee8 streifen übers Dach. |
▲ | pn |
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